PIRELLI : Angel GT

Ich habe gestern auch noch einmal gesucht. Wenn man auf der Michelin Seite nachschaut, dann ist bei unserer MT nur die Fußnote 7 vergeben und die besagt, dass eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Michelin vorliegt. Nummer 4 wäre keine Fabrikatsbindung. Die ist aber nicht bei unserer MT von Michelin eingetragen.

So, und jetzt kommts ! Wenn man die Freigabe von Michelin (pdf) öffnet, dann steht da (kopie): http://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/2229

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Beim nachstehend näher beschriebenen Fahrzeug wurde bei der Erteilung der Fahrzeuggenehmigung KEINE
BESCHRÄNKUNG in Form einer Fabrikats- oder Typbindung bei den Reifen vorgenommen.
Nach durchgeführten fahrdynamischen Tests wird hiermit bestätigt, dass gegen die Verwendung der nachstehend
aufgeführten Reifenkombinationen keine Bedenken bestehen. Bei bestimmungsmäßer Umrüstung unter Beachtung
der ggf. beschriebenen Auflagen bleibt der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs gemäß StVZO erhalten
(Verkehrsblatt 2000, S. 627).

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Ich glaube die Reifenhersteller verstecken dass extra so. Erst einmal auf Freigabe machen und im Dokument steht dann das ! Weiter hat der Reifen.com auch nicht geguckt als auf die Seite. In das Dokument hat er nicht geschaut.

Fazit: Aufziehen was euch passt und es einfach besser wissen als der Rest !

Zitat von Rence

Also das mit den Reifenfreigaben bereitet mir immer noch Kopfzerbrechen. An vielen Stellen heißt es ja, dass es keine Fabrikatsbindung gibt.
Meine beiden yamaha-Händler im Umkreis weigerten sich jedoch, mir den Angel gt aufzuziehen, weil es vom Hersteller keine Freigabe gibt. Ich habe ihm dann auch erzählt, dass ich schon von vielen gelesen habe, die den Reifen schon viele tausend km fahren, aber das ließ ihn unbeeindruckt.
Jetzt sind es eben die Pilot road 4 geworden, auch gut. Beim Preis musste ich allerdings schlucken: 409€ komplett, ohne extras

Immerhin bekomme ich noch 20 Euro von Michelin in Form eines Tankgutscheins wieder :-).

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Also ehrlich. Die haben Dich abgezockt!Das hätte doch nicht mehr als 300 Euro kosten sollen..Oder war da noch ein Kundendienst mit bei?

Nein, da war kein Kundendienst dabei. Allein die Reifen haben knapp 300Euro gekostet. Ich hätte sie auch lieber selbst bestellt und dorthin geschickt (im Internet locker 70Euro günstiger).
Nun ja, beim nächsten mal wird mir das nicht mehr passieren...dann lass ich das wohl direkt beim reifenHändler machen

Ich bleibe dabei! Abzocke! Ich bringe die Räder lose zum Reifenhändler und habe für ein Hinterrad z.B. nie mehr als 150 € bezahlt.( Bridgestone S20 evo) Baut mir der Händler die Räder aus und wieder ein kostet das pro Rad 20 € . Macht mit einen Vorderrad dabei nicht mehr als 300 €

Pirelli Angel GT nach 13.400 km Laufleistung… (vor 5.000 km dachte ich noch der ist bei spätestens 8.500 km am Ende)

Und der Reifen grippt wirklich?

Solche Laufleistungen kenn ich nur vom Auto

Super !

Jetzt bin ich gespannt ob der auch bei meinen Kurvenkratzen ordentlich Grip hat.

Das sieht jetzt etwas danach aus, als würde sich eine Kante zum Rand der Karkasse formen, aber die Fotos täuschen, ist alles rund. Der Grip ist immer noch gut… ausgezeichnet würde ich jetzt nicht behaupten wollen, aber ich fahre ja nicht bis an die Grip-Grenze. Am Wörther See hab ich bei einem Reifenhändler nächsten Do. einen Termin (bis ganz nach Hause traue ich mich nicht mehr so ganz).

Ich <-- Blümchenpflücker hab den Hinterreifen auf ein paar mm an den Rand gefahren und vorne sieht das auch ganz gut aus.
Bin aber noch nicht solange auf der Pelle unterwegs, da geht noch was.

Ich bin keiner, der mit sowas angiebt, aus dem Alter bin ich schon lange raus, aber seit MT09 schmeiss ich mich mit Wonne in jede Kurve. Der S20 war, was das Reinschmeissen angeht ein bissigerer Begleiter, aber wenn ich die Laufleistung bei Trixi sehe und was der Reifen kann, dann bleib ich auf jeden Fall beim Angel.