Eins meiner Highlights für die neue Saison: https://www.motorradonline.de/…peed-triple-1200-rs-2021/
Das andere wird die neue V4 Tuono... kann nur ein gutes Jahr werden.
Beiträge von DrDave
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Mach doch Mal ein Bild, bei mir hatte der Stahlring vom Kat dann den gleich Außendurchmesser wie das Rohr vom Sammler.
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Bei welcher Drehzahl wird die Abgasuntersuchung durchgeführt?
Meine wurde auch Straßenkonform abgestimmt und TÜV/AU war kein Problem.
Im Diagramm sehe ich aber, dass bei Teillast erst ab ca. 3,5K upm ordentlich angefettet wird, um den AFR zu optimieren.
Das wird auch der Knackpunkt sein, man kann den AFR sicherlich auch schon eher optimieren, aber dann ggf. zu Fett für die AU.
Wenn die Hardware OK ist, kann das (mager) ruckeln durch eine passende Abstimmung schon verbessert werden.
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Der Stahlring vom Kat muss direkt bündig am Krümmerende anliegen, soweit ich mich erinnere passt das nur in einer Position (glaube es war die kurze Richtung Krümmer).
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Das Video von Stecher Motorradtechnik kenn ich auch. Leider wohn ich 600 km von ihm entfernt.
Ohne jetzt gegoogelt zu haben, gibts in der Mitte Deutschlands nen Tuner der ähnlich abstimmt?
Die Frage ist, ob es überhaupt abgestimmt/individuell gemacht werden muss oder ob ein einfacher Flash reicht.
Die meisten Tuner haben bereits was "fertiges" für bestimmte Auspuff, Luftfilter, Airboxmods vorbereitet. In solchen Fällen kann man das Steuergerät auch zum Tuner schicken und er flasht es. Ist einfacher, kostengünstiger und für die meisten völlig ausreichend.
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Er meint sicherlich alle 2 Jahre, so wie es im Wartungsplan steht.
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Das deutsche für die RN43 hätte ich auch gerne. Bitte PN und schon einmal vielen Dank im voraus.
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Ja ich weiß das. Aber das hättest du in deiner Ausführung auch mit erwähnen müssen.
Offenbar ja nicht, sonst hättest du nicht gefragt.
Alles anzeigenLaut den Dokumenten von Akrapovic ist für mich Fakt, dass der neue Euro5 Auspuff 3db lauter ist wie der Alte Euro4.
Von den Eintragungen im Schein habe ich nichts mitgeteilt.
Richtig, allerdings bringt ein leiserer Auspuff überhaupt nichts, wenn im Fahrzeugschein ein anderer Wert eingetragen ist.
Der Wert im Schein ist auch gültig, alles andere geht als Toleranz unter.
Alles anzeigen...und zu dem, dass alles schon in anderen Threads besprochen wurde möchte ich dir nur mitteilen, dass dann vieles hier immer wieder neu besprochen wird. Wenn es nach dem ginge bräuchten die meisten hier nichts mehr schreiben.
Genau das ist das allgemeine Problem in Foren, die Leute fragen immer und immer wieder die gleichen Sachen ohne auch nur einmal selbst die Suchfunktion zu nutzen.
Alles anzeigenEs ging mir hier darum, das vielleicht nicht jeder diese Dokumente liest und ich deren Inhalt nochmals transparent machen wollte, wie auch um möglicherweise selbst Infos zu bekommen, warum Akrapovic scheinbar seine Auspuffanlage Euro4 vom Sound her harmloser konstruiert hat als es möglich gewesen wäre.
Möglich, frag doch bei Akra mal nach.
Alles anzeigenPS: Es geht um die Art und Weise wie man kommuniziert
Richtig, aber siehe oben.
Von deinen Fragen lassen sich alle Antworten finden, wenn man will.
Neue Infos von dir: Aktuell 15% Rabatt bei Jamparts und das offenbar alle MTs für den neuen 2021 Akra homologiert sind.
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Offenbar weißt du nicht, dass die Standgeräuschmessung bei halber Nennleistungsdrehzahl durchgeführt wird.
Da die 847ccm Motoren bei 10000upm die höchste Leistung erreichen, wird bei 5000upm gemessen.
Steht auch genau so in deinem Fahrzeugschein:
U.1 = Standgeräusch in dB A,
U.2 = Drehzahl in min−1 zu U.1,
U.3 = Fahrgeräusch in dB A
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Mal davon abgesehen, dass deine ganzen gesuchten Infos auch im Akrapovic Sammelthread zu finden sind, bist du auch etwas auf dem falschen Dampfer.
Die Euro 3 MT09 (RN29) hat 94dB Standgeräusch, die Euro 4 MT09 (RN43) hat 93dB Standgeräusch und die neue Euro 5 MT09 hat wohl (laut diversen News) auch 93dB Standgeräusch eingetragen.
Warum Akra bei den alten die 91dB in dem Dokument angibt und bei neuen aber 94dB weiß ich nicht, ist aber sicherlich in der Toleranz, sonst hätte sie wie du schon sagst keine Zulassung.
Ganz davon ab, ist die Standgeräuschangabe auch eher ein Nebenprodukt der Fahrgeräuschmessung, weshalb es hier auch keine Begrenzung gibt.
