inspektionskosten

  • #252

    Heute 20.000er gemacht….633 EUR (Yamisan zwischen Köln und Düsseldorf)….hab auch direkt den Luftfilter mitmachen lassen, da 20.000Km/3 Jahre mir sinnvoll erscheinen als Tausch entgegen der Yamaha Empfehlung bei 40K. Interessant dabei ist, das es wohl eine Yamaha Servicekit dafür gibt, welches Öl/Luftfilter, 3 Zündkerzen und den Öldichtring enthält (KIT-MT900-21-M3 BASIC SERV KIT MT XSR TR900 / als Set sicherlich günstiiger als einzeln)



    Aprilia Pegaso / Yamaha TDM 900 (RN08) / Yamaha TDM 900 (RN18) / Yamaha MT09 Tracer (RN29 ) / Yamaha Tracer 9 GT+

    Einmal editiert, zuletzt von ricpat ()

  • #255

    ...das wäre ich wohl auch...🤮

    Das bestätigt mich immer wieder mir nichts neueres als Euro4 mehr anzuschaffen auf Garantie o.ä. zu pfeifen und komplett alles selber zu machen.

    Ich hab einfach keinen Bock mehr auf dieses überbordende Elektronik-Geraffel und noch weniger auf solchen Wucher!

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

  • #256

    10k Service + Umbau auf Stahlflex (Leitungen von mir) ~ 800€.

    Leider hab ich wieder vergessen der Werkstatt zu sagen den Reiniger weg zu lassen.

    Dateien

    MT-09 2024 (RN87) Tech Black

    - Yamaha MT-09 Felgenaufkleber silber; vo & hi

    - HIGHSIDER pro Victory-Slim Lang und Puig Kopfschraube

    - Puig Hebel 3.0 silber

    - Protech X-Shape mit FiXxX Motorrad Slimline

    - Puig Schwingenschutzen PRO

    - Paraxite Projekt 3 Lauflicht Blinker

    - (in Arbeit) Stahlflex Leitungen von HEL Performance

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