Schaden des Steuerkettenspanners???
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#42 Servus Zusammen, also bei mir hats am beim ersten Start der MT auch geklappert aber hat sich gegeben. Bis jetzt habe ich es nicht wieder gehört. Kann mal jemand ein Foto von diesem Punkt machen ? Leider weiß ich nicht wo der sein könnte aber ihr habt mich so neugierig gemacht das ich das auch erstmal nachsehen muß... Vorab vielen Dank
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#43 Zitat von key.largoServus Zusammen, also bei mir hats am beim ersten Start der MT auch geklappert aber hat sich gegeben. Bis jetzt habe ich es nicht wieder gehört. Kann mal jemand ein Foto von diesem Punkt machen ? Leider weiß ich nicht wo der sein könnte aber ihr habt mich so neugierig gemacht das ich das auch erstmal nachsehen muß... Vorab vielen Dank
Guckst du hier (direkt am Nockenwellengehäuse): -
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#47 Also bei mir gibt's keinen Punkt.(Nur auf der äußeren Schraube einen Racing Blue Punkt)
was bedeutet das jetzt.
Habe ich schon eine neuere Version.
Oder wird bei der ersten Inspektion (Werkstattaktion???) was gemacht?
Sind nicht alle betroffen??
Da macht man sich doch Sorgen.
Kann man den nicht mehr Klarheit in die doch sehr brisante Sache kommen.
Gruß
Sandra -
#48 Solange es nicht klappert wie auf dem Eingangsvideo, würde ich mir keine Gedanken machen. Und wenn doch machste das halt bei deiner 1000er Inspektion zum Thema. Das mit den gelben oder grünen Punkten ist sicher nicht anders als bei andersfarbigen Markierungen. Im Ersatzteilkatalog taucht das Teil immer noch mit der …01 am Ende auf. Es gibt also keine neuere Feder.
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#49 Zitat von SannymagicAlso bei mir gibt's keinen Punkt.(Nur auf der äußeren Schraube einen Racing Blue Punkt)
was bedeutet das jetzt.
Habe ich schon eine neuere Version.
Oder wird bei der ersten Inspektion (Werkstattaktion???) was gemacht?
Sind nicht alle betroffen??
Da macht man sich doch Sorgen.
Kann man den nicht mehr Klarheit in die doch sehr brisante Sache kommen.
Gruß
SandraHast du Telefon ? Rufst du Händler an. Kannst du auch mail an YAMAHA schicken.
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