Kanzel für die nackte MT09 - easy - V/max ohne Winddruck - nun zügiges Reisen/Cruisen

Zange Gibt's halt in jedem Forum. Man hat gelernt damit zu leben.

Zitat von jojo

Der TO lehnt sich mit seiner Haltung zu Gesetzen und deren Beachtung sehr weit aus dem Fenster. Da ist es natürlich, dass es da unterschiedliche Meinungen gibt. Was aber scheinbar nicht in deinem Sinn ist.

>> Das ist meinem beruflichen Umfeld geschuldet <<

Der Umbau an sich hat mMn was von Kamikaze Verhalten zu tun. Die Halbverkleidung (der Pfarrer steht auf der Kanzel) wurde für ein anderes Motorrad entwickelt und zugelassen. Ebenso die Halterungen, die ein stabiles Befestigen ermöglichen.

>> Entschuldige, das ich ein Grinsen im Gesicht habe. So was kann man doch nun nicht wirklich ernst meinen und insbesondere verfassen - Lieber Jojo.

Ist dir wohl im Eifer des Gefechtes aus der Feder geflossen. Es bleibt daher unkommentiert.

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Lieber @jojo und andere...

Bereits anfänglich hatte ich in Richtung Wolfgang MS geschrieben...

>> Im Übrigen...

Ob und wie ich mich informiert habe kannst du ohne das du mich kennst leider überhaupt nicht beurteilen.

Weiter kannst du die auf meiner Seite vorhanden Qualifikationen, um so einen Beitrag zu verfassen, ebenfalls nicht beurteilen.

Lieber Wolfgang, Lieber Jojo,wir wissen wohl beide, das es genügend unzulässige Umbauten gibt... Ob und welche dazu zählen, wird keiner von uns Fehlerfrei beurteilen können. Evtl. dem ersten Anschein nach ja, aber bei genauerer Prüfung ist der eine dann doch überrascht was eben geht und was nicht.<<

Der Themenersteller ist 60 Jahre alt und fährt seit seinem 14 Lebensjahr Motorrad. Normalerweise jährlich ca. 25.000 km durch Europa und die Alpen.

Lieber Jojo, allein an meinem Schreibstil solltest du erkennen, das da kein Typ mit Japanischen Wurzeln schreibt, der besagte Kamikaze.

Ansonsten... Ein Bußgeldbescheid zu riskieren sehe ich nicht als sonderlich gefährlich an. Im Zweifel geht der Umbauer halt mal eine Zeit zu Fuß, Pay friendly und hat Zeit für die Motorradpflege. Freundlich auf erhebliche Gefahren für Dritte hinzuweisen, ist sicher gestattet und sinnvoll. Ansonsten sollten allen Führerscheininhabern die Regeln bekannt sein. "Vor Fahrtantrit..." usw.

Darum gilt nach wie vor... "Abseits ist dann wenn der Schiedsrichter pfeift" und nicht die Fans oder die Streckenkontrolle.

An alle zusammen...

>> Fahren wir rechts raus an die Tanke und trinken gemeinsam was. - dann können auch die Motoren auch etwas abkühlen. <<

Ich muss keinem erklären, was ich mit dem Satz meine - oder?

Zitat von MT09=>2fast4U

is der topspeed dadurch höher?

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NaJa, so schnell wie halt im Schein angegeben. V/max wohl kaum verändert - ob nun 1-2 km/h mehr rausholen war nicht das Ziel.

Im Titel des Themas steht "V/max ohne Winddruck" das war das dadurch erreichte Ziel. Nachzulesen im ersten Beitrag.

Anm: Würde ich insgesamt schneller fahren wollen, wäre ich nicht von einer FZ1 auf die MT gewechselt. Ziel war es jenseits von 130-150 km/h auch mal längere Zeit ohne Stiernacken fahren zu können. Jetzt sind entspannte höhere Reisegeschwindigkeiten möglich. Wie bei der Tracer... und wie auch schon geschrieben - Damals als ich umbaute war "eine Tracer" noch nicht mal im Gespräch.

Aber... ich sah gleich anfangs den org. "Kanzelhalter" vorne am Lenkkopf - der gleiche wie bei der FZ1 (und Tracer),

Aha...Schraubst du da mal ne Kanzel dran. Gesagt, getan. 1 Jahr später erschien dann die Tracer.

>> Von daher kann auch jeder mit einer nackten MT09 einfach die Kanzel einer Tracer anschrauben (nachrüsten). Passen würde das aufgrund der identischen Rahmen beider (sicherlich eintragungsfähig). <<

Sollte jetzt wieder einer schreiben... Warum dann nicht gleich eine Tracer... es gab sie nicht und sie hätte mir nicht gefallen (Nur die Kanzel ja, aber nicht das restliche Gedöns an der Tracer).