Beiträge von Beany82

Zitat von RandyMarsh

Ich finds immer wieder lustig wie sich Biker mit einem Sportwagen anlegen und sich cool fühlen. Ein Bike das in unter 4 Sekunden auf 100 geht kann sich jeder Dummkopf leisten.
Ein Auto mit den Werten nicht. Ich würde nie gegen ein Motorrad ein Rennen fahren.
Aber manche werden halt von ihren Frauen so kurz gehalten dass das Bike alles ist was sie haben und denken dann sie müssen da ihre Minderwertigkeitskomplexe rauslassen.

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das eine hat doch mit den anderen nichts zu tun. Ich fahre auch gern schnell (in Situationen wo es gegeben ist) aber es gleich so zu bewerten ist übertrieben. Ich lege mich auch gern mit Sportwagen an wenn sie provozieren und ich werde nicht von meiner Frau an der kurzen leihne geführt. Nur weil man Unsummen für ein Auto ausgegeben hat heist es noch lange nicht das einen die Straße gehört und das vergessen manche.

Achja mein Auto fährt schneller als das Motorrad muß mal dazu gesagt werden

MfG Beany82

Zitat von poolk

Könnte jemand mit dem KZH am Heck eine Aufnahme der Achse des Hinterrades machen an welchem der Arm für den Originalen KZH befestigt ist. Wenn ich mich nicht verguckt habe dient ein Teil des Armes ja als Abstützung für die Kettenspanner.
Oder sieht das nur auf den ersten Blick so aus und der Arm lässt sich einfach entfernen?

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ja der Halter ist gleichzeitig auch Spanner, das wolltest du doch wissen. bei meiner Version des Umbaus haben wir den Spanner und die Achse von der Tracer genommen.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.

Zitat von Nanex

An diejenigen, die ihren Zubehörkennzeichenhalter an das Heck oben geschraubt haben bzw schrauben lassen. Würdet ihr das "Schutzblech" was eigtl darunter gehört günstig verhökern für Versuchszwecke?

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ja müssten uns nur auf einen Preis einigen.

Zitat von Holger aus S.

Fang doch mal damit an:

Ist das Teil von Bagster.
Ist erheblich bequemer.
Für den Fahrer bringt es auf jeden Fall was.

Tieferlegung der hinteren Fussrasten sollte mit einer Adapterplatte auch kein Problem sein.

Einfachste, wenn auch nicht billigste Lösung: kauf noch eine MT !
(falls dein Mädel einen Schein hat)
So hab ich es gemacht....

PS: bei einem Leergewicht von 191 kg

und einem zGG von 365 kg (Laut FZS) bist du mit 2 Personen schon fast am Ende
...und dann noch Gepäck ?
Dann doch lieber 2 Mopeds oder ?
Oder als einbeiniger Kaptain was mit Beiwagen!!!!!!

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meine Frau sagte auf der Messe beim Probe sitzen "sehr bequem"

ich habe meine neue (MT-09 2017) jetzt auch das ganze Jahr über angemeldet aus ein paar Simplen Argumenten
1. Ich kann meine Versicherung monatlich bezahlen
2. Wenn das Wetter mitspielt kann ich ne kleine Runde drehen (siehe Weihnachten/Silvester 2015) da waren es bei uns 2 stellige +Grade
3. Wenn es in Gruppen oder bei Treffen heist "HaHa ich kann das ganze Jahr fahren" dann sag ich "Na und ich auch"

aber ich passe mich der Witterung an das heist wenn der Aspalt kalt ist oder Laub auf der Straße liegt muss ich nicht unbedingt mein Motorrad in Gefahr bringen.

MfG Beany82

Zitat von Bari87

Hallo Beanny,

danke für den Erfahrungsbericht!
Hab mich in den paar Tagen auch bisschen dazu eingelesen und wichtig war für mich, dass es halt ne Ordnugswidrigkeit ist und keine Straftat. Dazu müsstem wie gesagt andere Faktoren zusammenkommen die den Tatbestand der Verschleierung / unkenntlich machen erfüllen. Da ich eh ein Leichtgewicht bin kann ich sicher den Winkel noch bisschen anpassen, also mal sehen - hätte da jetzt auch eher auf Auspuff getippt als Search&Find Nr 1.

Ja ist auch mein erster Neukauf obwohl ich immer dagegen war / bin. Dazu verdient sich das Geld in zwei Jobs leider viel zu mühsam und würd da eher ne gute Gebrauchte nehmen aber na ja: Die 2017er Front Hilft ja auch nix wenn man sich beim parken nicht verliebt tausendmal umdreht, dann doch lieber 7T/Woche im Winter xD

Viele Grüsse
Bari

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keine Std nach meinen Post hat sich mein Händler gemeldet und mir eine Überaschung mitgeteilt. siehe den Thread Kennzeichenhalterung

Mich hat gerade mein Händler angerufen "Ich soll mir mal mein Motorrad anschauen"

Der Klaus ist so ein guter.

Also ich hab für mein Schätzchen 9315,-€ bezahlt aber er hat auch meine R6 ausgelöst bei der Bank was viel mehr war als sie Schwage noch bringen würde, also habe ich gut gemacht.

Um nochmal auf den Kennzeichenhalter zurück zu kommen der am Heck befestigt war.
Mein Händler verkauft nebenbei auch MV Augusta und bei der Dragster oder Brutale ist die Halterung auch an der Schwinge (sieht voll dämlich aus).
Da mir die Lösung von Yamaha auch nicht gefällt habe ich mich entschlossen selber eine Befestigung für das Heck zu bauen.
Mein Händler hat sowas auch für die MV gefertigt und das Heck ist ein ganzes Stück kürzer als bei der MT-09 der Knickpunkt bei der MV liegt 2cm vor der Achse wobei der Knickpunkt bei der MT-09 3cm Hinter der Achse liegt (ist für den Einstellwinkel wichtig damit das Kennzeichen nicht ans Rad schlägt wenn man mal einen Pfündigen Biker mitnimmt). Von meinem Händler weiß ich das in den Jahren wo er diesen Halter verkauft wurde keiner ein Problem mit der Polizei bekommen hat. Nur zwecks TÜV sollte man lieber zum Händler gehen, als direkt zur DEKRA oder wie der Verein in eurer Stadt heißt.

Fazit Ich denke nicht das der Winkel bei der MT-09 zu steil wird für die Polizei (die ja eh aus Auspüffe abgeht) und ich kenn keinen wo der Polizist mit einen Winkelmesser ums Motorrad springt.

MfG Beany82

Zitat von Bari87

Cool, dann bin ich doch nicht der Einzige xD
Ist sie bei einem von euch auch das 1. Bike?

Viele Grüße & guten Wochenstart
Bari

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Bei mir ist es das erste Neufahrzeug, bin vorher ne R6 gefahren. Hatte auch keine Probefahrt aber Soundcheck im Laden habe ich schon gemacht.