Kette durch nach 9.200 KM???

Klar, für 10.000 € beim Händler

Ja, aber nur in Verbindung mit weiteren Teilen: Rahmen, Räder, Motor/Getriebe, Tank...
In unterschiedlichen Ausführungen - z.b. XSR, MT, Tracer..
Haben andere Hersteller aber auch im Programm..

EDIT: Mist, TT war schneller..

Und im Setpreis sind dann neue Reifen auch schon dabei

Den Kettenverschleiss kann man übrigens auch konkret messen, einfach mal in der Werkstatt eures Vertrauens vorbeischauen. Es gibt ein Messwerkzeug, mit dem eine Referenzlänge an der Kette überprüft werden kann, meine Originalkette hat jetzt 26.000 drauf und hält locker noch ne Weile

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genau, da gibt es dann den Motor gratis dazu

Ich glaube der Fehler war Übereifer beim benutzen einer Bürste zur Reinigung (hoffentlich nicht auch noch aus Draht)
Die O-Ringe sind halt relativ empfindlich und wenn die beschädigt werden und das eingeschlossene Fett ausgespühlt wird, ist es schnell vorbei mit der Kette.

Zitat von Child

Gibts das eigentlich als Set?
Also Schwinge inklusive quasi montierter Endloskette ... ?

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Hab die Frage vielleicht nicht richtig verstanden,

Deshalb noch mal vernünftig.

Eine Kette wechselt der Freundliche in 10 min.
Alte Kette wird getrennt, dann kann er sie so nach hinten rausziehen.
Neue Kette wieder drauf, Niet Werkzeug dran und fertig

ok aber ein Blick auf das Ritzel und das Kettenrad sollte man dann auch werfen.
Denn eine neue Kette läuft sich schnell auf das Abnutzungs-Niveau dieser Bauteile ein und ist dann ggf. gleich wieder hin.
Am besten wechselt man eigentlich immer gleich den ganzen Kit.

Zitat von The Thomsraider

Hab die Frage vielleicht nicht richtig verstanden,

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Denke schon - war ohnehin nicht ernst gemeint. Die Kette muss ja durch eine "Aussparung" in der Schwinge geführt werden
- somit fällt eine Endloskette raus. Ohne Vernieten der neuen Kette gehts nur mit Houdini.

Wäre das auch festgehalten

Hat eigentlich schonmal jemand ein Kettenrad aus Alu montiert und kann über die Laufleistung berichten?
Sind ja doch einiges leichter und die gibts auch in schönen Farben.

ein haltbares Kettenrad ist aus Chromalloy (Kobald-Chrom-Molybdän- oder Kobald-Chrom-Nickel-Stahl). Alu ist nicht haltbar genug.

[OT an]
dieses Thema hat aber auch extremes Potential für Chips und Bier...
[OT aus]