Hallo Freunde ich war seit drei Jahren nicht mehr zur Inspektion die letzte war bei 30k km. Jetzt habe ich knapp 38k oder so drauf die Frage ist lohnt sich eine kleine Kontrolle oder direkt die 40k machen? Fahre leider nicht mehr so viel was meint ihr 
Beiträge von rub
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hallo freunde,
habe die mt09 rn29 seit 2016 neu und direkt mit akra euro3 bestückt. ohne kat. beim tüv niemals probleme gehabt immer durchgekommen.
dieses fahre ich zum tüv und kome nicht durch weil der CO wert bei 1000 lag anstand bei 0,3 oder so ähnlich.
hat jemand ähnliche erfahrung oder kann sagen woran das liegT?
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es ist EURO 3 und ich war immer ohne KAT beim tpv und immer bestamdem
der wert laag jetzt bei 1700
letztes jahr bei 0,2
darum verstehe ich es nicht
vielleicht weil ich seit dem nur knapp 3k km gefahren bin in 2 jahren?
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hallo freunde
ich habe seit 2016 die mt09 mit ner akra und ohne kat. und hatte nie probleme mit dem tüv.
jetzt in 2024 kriege ich keinen tüv weil der CO wert viel zu hoch ist. 3-4 statt erlaubten 0,3
wie ist eure erfahrung damit und woran kann es liegen?
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passt die bank auch auf die mt 09 tracer? ist jaauch eine rn29
sieht für mich aber nicht so aus denn die originale ist ja zwei geteilt
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Ich würde mal sagen das BMW auch wohl 3 oder 4 Stufen höher liegt. Eine XR900 liegt mit allem drum und dran bei weit über 16.000 und die 1000er liegt noch ne Schaufel drüber. Kumpel hat sich jetzt die neue GS gegönnt mit allem und hat über 24.000 bezahlt.
Natürlich sind das Klasse Mopeds aber so eine GS kann nichts für 12.000€ besser wie eine Tracer. Mir ist das eindeutig zu viel.
Alles anzeigenIch würde mal sagen das BMW auch wohl 3 oder 4 Stufen höher liegt. Eine XR900 liegt mit allem drum und dran bei weit über 16.000 und die 1000er liegt noch ne Schaufel drüber. Kumpel hat sich jetzt die neue GS gegönnt mit allem und hat über 24.000 bezahlt.
Natürlich sind das Klasse Mopeds aber so eine GS kann nichts für 12.000€ besser wie eine Tracer. Mir ist das eindeutig zu viel.
also mein vater hatte früher eine 1200 gs und wir waren damit viel auf reisen. ich denke zum reisen zu 2 mit kfofern ist die Gs schon das beste was es gibt. alleien auf der trader ist gut mit rolle hitnen drauf geht super aber zu 2 und dann mit kfofern da wir es schon eng und kritisch. zudem ist ja uch die gesamt KG eher niedrig auf der tracer
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Eine gut ausgestattete S1000XR - also mit beiden Paketen - liegt so bei 19500 EUR...ist schon ne ganze Menge Holz, was mich bisher davon abgehalten hat....aber es gibt schon gute Jahresmotorräder für 15-16 TEUR beim Händler...das wäre für mich die einzige Option...mal schauen
Die XR900 BMW wäre für mich keine Option, zu ähnlich vom Stil her der Tracer mit dem schlechterem Motor.... da behalte ich lieber die Tracer😁
Kann Dir nur empfehlen, sie mal Probe zu fahren....zumindest ich mit meinen 1,93m sitze auf der S1000XR wesentlich besser im Motorrad und man hat gefühlt einfach mehr „Platz“....zudem ist der Sitz perfekt in der Ergonomie her....nur der Sound mit der Serienanlage ist nicht so dolle....der Motor ähnlich wir der CP3 mit keinem Drehmomentloch....aber mit deutlich mehr Power natürlich...ab 5.000 U/min geht die Maschine wie die Hölle....trotz allem auch Cruisingfähig und sehr beherschbar die Fuhre...
Naja, dies nur zur Info soll Ja kein BMW Treath werden hier....ja ich bin auch etwas über 1,9m. werde vielleicht mal ne probefahtr damit machen, vorausgeetzt das ist umsonst und ich kriege überhaup eine
aber bin ja keine anfang 20 mehr da dürfte die mir schpn vertrauen...ja sound ist ja oft eher mäßig bei den standard pötten.
genau die neue xr 900 hätte ich mir auch angeschaut aber wie duschon sagtest deutlich weniger leistung und viel teurer da behalte ich lieber die tracer
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ja also wenn ich ohne killer fahre und ohne kat kann im 3 gang kaum fahren so sehr dröhnt es
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vielleicht kriegt man ja jetzt gerade zu corona zeiten auch mal die bikes etwas günstiger
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Ich kanns nachvollziehen... Bisher habe ich meine Mopeds im Zwei-Jahres-Rhythmus gewechselt. Wild hin und her zwischen naked - Reise-Enduro - Tourensportler und zwischen Herstellern aus Japan, England und Italien. Eigentlich wäre als nächstes Bayern oder Österreich dran. Aber jetzt muss die Tracer voraussichtlich leider etwas länger bleiben, weil mit zwei Kleinkindern die Prioritäten vorübergehend etwas verlagert sind.
Ich kann dich zum Wechsel nur ermuntern. Es gibt soooo viele geile Mopeds da draußen. Und das Leben ist zu kurz um nicht so viele wie möglich davon gefahren zu haben!!
ja genau so sehe ich das auch. immer mal wieder was neues zulegen und nix verpassen ^^. viele kaufen asich ja auch immer das neuste handy wenn es jedes jahr ein neues gibt xD
aber ich hab auch schon bisschen was reingesteckt und wemm das moped dann verkauft ist dochschon ein hoher verlust mit inbegriffen...
