Eiern/Aufschaukeln

  • #31

    Auch meine SP ist bei Geschwindigkeiten jenseits von 170 km/h nicht stabil wie ein Brett. Aber trotzdem noch gut fahrbar auch bei 190km/h. Da muss ich immer eher drauf achten mich nicht zu sehr am Lenker fest zu halten.


    Ob es das Windschild ist, lässt sich ja ohne weiters testen. Es ist ja Ruckzuck demontiert dann fährt man eine Runde und schon ist es klar.


    Fahrwerk würde ich persönlich checken lassen um sicher zu stellen, dass es tatsächlich ordentlich eingestellt ist. In meinem Fall habe ich ein komplett neues Motorrad gehabt, nachdem ich es auf mein Gewicht habe einstellen lassen. Dabei hat sich raugestellt, dass bei mir an der Feder hinten die ersten drei Klicks bei der Vorspannung überhaupt nichts geändert haben, weil der Ring auf der Feder nicht richtig eingestellt war.


    Letztlich wirst nicht drum rum kommen, dass beim Händler checken zu lassen.

  • #32

    Genau wie bei meiner RN 57!

    Neu!! Genau das selbe!

    Und genau so gemacht wie Triple One.

    Und dann war Ruhe!!

  • #36

    Schau mal.

    Hatte das gleiche Problem. U.a.


  • #39

    Das "machen" ist sicher nicht das Problem, die Frage ist nur: woher weis ich, welche Werte ich nehmen soll. Ich habe ein Kampfgewicht von 105-110 Kg (naggisch). Dazu noch Kleidung und co. - Jemand Erfahrung welche Einstellung ich nehmen sollte? Denke mal das darf ruhig bisschen härter sein aufgrund meiner Masse.

  • #40

    Hi


    Wenn Du den Negativ Federweg einstellst, dann hast Du Automatisch das Kampfgewicht eingestellt. Danach Zug und Druckstufe. Beim Standard fahrwerk nur Zugstufe, GT Version beides.


    Gruß

    " Glück kann man nicht kaufen. Aber ein Motorrad und das ist verdammt nah dran."


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