1A ist natürlich schon knapp, finde leider keine Daten von dem STS was das am ACC Eingang für Stromaufnahme hat, aber eigentlich kanns soviel nicht sein, die Blinker sollten ja von der Blinkerleitung (Braun/Weiß) versorgt werden, ich werde die mal anschreiben.
Beiträge von Liedl
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Habe mittlerweile die Rückmeldung vom Xmas Shop für den 13pol Stecker, ist auch schon bestellt. Leider habe ich noch keinen E-Plan für die Tracer um zu sehen wo ich die 12V herbekomme für das SaferTurn, nach kabelfarben und messen sollte die Versorgungsspannung allerdings auch auf dem 13pol Stecker integriert sein, wenn ich die Teile alle habe werde ich berichten.
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Das mit den zwei Strippen wird wohl schwierig, im Originalzustand wird die Blinkerrückstellung ja mechanisch per Druck auf den Blinker-"Schalter" realisiert, mit zwei Strippen wird das ohne Elektronik nicht gehen. In der STS Version wird ja der Schalter zum Taster umgebaut (Einbau der Moosgummiteile) und somit eine elektrische Rückstellung erst ermöglicht, hier könnte dann sicher die Option eines Ganghochschaltens in Frage kommen, die Macher des STS heben halt Gyro- und Beschleunigungs-Sensoren verbaut, für den Preis ja auch relativ günstig wie ich finde.
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OK dann muss ich mal sehen das ich diesen Stecker bekomme, auf der Seite von xmas1 ist der leider nicht zu finden, habe da mal eine Anfrage gemacht, mal sehen was ich als Antwort bekomme.
Gruß Jürgen
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Wie ich das aus der Beschreibung rauslese wird der mo.stop wenn er als Blinkrelais verwendet wird auch wie dieses eingebaut, also original Relais raus und den mo.stop rein.
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Eine aktive Blinkerrückstellung würde mich auch interessieren, habe dazu heute an meiner Tracer (RN57) die linke Seitenverkleidung demontiert um mir das mal anzusehen. Leider finde ich die beiden Stecker wie sie in der Beschreibung sind so nicht bei mir, so wie es bei mir aussieht ist das ein 13poliger Stecker der zur Lenkerarmatur hochgeht? kann das ein anderer Tracer-Fahrer bestätigen?
Hat evtl. jemand den Schaltplan von diesem Model, darin könnte das ja ersichtlich sein.
Gruß Jürgen
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Gibts eigentlich auch ne Freigabe für die Tracer GT RN57?
Solange du die im Schein eingetragenen Größen beachtest benötigst du doch keine Freigabe.
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Das 2020 Model hat sich nicht verändert zur 19er, hat auch TSN ACL, die 09SP müsste ACC haben.
Der freundliche sollte es aber schon wissen.
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Die HSN ist 7101, die TSN bei einer 2019er Tracer ist ACL.
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Das geht mir im Moment auch so, habe die Tracer auch erst diese Jahr neu und bin erst zweimal gefahren damit. Denke aber das man sich eben erst daran gewöhnen muss und man dann "blind" den Schalter findet.
