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Motorrad Foren:HondaYamahaSWMSuzuki

Yamaha MT-09 Forum

mt09.de
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BeitragVerfasst: Do 18. Sep 2014, 22:06 
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Meine fängt beim Kaltstart nach ca. 8-10 Sekunden an zu rasseln, für 5 Sekunden. Der Händler sagt es müsse erst Öldruck da sein. Wie bei Hydrostössel?

_________________
Dat jet net belich, dat jet sugoar deier! big air quer matt grey


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BeitragVerfasst: Fr 19. Sep 2014, 03:14 
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SKS is genau ein Anzeichen dafür


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BeitragVerfasst: Fr 19. Sep 2014, 16:23 
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5 Sekunden rasseln relativ direkt nach dem Start soll ein Zeichen für nen kaputten SKS sein, wenns danach durchgängig weg ist ? Das glaube ich den ganzen Tag nicht und wenn ist meine MT09 direkt seit der Auslieferung an jedem zweiten Tag kaputt :)


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BeitragVerfasst: Fr 19. Sep 2014, 17:07 
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Name: Ralf
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Nach ein paar Tagen Standzeit macht das meine auch für wenige Sekunden. Danach ist gut.
SKS defekt???

_________________
To Old To Die Young

https://sway.office.com/TdzNqrslUsI5uV4K?ref=Link



Ralf


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BeitragVerfasst: Fr 19. Sep 2014, 19:45 
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Also direkt nach dem Start (bei kaltem Motor) rasselt meine auch für einige Sekunden. Hört sich wirklich ähnlich an wie das SKS-Problem, ist aber natürlich bei Standgas. Da mache ich mir aber keine Gedanken, es geht ja sofort weg. (SKS wurde bei mir übrigens vor ca. 3000 km nachgestellt, das hat sich dadurch soweit ich mich erinnere auch nicht geändert.)

_________________
Gruß
Aaron


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BeitragVerfasst: Fr 19. Sep 2014, 20:31 
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Registriert: Di 29. Okt 2013, 12:48
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67RE hat geschrieben:
Nach ein paar Tagen Standzeit macht das meine auch für wenige Sekunden. Danach ist gut.
SKS defekt???


Nö.

_________________
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/642315.html


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BeitragVerfasst: Fr 31. Okt 2014, 15:05 
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Ich schreibs hier auch nochmal.

Meine SKS hat auch nach ca 800km angefangen Geräusche zu machen. DAs war im Juni. Er wurde dann getausch (wie gesagt 800 oder 1000 km gefahren.)

Jetzt macht der SKS wieder Ärger. Der ausgetauschte SKS fängt an Geräusche bei um die 3000-3500 Umdrehungen zu machen. Er wurde heute einmal nachgespannt, aber ide Geräusche sind immer noch da. Der Freundliche meinte, "ja, ist der SKS; aber es ist noch harmos, es geht noch viel lauter....".

Hat mich aber nicht befriedigt. Jetzt wird ein zweiter Austausch-SKS eingebaut.ö


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BeitragVerfasst: Fr 31. Okt 2014, 16:36 
Natanae hat geschrieben:
Ich schreibs hier auch nochmal.

Meine SKS hat auch nach ca 800km angefangen Geräusche zu machen. DAs war im Juni. Er wurde dann getausch (wie gesagt 800 oder 1000 km gefahren.)

Jetzt macht der SKS wieder Ärger. Der ausgetauschte SKS fängt an Geräusche bei um die 3000-3500 Umdrehungen zu machen. Er wurde heute einmal nachgespannt, aber ide Geräusche sind immer noch da. Der Freundliche meinte, "ja, ist der SKS; aber es ist noch harmos, es geht noch viel lauter....".

Hat mich aber nicht befriedigt. Jetzt wird ein zweiter Austausch-SKS eingebaut.ö



Habe das gleiche beobachtet!

Speziell im 2. Gang bei 3-4k Touren hört man den neuen Spanner deutlich.


