Erfahrungen mit verstellbaren Fußrasten?
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- RN 57 Tracer
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#16 ich glaube das ABE-Theater bezog sich auf die verstellbaren China-Fussrasten. Preiswert aber eben ohne ABE. die 8-fach verstellbaren haben ABE oder KBA-Bescheinigung. Komplette Anlagen haben im Normalfall aber immer nur den Verstellbereich weiter hinter und höher, zumindest bei der Fireblade war das damals so.
Ich hatte die 23mm an einer Honda Fireblade in der Position tiefer-vorne. Angenehmere Kniewinkel, die zusätzliche Breite war bei mir nach 10 Minuten vergessen. Schalthebel hat auch so gepasst und Bremse wurde etwas tiefer gestellt. Bei einem Supersportler für längere Strecken würde ich es jederzeit wieder machen.Bei der MT 09 ist die Sitzbank viel nerviger als die Fussrasten auf lange Strecken. Habe mittlerweile die Streetrally-Sitzbank deren 3 cm die Kniewinkel etwas entlasten (bin ca. 180 cm, eher lange Beine).
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#17 Du solltest dich nach einem Sattler in deiner Nähe erkundigen.
Mit dem gemeinsam per Schaumgummi auflegen (verschiedene Härtegrade und Höhen) ermitteln, was dir und deinen 4-Buchstaben am besten passt.
Mein Sattler ruft zwischen 200 und 280 Euro auf, inkl. Satteldecke versteht sich.
Das mache ich bei ausnahmslos allen Bikes.
Früher mit viel zu weichem Schaumgummi und Louis Satteldecken selber geschrottelt, aber inzwischen nur noch per Fachmann.
Ggf. solltest du erstmal mit verschiedenen Höhen einfach mal so um den Block fahren, um das passende Feeling zu bekommen.
Ist der Tipp für bestes Sitzen und Turnen. -
#18 Hauptanliegen war mir schon wegen der großen Füße etwas mehr Abstand zu den Soziusrasten zu bekommen.
„Ersatz“sitz zum neu beziehen liegt schon auf Halde - ich muss mir nur noch überlegen wie ich meine Wünsche diesbezüglich da adäquat äußere.
“Mach mal so wie bei ner BMW...“ ist da wohl nur bedingt hilfreich.
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