Alles anzeigenMeint ihr wirklich das Y sich mit Tirol wegen db Einschränkung auseinander setzen will oder soll, ist doch schon geschrieben worden es geht um den Weltmarkt.
Also zurück zur 09er 2021
und das kleine „gallische Dorf“ nimmt sich sooo wichtig und hat noch nichtmal Zaubertrank… 🤣😂🤣
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Ist so neu nicht mehr, wurde hier vor kurzem schon drüber geredet/geschrieben 
Hier ein neues Video der MT-09 und MT-09 SP 2021
Alles anzeigenHier ein neues Video der MT-09 und MT-09 SP 2021
Richtig Richtig Geiles Video 
bin auch schon viele dieser Strecken in dem Video selber X-mal gefahren
Die Neue kann ich mir leider nicht leisten...
hab viel in meine RN29 gesteckt und komm damit klar 
Gruss aus Root
Wirklich erhellend ist das Video nicht.
Klar, er ist begeistert.
Dass die SP ihn dramatisch mehr gerockt hätte, kann ich aber nicht erkennen.
Fehlt einfach das individuelle Fahrwerksetup. Ohne, würde mir auch die RN43 SP nicht taugen.
Der Motorrad-Artikel alt vs neu fördert immerhin ein paar Zahlen, wie Zuladung (223 vs 172kg) und Vmax zu Tage.
Mit 215, überragende +5kmh schneller als die alte wird im Vergleich zur 890er Duke wieder mal den Testsieg kosten, während die 3,4 zu 3,5 Sek von 0-100 -den die RN43 schneller ist- im Alltag eher selten rauzusfahren sind.
Genauso, dass die olle 12 und die neue 11,8 Sek von 0-200 braucht. Sagen wir mal 8,5 wär auffälliger gewesen.
In Summe lässt sich die neue besser fahren.
Ok, das war klar.
Ob eine der beiden das SP-Fahrwerk der RN43 übertrifft ist mit Einstellerei vermutlich zu erreichen, jedenfalls die RN69 SP.
Die eHelferlein und Setups sprechen klar für, der laute Auspuff klar gegen die neue.
Dass y den Akra 25% günstiger abgibt ist mit nem Aupreis von wieviel verbunden? 700-800 €? Des is heftig, zumal es kein Unterflur mehr ist.
Sobald als möglich fahr ich die neue, eh klar. Bin aber schon jetzt sicher, dass die für mich nur in serienmäßig deutlich unter 95dB und vermutlich wieder als SP in Frage kimmt.
Insofern hab ich nach einem Jahr RN43 erstmal keinen großen Wechseldruck mehr -i.wie erleichternd.
Mit dem neuen Akra bist du locker noch über 1000€. Ich denke die Übersetzung ist in den niedrigeren Gängen länger geworden, deshalb auch die langsamere Beschleunigung. Das Übersetzungsdiagramm pro Gang vermisst man leider in dem Motorrad Test. Welche Übersetzung hat die neue? Gerade für Pässe wird sich wieder eine kürzere Übersetzung anbieten.
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