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BeitragVerfasst: Fr 31. Okt 2014, 16:46 
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ABS: Nein
Frage ist nur, wie schädlich ist das ganze wirklich? Kann ich nocht beruhigt fahren? Soll ich schonend fahren? Lieber gar nicht mehr fahren?

Verstörend ist doch, dass bei mir zunächst nicht ausgetauscht werden sollte. Der Machaniker meinte: "Da der schon einmal ausgetauscht wurde, ist es nicht leicht, einen erneuten Austausch jetzt gegenüber Yamaha zu begründen." Daher hat er erst einmal nachgespannt und mich beruhigt...
Zum Glück konnte ich doch noch einen Austausch erwirken. Muß aber eine Woche warten. Also lieber das DIng stehen lassen?

Ich finde das aber nicht witzig, wenn es den Motor zerreißt und ich sitze da drauf. Oder, auch schlimm: Wenn es einen Motorschaden gibt und ich dass Bike damit wegschmeissen kann.


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BeitragVerfasst: Fr 31. Okt 2014, 16:47 
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Natanae hat geschrieben:
Wenn es einen Motorschaden gibt und ich dass Bike damit wegschmeissen kann.


hast doch zwei Jahre Garantie... schön cool bleiben


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BeitragVerfasst: Fr 31. Okt 2014, 16:57 
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KM-Stand: 0
Natanae hat geschrieben:
Frage ist nur, wie schädlich ist das ganze wirklich? Kann ich nocht beruhigt fahren? Soll ich schonend fahren? Lieber gar nicht mehr fahren?

Verstörend ist doch, dass bei mir zunächst nicht ausgetauscht werden sollte. Der Machaniker meinte: "Da der schon einmal ausgetauscht wurde, ist es nicht leicht, einen erneuten Austausch jetzt gegenüber Yamaha zu begründen." Daher hat er erst einmal nachgespannt und mich beruhigt...
Zum Glück konnte ich doch noch einen Austausch erwirken. Muß aber eine Woche warten. Also lieber das DIng stehen lassen?

Ich finde das aber nicht witzig, wenn es den Motor zerreißt und ich sitze da drauf. Oder, auch schlimm: Wenn es einen Motorschaden gibt und ich dass Bike damit wegschmeissen kann.


So lange das Motorrad keinen unrunden Motorlauf hat bist du noch weit weg vom drohenden Motorschaden.


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BeitragVerfasst: Fr 31. Okt 2014, 17:03 
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Danke für Eure Antworten. Das beruhigt aber nur ein wenig. Sowas sollte bei einem fast neuen Bike eigentlich ja nicht sein. Schlimmstenfalls darf man dann den Austausch selbst bezahlen, sobald man aus der Garantiezeit draussen ist.

Da bauen die so einen tollen Motor und bei dem SKS hakt es dann gewaltig... Naja, das Ding wird jetzt getreten, soweit das im Wahnsinn der deutschen Straßen überhaupt geht, vielleicht wird es ja noch lauter. :roll:


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BeitragVerfasst: Fr 31. Okt 2014, 18:45 
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ABS: Ja
Schlimmstenfalls verlängerst du die Garantiezeit um weitere 2 Jahre (das geht auch noch kurz vor Ende der Herstellerfrist und kostet dann so um die 380 Flocken)… :whistle:


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BeitragVerfasst: Fr 31. Okt 2014, 19:07 
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trixi hat geschrieben:
Schlimmstenfalls verlängerst du die Garantiezeit um weitere 2 Jahre (das geht auch noch kurz vor Ende der Herstellerfrist und kostet dann so um die 380 Flocken)… :whistle:


Ja, aber das kann ja wohl nicht die ultima ratio sein: Eine verlängerte Garantie abschließen, aus meine Kosten, weil ein Teil defekt ausgeliefert oder fehlerhaft konstruiert ist...? :naughty:
Das ist ganz unabhängog davon, ob eine Verlängerung der Garantie nicht ohnehin sinnvoll und attraktiv wäre, das steht auf einem anderen Blatt.


