Back on Bikes „Nichtumbau“ - Tracer 900
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#32 So heute kam endlich der Adapterstecker, damit ich die Bremslichtfunktion der hinteren Blinker befeuern kann.
Prämisse war bei mir, dass ich nicht am Kabelstrang rumschneiden wollte, weshalb ich mir selbst ein Adapterkabel gebastelt habe was einfach zwischen gesteckt wird.Was soll ich sagen - erstaunlicherweise hat die Idee vom Reißbrett auf Anhieb auch in der Praxis geklappt. 😃
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#33 Moin
Darf man mittlerweile zusätzlich zu den 3 in 1 Blinkern, das Originale Rücklicht Angeschlossen lassen ?
Damals als Kellermann die ersten 3 in 1 Blinker raus gebracht hat, musste ich das Orig Rücklicht abklemmen, weil ich sonst kein Tüv bekommen hätte.
Wie sieht es heute mit der Regelung aus ?
Gruß
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#34 Moin
Darf man mittlerweile zusätzlich zu den 3 in 1 Blinkern, das Originale Rücklicht Angeschlossen lassen ?
Damals als Kellermann die ersten 3 in 1 Blinker raus gebracht hat, musste ich das Orig Rücklicht abklemmen, weil ich sonst kein Tüv bekommen hätte.
Wie sieht es heute mit der Regelung aus ?
Gruß
Das original Bremslicht muss nach Anbau von funktionierenden „3 in 1“ Blinkern funktionslos gemacht werden...
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#35 Da fast jedes Auto heutzutage 3 Bremslichter hat lege ich die Vorschriften hier mal großzügig aus zumal ich die Blinker nur als extra Bremslicht verwenden will.
Und das ist das schöne an meiner Lösung - sollte Polizei oder TÜV meckern - zwei Stecker unter Soziusbank gezogen und alles ist wieder gut. 😉
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#38 Alles anzeigen
Moin,
ich finde die vorderen Blinker sehr, sehr geil ...
Ist das TÜV- ig so ????
Und kannst du deinen Ideengeber mal verlinken?
Micha ...
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#39 Zitat...deinen Ideengeber verlinken...
Xjrmeister hat das hier beschrieben und bebildert:
Blinker Komplett-Set Louis für RN29F Tracer auch bei MT 09 RN43 (2020)TÜV Prüfer selbst findet es gut - ob es legal ist streiten sich die Geister - aber eher nicht. Insofern habe ich das so gelöst, dass bei Bedarf nur 2 Stecker gezogen werden müssten um TÜV konform zu sein.
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