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Yamaha MT-09 Forum

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 Betreff des Beitrags: Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Mo 26. Mai 2014, 07:27 
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 Betreff des Beitrags: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Mo 26. Mai 2014, 16:39 
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Tom

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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Mo 26. Mai 2014, 16:44 
Denke mal, dass ich die nicht schaffe bis Ende der Saison. Schätze mal 5 bis 7000km sind drin.

Muss leider auch noch ein paar andere motorisierte Teile bewegen :lol:


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Di 27. Mai 2014, 12:03 
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trixi hat geschrieben:
Schon'mal reserviert… :mrgreen:

Du auch!!?? :mrgreen:
Toni

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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Di 27. Mai 2014, 13:29 
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Ihr seid doch verrückt :mrgreen: :P

Mein Kollege hatte sich ne neue ZX10R gekauft und im ersten Jahr 14.000km drauf gefahren :shock: :)

So viel Zeit hätte ich gern :whistle:


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Di 27. Mai 2014, 13:35 
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Skip2mylou hat geschrieben:
Mein Kollege hatte sich ne neue ZX10R gekauft und im ersten Jahr 14.000km drauf gefahren :shock: :)


Ich bin im letzten Jahr auch etwas über 15tkm gefahren.


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Di 27. Mai 2014, 14:14 
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Ich hab die MT seit 3.4. und jetzt 4000 auf der Uhr.... in dieser Saison noch neue Reifen und den 10000er Service und ich hab doch jetzt schon keine Kohle mehr ;)


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Di 27. Mai 2014, 14:17 
Ich werde auch auf 12000km kommen,weil es eben Spaß macht.


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Fr 30. Mai 2014, 15:01 
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So ihr Lieben… heute war es dann soweit: die 2. Inspektion bei km 9.762:

Der SKS ist okay die leichten Geräusche im Leerlauf sind normal. Bis auf Ventilspiel prüfen und einstellen, Luftfilter und Zündkerzen erneuern, Lenkkopflager nachfetten, Ölfilter erneuern… wurde so ziemlich alles gemacht bzw. geprüft (es ist einfacher zu schreiben was nicht kontrolliert werden musste). Insgesamt keine besonderen Vorkommnisse. Die CO-Werte wurden bei allen 3 Zyl. auf +16 korrigiert (er behauptet immer noch, nix verstellt zu haben…muss ab Werk so gekommen sein, sei aber Blödsinn…hab jedoch drauf bestanden die Werte hoch zu lassen,…er meinte nur vorm TÜV unbedingt wieder auf Null zu stellen… ich: "klar weiß ich schon, kenn mich doch aus" :liar: ). Arbeitszeit ohne Probefahrt 2,9 Std. = bezahlt 316 € inkl. Motoröl. (Leihmaschine wurde kostenlos gestellt). Überrascht war er vom günstigen Spritverbrauch und vom Restprofil des Angel GT. Die nächsten 10.000 km und morgen die Racingrunde um Hohenfels können nun kommen (an die Rennleitung: catch me, if you can :mrgreen: ).


Zuletzt geändert von trixi am Sa 31. Mai 2014, 08:13, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Sa 31. Mai 2014, 07:56 
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Lt. Inspektionsblatt brauch der Ölfilter erst wieder bei 20000 km
erneuert werden. Würde ihn aber auch tauschen lassen :)


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Sa 31. Mai 2014, 08:03 
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@ trixi
hast du nicht mal was von Iridium-Superkerzen geschrieben ? die kommen doch nach 10000 noch nicht raus ?

_________________
Matt Grau :handgestures-thumbup:


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Sa 31. Mai 2014, 08:11 
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Lesebrille vergessen? Ich zähle nur auf, was nicht gemacht wurde, die andere Liste wäre zu lang :mrgreen: …und Zündkerzen mit Iridium halten 30'km (ist übrigens seit dem Einbau nie mehr ausgegangen). Was bei 10.000 km gemacht wird, steht ja auf eurem Inspektionsblatt (siehe 1000er Inspektion, falls ihr es noch habt).


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Sa 31. Mai 2014, 09:02 
Soweit ja alles relativ plausibel was NICHT gemacht wurde, bis auf den nicht gewechselten Ölfilter.

Warum wurde der nicht gewechselt?


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Sa 31. Mai 2014, 09:07 
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UnleaShed hat geschrieben:
Soweit ja alles relativ plausibel was NICHT gemacht wurde, bis auf den nicht gewechselten Ölfilter.

Warum wurde der nicht gewechselt?

Ja fragns mi ned so Fragn, di i ned woas! Der steht bei der 20.000er an, glaub ich :shhh:


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Sa 31. Mai 2014, 09:15 
Jaaaaaa meeeeeiiiiiii :D


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Mo 9. Jun 2014, 20:46 
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Da ich die MT noch (!!!) nicht habe:

Eine Inspektion ist doch pro Jahr notwendig, oder??? Also entweder z.b. alle 10000 km oder einmal im Jahr?
Lieg ich da richtig?

Danke.

Gruß

Tom


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Mo 9. Jun 2014, 20:49 
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Tom hat geschrieben:
Da ich die MT noch (!!!) nicht habe:

Eine Inspektion ist doch pro Jahr notwendig, oder??? Also entweder z.b. alle 10000 km oder einmal im Jahr?
Lieg ich da richtig?

Danke.

Gruß

Tom

Yepp, so steht es in den Garantiebedingungen des Herstellers (Übergabeinspektion -> 1.000 km -> 10.000 und alle weiteren 10.000 km oder einmal im Jahr, wenn weniger)


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Di 10. Jun 2014, 08:46 
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Name: Tom
KM-Stand: 0
ABS: Ja
@ Trixi: :clap:

_________________
Mit MT09 freundlichen Grüßen

Tom


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 Betreff des Beitrags: Re: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Mo 16. Jun 2014, 19:49 
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Modell: MT 09 und XJ 900 N
KM-Stand: 10000
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Dann braucht man ja nur die 1000er und die 10.000 Inspektion. Dann ist die Garantiezeit bei den meisten abgelaufen. Danach ist selber machen angesagt. Freu mich schon auf die 40.000er.....Nockenwelle ggf. ausbauen.

_________________
Gruss - André

XJ900N - BJ 1986
MT09 - BJ 2013


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 Betreff des Beitrags: Re: AW: 2. Inspektion bei 10.000 km
BeitragVerfasst: Mo 16. Jun 2014, 19:51 
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Name: Kevin
KM-Stand: 1
ABS: Ja
Ich hab 4 Jahre Garantie ;-)

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