Problem nach Batterie einbau

Zitat von Puls130

Schön das Deine Tracer wieder läuft! 🙂

Leider doch der Fehler Verpolung der angeschlossenen Batterie. Aber sei beruhigt, da bist Du nicht der Erste dem das passiert ist.

Ich habe beim ersten Ausbau sorgfältig zuerst erst einmal Fotos im eingebauten Zustand der Batterie gemacht. Gab zuvor schon Berichte hier im Forum betreffend verpolt eingebauter Batterie. Diese Fotos nehme ich mir Sicherheitshalber bei jedem Einbau der Batterie nochmals in Augenschein 😏. Sicher ist sicher, auch oder gerade da ich mir der Problematik bewusst bin.

Und auch ich habe mich schon selbst gedanklich in die Irre geführt beim theoretisch durchdachter Lage der Batteriepole durch die Lageänderung, stehend vor einem stehender Batterie und dann letztlich gedrehter Batteriepolung im liegenden Zustand.

Da dreht sich tatsächlich die Batteriepolung ❗❗❗ Das muss man in der Theorie erst einmal begreifen 🙂.

Würde mich grundsätzlich nicht als blöde bezeichnen, aber da hatte ich auch schon Probleme das gedanklich in der reinen Theorie, ohne das die Batterie vor mir steht, korrekt umzusetzen. Da hilft es tatsächlich die Batterie erst einmal vor einem stehend in die korrekte Lageposition zu bringen und dann das Ergebnis zu betrachten.

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Verstehe das Problem immer noch nicht ganz.

Pluspol hat ein Rotes Gummi Käppchen und die Batterie hat einen Roten Punkt und es steht ein Plus Zeichen an dem Pol. Was gibts da zu verwechseln ?

Gruß

Zitat von Triple/one

Verstehe das Problem immer noch nicht ganz.

Pluspol hat ein Rotes Gummi Käppchen und die Batterie hat einen Roten Punkt und es steht ein Plus Zeichen an dem Pol. Was gibts da zu verwechseln ?

Gruß

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Das rote Käppchen hat wohl nur eine neue Ersatzbatterie. Rote Markierung für Pluspol an der originalen Yusa-Batterie - nicht das ich wüsste?

Rot ist nur die Schutzkappe der Plus-Leitung. Letzteres ist kein Schutz die Leitung an Minus anzuschließen. Geht, wie wir immer wieder vernehmen dürfen, wie von selbst 😏.

Zitat von Triple/one

Welches Baujahr ist Deine Tracer ?

Bei meiner RN57 2018 ist jedenfalls Vorne ein Sicherungs Kasten.

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Eine 2022, zumindest Erstzulassung

Zitat von Puls130

Das rote Käppchen hat wohl nur eine neue Ersatzbatterie. Rote Markierung für Pluspol an der originalen Yusa-Batterie - nicht das ich wüsste?

Rot ist nur die Schutzkappe der Plus-Leitung. Letzteres ist kein Schutz die Leitung an Minus anzuschließen. Geht, wie wir immer wieder vernehmen dürfen, wie von selbst 😏.

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Der Pluspol der Batterie ist rot gekennzeichnet und die Pole sind auch mit Plus und Minus beschriftet.

Zitat von Puls130

Rote Markierung für Pluspol an der originalen Yusa-Batterie - nicht das ich wüsste?

Rot ist nur die Schutzkappe der Plus-Leitung.

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Aber es steht ein Großes Plus auf der Yuasa Batterie und das Kabel zum Moped hat eine Rote Kappe. Das sollte Eigentlich reichen um einer Verpolung Entgegen zu wirken.

Gruß

Ja, natürlich ist der Pluspol mit einem +Kennzeichen (Einprägung auf dem Gehäuse) gekennzeichnet. Und ja, eigentlich nicht zu übersehen. Aber, bei eingebauter stehender Batterie, was der Verpolung voran geht, ist diese Markierung (zumindest bei der originalen Yusa-Batterie) dann nicht mehr sichtbar, da auf der abgewandten senkrecht stehenden Gehäusehälfte.

Wenn man versehentlich davon ausgeht das die Batterie stehend eingebaut ist, ist der Trugschluss korrekte Positionierung, schon Programm.

Habe das gerade im Keller nochmals "durchgespielt", da ich ohnehin die Batterie nochmals ans Ladegerät angeschlossen habe.

Wenn die Batterie stehend mit den Batteriepolen nach hinten gewand vor einem steht ist der Minuspol links. Um die Batterie in die dem korrekten Einbau entsprechende Einbauposition zu bringen, muss man die Batterie zunächst um 180 Grad um deren Achse horizontal drehen und erst dann in Richtung nach hinten um 90 Grad kippen. Und oh Wunder, dann ist der Pluspol links und in der korrekten Anschlussposition.

Alles natürlich kein Problem wenn man sich dessen (liegender Einbau) und dem Wechsel der Seitenanordnung der Pole durch das Drehen und Kippen für den liegenden Einbau bewußt ist. Aber wir wissen ja, etwas Vorfreude auf's Fahren und etwas Unkenntnis oder Eile beim Einbau der Batterie und schon ist das Dilema geschehen.

Mir ist das vor Jahren auch passiert. Stehend eingebaut. Die Kabel sind nur so lang, dass man nur an den dazugehörigen Pol kommen kann. Bei stehender Montage schaut man deshalb nicht unbedingt auf die Pole. Ich hatte damals eine neue Batterie und dann bei Louis gesagt, dass die Pole verkehrt herum sind. Bis mein Freundlicher dann sagte, dass die Batterie liegend eingebaut wird. Ist also keine Schande.

Also, lass mal festhalten:

Die „neue“ Tracer 9 (keine 900er) hat nur einen Sicherungskasten.

Das mit der Batterie wurde zwar in gefühlt 1 Mio Worte gekleidet, indes ein paar Fotos, die nem „Normalo“ mal zeigen, wie sich auf schier wundersame Weise Plus mit Minus tauscht wäre echt ein genialer Abschluss zu diesem Fred.

Also her mit Bildern, oder gibts da ein Video?

Zumindest das, was ich fand stellt mich vor ein gigantisches Scheunentor: wie the fuck, kann da was verwechselt werden?

Dann opfere ich mal und liefere die von Qickshifter erbetenen Bilder.

Bildbeschreibung beachten! Die auf den Bildern an der Batterie angeschlossen Kabel entsprechen Rot = Plus und Schwarz = Minus.

1. Batterie in der Ausgangsposition (Pluspol links)

2. Batterie im fälschlicherweise stehend eingebauten Zustand

Damit die Pole im Batteriefach, von der Seitenständerseite gesehen, hinten sind, muss die Batterie horizontal um 180 Grad (links oder rechts herum) gedreht werden. Und schon haben Plus- und Minus-Pol die Seiten getauscht und es ist alles für einen schadenbringenden Batterieanschlüsse vorbereitet.

So sollte das also nicht aussehen ❗

3. Korrekte Einbauposition, liegend, Pluspol links (von der Seitenständerseite aus betrachtet).

Um diese liegende Batterieposition herzustellen, ist die Batterie aus der Ausgangsposition (siehe Bild 1) lediglich vertikal um 90 Grad nach hinten zu kippen.

Hierbei kommt es nicht zu einem seitlichen Tausch der Batteriepole. Plus bleibt hierbei richtigerweise auf der linken Seite.