Neuer Yamaha Tracer 9: Exklusive Spionagefotos zeigen 900 2021

Danke für Deine schnelle Antwort.

Dann muss das wohl so und ich brauche mir darüber keine Gedanken zu machen.

Am Dienstag bringe ich sie zur 1000er

und da kommt ja das Öl sowieso neu.

Wünsche noch einen schönen Tag.

Der CP3 Drilling läuft problemlos, auch im 6. Gang bei 2.000 U/min. Da ist nichts mit Hacken und Schüttel. Und den Motor zerreißt es dabei auch nicht.

Wenn man den Auspuff und den Luftfilterkasten modifiziert hat, hört man das Getriebe auch nicht mehr.

Gruß Sigi

Zitat von Puls130

Der CP3 Drilling läuft problemlos, auch im 6. Gang bei 2.000 U/min. Da ist nichts mit Hacken und Schüttel. Und den Motor zerreißt es dabei auch nicht.

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Das will ich sehen.

Nie im leben läuft der Drilling im 6ten und bei 2000 U/min. Vielleicht im Schiebebetrieb bei 80 km/h. Aber Niemals bei 50 km/h. Gib dann mal Gas im 6ten bei 50 km/h. Da Ruckelts und Schüttelts und es geht nix vorwärts.

Gruß

Ich fahr die 50 auch im 6.

Das ist doch grad das schöne am 3-Zylinder, dass er, im Gegensatz zum V2 von Untenrum Druck hat.

Gruß

Wolle

Das probiere ich heute Abend auf dem Nachhauseweg mal aus.

Ich bin gespannt.

Ich fahre teilweise auch im 6. Gang durch die Ortschaften. Habe die originale Übersetzung drauf. Natürlich reisst es einen dann bei der Beschleunigung nicht vom Hocker, aber meine ruckelt auch nicht. Werde nachher auf dem Nachhauseweg mal auf die Drehzahl achten.

Gruß Sigi

Hmmm vielleicht stimmt ja mit meinem Motor was nicht.

Wenn ihr keine Probs habt mit dem 6ten durch die Ortschaft zu fahren, dann ist bei meiner Tracer was Faul.

Bei mir gibt es Vibrationen wenn ich Untertourig fahre und dann leicht Gas gebe. Alles unter 3000 U/min , meine ich das die Kette an der Schwinge Rubbelt oder so Ähnlich.

Muss mir mal eine andere Tracer beim Händler Probefahren und das ganze Provozieren.

Gruß

Wow schnell fährt ihr den in der Ortschaft. Bei 50 im 6ten ist das nur ein Rollen, kann nicht reagieren wenn man Mal schnell Gas geben muss. Bei einigermaßen Ebenen und geraden Ortsdurchfahrten hab ich den 5ten drin aber normal bei 50 den 4ten. Kann aber immer ruckfrei beschleunigen. 5ter of er 6ter.