Beiträge von podenco

  • Abgasuntersuchung nicht geschafft

    moin,

    hochhol.....

    Gibt es weitere Kollegen mit aktuellen Problemen bei der AU?

    Habe aktuell 1,4 statt 0,3... ohne Kevin's Zauberkästchen.

    Habe die Lamdasonde in Verdacht. Offener Luftfilter und andere Optimierungen lassen eigentlich nur ein mageres Ergebnis vermuten.

    Die RN29 kann ja Werte per Wartungseinstellung anpassen. Die sind auf 0.

    Die Heizung zeigt 14 Ohm. Das soll, für eine DENSO "Sprungsonde" ok sein.

    • Wer hat schon ein Oszi eingesetzt um das Sprungverhalten zu prüfen?
    • Wer kann die genaue Art.Bezeichnung der DENSO Sonde (NICHT die Yamaha Best.Nr.) nennen?

    Die Sonde kostet ca.70-80€ im Handel.... Für die "YAMAHA Sonde" werden ca.300-350€ verlangt.

    Standzeit > 80.000km

    Vielleicht stört die Lachgaseinspritzung 8)8o

    Jens


    So, habe beim ersten Messversuch das Signal nicht erwischt....

    Nun hat es funktioniert und entspricht dem typischen Signal einer Zirkonium Sonde. Die Sonde ist (vermutlich) ok.

    2.Versuch:

    • Diagnose

      podenco - Letzte Änderung: - 1 Bild

  • RN29 Braking Waves Bremsscheiben

    ...da bin ich mal gespannt.. und wuensche Dir vollen Erfolg...


    Ich habe eben mit einem zuständigen Ing. (GTUE) telefoniert... Bei einer Einzelabnahme wird nicht die Bremsscheibe die Herausforderung sein. Da kann das bestehende R1 ABE Gutachten als Basis genutzt werden und es werden u.a. einige Probefahrten / Bremsungen bei maximaler Geschwindigkeit realisiert. Nach seiner Aussage sind die Anbauteile Spacer / Schrauben natuerlich nicht Bestandteile der R1 Scheiben ABE und er muesste die Festigkeit ohne Angaben attestieren...

    Wenn Du die Dinger eingetragen bekommst... bitte ich um die Kontaktdaten des Pruefers...

    Die Hoffnung stirbt zuletzt..:saint:

    Jens

  • Kühlmittelverlust aus dem Überlauf des Ausgleichbehälters

    Moin,

    der AB soll eben NICHT randvoll sein... da sollen ca 200ml drin sein (kalt)... also halbvoll

    Und eine kleine Pfuetze reicht wohl nicht. Und das Ende des kleinen Schlauches zum Kuehlerdeckel MUSS im AB immer unter dem Fluessigkeitsspiegel sein...

    Ich hab mal gerechnet... 2,5Liter Kuehlfluessigkeit von 20Grad C auf 95Grad C dehnen sich ca. 100ml aus....

  • RN29 Braking Waves Bremsscheiben

    meine Vermutung: dieses Thema war bisher kein Thema... die Originalbremse hält und hält... warum sollte, fuer den Straßeneinsatz, die Scheibengröße geändert werden... und fuer die Renne ist die ABE ja eh egal.

    Ich wollte nur ein Schrauberprojekt realisieren... und habe auch im treuen Glauben bestellt... MEIN FEHLER !

    Ich habe meinen Händler mehrfach angeschrieben / angerufen und bis heute keine Antwort (seit Monaten).

    Und das Ergebnis wird immer dasselbe sein: Das Kit ist eintragungspflichtig und eine entsprechende ABE gibt es fuer meine RN29 nicht. Siehe auch meine alten Beiträge zu diesem Thema...

    Ärgerlich aber ich darf wieder schrauben... die alten neuwertigen Scheiben montieren...

  • RN29 Braking Waves Bremsscheiben

    moin,

    ich mal wieder...

    habe heute mit dem Moped-Pruefer (TUEV NORD) ueber unser Thema gesprochen...

    Da die "falsche" KBA-Nr. auf den Scheiben steht... nur eine Einzelpruefung / Abnahme möglich. Das ist ein bestimmter Pruefer (in einer anderen Stadt)... das ist dann eine umfangreiche Aktion und entsprechend teuer... Details erfahre ich in den nächsten Tagen.


    HU ist so natuerlich nicht sinnvoll... die Bremse wird dann schriftlich im Pruefdokument benannt.... Betriebserlaubnis erloschen...

    Ich werde die Bremse am WE zurueck bauen... Ich will die gesamte Bremse vorn sowieso warten.... HU machen... und dann mal sehen 8)


    Der Händler hat den Verkauf sehr geschickt organisiert... wer sich die Beschreibung genau durchliest... könnte drueber stolpern (90% mit ABE...)... und man kauft ein Kit, keine einzelnen Scheiben.

    Da ich die Dinger 20 Monate intensiv getestet habe... werde ich kein Fass aufmachen...


    Also... kauft das Kit nur fuer die Renne... oder wenn ihr starke Nerven habt... in der Kontrolle.

    Beste Grueße

    Jens

  • Kühlmittelverlust aus dem Überlauf des Ausgleichbehälters

    ... da könnte man eigentlich eine schöne Schrauber Session draus machen.... und grau bin ich auch... Das war, in alten Zeiten, immer sehr entspannend... und grillen kann man auch dabei...

    Druckverlustpruefung habe ich u.a. in grillnähe..


    Wie meinst Du das, mit dem AGR ? Abgasrueckfuehrung ?.... Das heisst SLS (Sekundärluftsystem) bei YAMAHA... und hat eigentlich keinen direkten Kontakt mit dem Kuehlwasser, ausser es gibt einen Riss im Zkopf... dann muesste die Kiste aber auch ordentlich aus der Akra dampfen (vermute ich mal).

    Jens

  • Kühlmittelverlust aus dem Überlauf des Ausgleichbehälters

    moin,

    was mich stutzig macht.... ist das "große" Volumen das aus dem Motorblock kommt... und ueberläuft, in Abhängigkeit von der Drehzahl.

    Die Ausdehnung der Kuehlfluessigkeit kann kein so großes Volumen "erzeugen". Wenn der Ausgleichbehälter halb gefuellt ist, kann da nichts ueberlaufen.

    Ich wuerde... Motorrad auf den Seitenständer... den Kuehlerdeckel öffnen... Kuehler bis Oberkante fuellen... Motor, ohne Kuehlerdeckel, laufen lassen... die Kuehlfluessigkeit dehnt sich etwas aus, ein kleines Volumen läuft ueber... Blasen sollten zunächst nicht viele entstehen... die Drehzahl auf 2.500 U/Min erhöhen und Motor bis 80Grad C "anheizen"... nun muessen beim Gasgeben Gasblasen entstehen und aus dem Kuehler entweichen... d.h. Undichtigkeit zum Brennraum (wo auch immer). Der Motor wird keinen Schaden nehmen. Wo soll das Volumen sonst herkommen ?... Allerdings hätte der CO2 Test anzeigen muessen...

    Aber das kannst Du ohne Aufwand und Risiko schnell testen...

    Gruß

    Jens