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BeitragVerfasst: Sa 14. Feb 2015, 16:38 
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hab meine MT heute mal angelassen, weil ich letzte Saison bereits die Vermutung hatte dass bei mir auch der SKS Geräusche macht!

Dachte immer, dass vielleicht nur dass nachgerüstete Kühlergitter klappert!

Aber das Klappern/Rasseln hört man besonders gut auf der rechten Seite in der Region des Zylinders.

Nun meine Frage:

Da mich wegen der ABS-RR-Aktion bereits mal ein Handler weggeschickt hat, mit der Begründung dass ich ein Importmodell habe, hat er keine Daten im System & ich müsste zum Händler wo es verkauft wurde!? :evil:
Verkauft würde es von einem Yamaha-Händler in Süddeutschland.
Da ich keine Lust hab 500 KM extra zu diesem Händler zu fahren, möchte ich den Defekt bei einem anderen örtlichen Yamaha-Händler regulieren lassen.
Kann es da Schwierigkeiten wegen der Garantie geben. Ich möchte auch gern, dass Yamaha gar nicht erst "nachstellt sondern gleich den modifizierten SKS einbaut!

Meine MT-09 ist EZ 04/2014 , 6000 km,

Hat jemand Tips für mich, damit dass der Austausch reibungslos klappt?

lg micha

_________________
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BeitragVerfasst: Sa 14. Feb 2015, 17:29 
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KM-Stand: 45000
ABS: Ja
Ich würde mit dem Generalimporteur von Deutschland Kontakt aufnehmen und einen Händler in der Nähe vorschlagen.

Importeur Deutschland
Yamaha Motor
Deutschland GmbH
Telefon 02131/2013-0

Gruess Toni

_________________
Yamahas 9mm,durchgeladen und entsichert

http://mt-09sp.tonibuck.ch


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BeitragVerfasst: Sa 14. Feb 2015, 17:29 
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Modell:
KM-Stand: 0
@Black devil

Ich würd an deiner Stelle gucken dass ich so schnell wie möglich zu diesem anderen Yamaha-Händler geh. Kann mir vorstellen dass er sich jetzt noch in der sauren Gurkenzeit um dich und deine Importmaschine kümmert , aber sobald es wärmer wird kann er sich nur noch um seine eigene Kundschaft kümmern. Was juckt ihn da irgendeine Graue.

_________________
...und wenn`s hier nix zum lesen gibt, dann schreib ich mir halt was. Viele Grüße vom . REVERENTBild


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BeitragVerfasst: Sa 14. Feb 2015, 19:16 
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Registriert: So 23. Mär 2014, 19:29
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Wohnort: Passau
Modell: -
Name: Tom
KM-Stand: 25500
ABS: Ja
Hast du denn Garantiekarte und Serviceheft ? Dann gibt es laut Yamaha Deutschland keine Probleme.
Das habe ich ausführlich mit denen durchgekaut. Wenn der Händler was anderes behauptet, hat er keine Lust auf dein Problem.


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BeitragVerfasst: Sa 14. Feb 2015, 19:22 
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Modell: Yamaha MT-09
Name: Micha
KM-Stand: 17000
ABS: Ja
Ja. Serviceheft hab ich. Und die beiden rückrufaktionen hat der eine Händler ohne Probleme durchgeführt. Garantiekarte muss ich mal nachschauen.
Kann ja mal ein Video machen

_________________
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BeitragVerfasst: Sa 14. Feb 2015, 19:47 
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Registriert: Sa 4. Okt 2014, 13:21
Beiträge: 366
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Modell: -
Name: Guido
KM-Stand: 19800
ABS: Ja
Dateianhang:
DSC_0179.JPG


ein weisser Punkt :o
Kann ich glücklich sein?

Bei mir rasselt, glaub ich, nix.


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

_________________
Gruss aus Münster, Guido


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