Rückruf RN69/RN70 ECU-Problem

Ich habe mal das 1000PS Team angeschrieben. Sie haben die SP von Motorrad zur Verfügung gestellt bekommen

und wissen nicht ob das Update drauf war. Ihnen wäre nichts aufgefallen.

Ich habe langsam das Gefühl, das nicht die Wahrnehmung unterschiedlich ist, sondern das es Schwankungen bei

den MT`s gibt. Würde sich auch decken mit der Aussage das Yamaha unterschiedliche Hersteller der Drosselklappen Einheiten

verbaut hat. Von einen Forumskollegen leuchtete die Motorwarnlampe, in der Werkstatt ausgelesen(Drosselklappensensor)

unter anderen noch neue Zündkerzen verbaut. Er hatte vor dem Update null Probleme. Nach 200 km leuchtet die Lampe schon wieder.

Also haben tue ich das Phänomen auch, wobei ich kein Update habe sondern das ist Auslieferungszustand Juni 2022. Nur kenne ich den Vorher Zustand nicht und wie schon vorher mal gesagt, empfinde ich das nicht als Problem. Motorbremse bei 3000 erwarte ich nicht. An das kurze Rucken wenn sie umschaltet zwischen Schubabschaltung und Schub habe ich mich so gewöhnt das ich es schon ausblende und quasi erwarte das sie nun gleich Speed halten wird

nächsten Dienstag habe ich die XSR für einen Tag. Mal sehen ob es anders ist

Hab auch Juni 2022 und das Problem. Ich denke (nein wissen tue ich es nicht), dass das Update automatisch aufgespielt wird, sobald die das Moped an den Computer hängen.

Bei Auslieferung muss das Moped "freigeschaltet" werden. Heist das Steuergerät wird von Yamaha erst aktiv geschaltet. Wenn es das Werk verlässt ist es aus Diebstahlgründen deaktiviert.

Das Freischalten geht nur mit einer Onlineverbindung zu den Yamahaservern und ja, dann wird auch das neueste Update aufgespielt. Ab dann gilt die Maschine als "verkauft" und die Yamaha Garantie fängt an zu laufen. Man bekommt dann auch eine Mail von Yamaha diesbezüglich. Wusste bisher nur nicht, das dieses "Garantiestartdatum" dadurch entsteht das der Importeur das Moped aktiviert. Aber nun weis ich das auch. Deswegen läuft meine Garantie schon 8 Tage länger als ich das Moped übernommen habe.

Leider bei fast allen Herstellern inzwischen so, daher kommt man nicht umhin, das gezwungenermassen hinzunehmen. Spätestens wenn man Ersatzteile einbauen muss.

Hat auch nen Vorteil das Update. Wenn in die Ortschaft im 5ten rein rollst, brauchst kein Tempomat mehr.

Das dauert bis Sie langsam runter kommt

Gestern, nach ca. eine Woche Ruhe die "Kleine" fast nicht zu laufen gebracht. Gefühlt eine Minute den Anlasser betätigt, angesprungen und wieder aus. Dann wieder probiert und sie lief, zwar unruhig aber sie lief....

Zitat von Glatzkowski

Ich noch mal, ich hatte erst jetzt die Gelegenheit, die ganzen Einträge im Forum zu lesen.

Erstmal Glückwunsch an alle, die nach dem Update keine Veränderung feststellen.

Mich hat es schon auf der Fahrt vom Händler nach Hause genervt. Mir fiel es sofort am ersten Kreisverkehr auf, durch den ich schneller als geplant gebügelt bin. Ganz besonders schlimm ist es aber bei Passabfahrten in Kombination mit Spitzkehren. Das ist quasi unmöglich geworden, da ohne Bremse durch zu fahren.

Das macht so was von keinen Spaß.

Ich fahre jetzt seit 40 Jahren und mehreren hunderttausend Kilometern Motorrad. Das haben sie schon vor 40 Jahren mit einem Gaszug und Vergasern hinbekommen und vor dem Update auch mit e-Gas und Einspritzung.

Ich bin auch viele andere Motorradmarken gefahren und kenne kein Motorrad, das ein solches Verhalten an den Tag legt.

Vorher lief sie perfekt und ich hatte auch keines der beschriebenen Probleme, die zu dem Update führten.

Die bisherigen Einträge im Forum, lassen mich ja immer weniger hoffen, das es eine Lösung von YAMAHA geben wird.

Ich halte euch über das Ergebnis auf dem Laufenden.

Gruß,

Andy

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Moin, komme eben von Händler. Sie sind Probegefahren und haben den Fehlerspeicher ausgelesen. Es war nichts verdächtiges im Fehlerspeicher und sie empfinden das Verhalten als " Stand der Technik". Ich hatte einer Teneré 700 als Leihfahrzeug und sie fährt wie alle meine anderen Mopeds vorher auch, Motorbremse bis zur Leerlaufdrehzahl.

Am Montag kommt ein Techniker von YAMAHA aus Neuss, er schaut sich das dann auch mal an.

Ich werde berichten.

Hallo,

habe mal ein wenig Druck gemacht dbzgl. und hier die Antwort (Bild)

LG Ossi

Da bin ich ja gespannt. Morgen kommt meine wieder zum Mechaniker. Da sie immer mehr bockt und hustet, braucht sie etwas Pflege.Von den 1500 km , die ich in den letzten 5 Tagen gefahren bin, war die Motorenlampe 200km NICHT an. Heute hats mich in einer Kehre fast gelegt, weils da nicht mehr vorwärts ging, als ich Gas gegeben habe. Nach 3 Std. Fahrt, nach einem Halt, läuft sie wieder wie wenn nichts wäre und die Lampe ist trotzdem an. Fehler sagt Signalfehler Drosselklappensteuerung /Gasgriff Signal verloren!!

Jetzt muss mal was passieren in der Werkstatt.

Toni