Beiträge von MT09Joe

Erst mal, besser nicht im Forum lesen. Dann will man nämlich KEINE
mehr kaufen.

Die 13 Jahre alten Klamotten würde ich eher entsorgen. Material wird
durch rumliegen auch älter und gerade was Reißfestigkeit betrifft, würde
ich nicht mehr 100 % vertrauen. Helm muss eh neu.

Was man drunter trägt, liegt ja an einem selbst und der Außentemperatur.

Genau so, was man sich neu kauft. Da gibt es riesige Unterschiede.

Ich bin z.B. total von den Mohawk Sachen von Polo begeistert. Die "normale"
Ausführung ist für alles zwischen 15 und 25 Grad (drunter fahre ich möglichst
nicht mehr, habe in meiner Jugend durch "bei jedem Wetter fahren" meine
Knochen versaut^^) und dann gibt es die noch in einer Sommerausführung
die dann ab 25 Grad genutzt wird. Die ist Hammer. Früher gabs das nicht, da
geht der Wind durch als würde man im T-Shirt fahren.
(In der neuen Motorrad ist ein Flyer drin, die Mohawk Sachen sind im Sale)

Nochmals zur MT: ich kann in niemanden reinschauen, aber wenn man ein
wendiges, leichtes Motorrad sucht, nicht damit groß verreisen will (dafür gibt
es einfach bessere) und auf bäriges Drehmoment steht, ist die MT richtig.
Übrigens, wenn man im 1,60 bis 1,75 Größenbreich Zuhause ist, sollte man
sich auch gerne die 07 ansehen. Die ist nämlich auch Klasse. Für die Landstraße
reichen die 75 PS immer und die ist gutmütiger.
Ich wage sogar zu sagen, daß eine MT 07 unter Umständen auf einer kurvigen
(Möglichst eng) Straße einer unveränderten MT 09 davon fährt.
Für mich war die mit 1,90 leider keine Option. Sieht aus wie ein Mofa unter
mir.
Und grundsätzlich würde ich jetzt tatsächlich bis zum Winter warten.
Da werden die Preise besser und viele neue Modelle für 2015 werden die
Leute wieder zum Wechsel animieren.

Zitat von Endress

Im Regen fahren !? NÖ ! Das macht mir einfach keinen Spass... Wenn ich weiter weg bin und es geht mal nicht anders, dann aber auch nur, um ein Ziel zu erreichen, ansonsten wird ge....WANDERT !

Diese Mäkeleien am Moped hab ich bisher in jedem Forum gelesen. Irgendwas ist immer, was man an einem Moped anders haben möchte, oder was eben nicht so toll gelöst wurde.
Schnurz ob das KTM, BMW oder Suzuki ist, die Wünsche ähneln sich doch stark. Naja bei den KTMlern nicht so, die müssen ständig das Wasser ausm Tacho schütten und neue KNZ verbauen

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Als ich jung *Hust* war, bedeutete KTM noch entweder "Kick ten Minutes" oder
"Keine tausend Meter"

Über das eigene Motorrad in Foren lesen.

Denn wenn man die Einträge so überschaut, hat man das Gefühl, die
letzte Dreckskarre gekauft zu haben.

Das Mistding ruckelt wie Sau, hat eine Miese Gasannahme, kriegt zwar
ein neues Mapping, aber keiner weiß, wann und wo und wie.
Das Fahrwerk ist zu weich, die Fußrasten zu niedrig und wenn sie aufsetzen,
haut es mich aus dem Sattel. Packtaschen verkratzen die Plastikteile und
die Sitzbank ist zu hart. Der Tank ist zu klein und der letzte Liter braucht
gefühlte 15 Minuten. Der Spritzschutz hat eine eingebaute Matschschleuder
und das Wasser spritzt höher als der Helm.
Ach und der Sound ist so mies das man SOFORT einen anderen Auspuff
braucht.
Hab ich was vergessen ?

(Und bitte nicht ganz ernst nehmen, aber den Eindruck erweckt es schon
ein wenig, wenn man hier so rumstöbert)

Zitat von DanTheMT-Fan

Lohnt es sich da diese beim Händler zu verkaufen oder doch lieber privat nach einem Käufer zu suchen?

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Also mein Händler nimmt GERNE Gebrauchte, da er nicht nur vom Neuverkauf leben kann.
Da der MT09 Preis bei den meisten Händlern eh nicht großartig verhandelbar war, kann
man dann auch eine Gebrauchte in Zahlung geben.

Wenn der Händler aber rumspinnt, schnell zum nächsten. Hatte auch so einen Kanidaten,
wollte mit für meine 1800 Euro geben, ich hab sie dann eine Woche später für 3500
privat verkauft. Klar das mich dieser Abzocker nie wieder sehen wird.
Logisch, das ein Händler nicht das gleiche geben kann, aber knapp hie Hälfte ?

Ihr dürft mich gerne gleich steinigen...

...aber ist das Ansauggeräusch bei einem Einspritzer
durch einen anderen Luftfilter wirklich veränderbar ?

Ich finde sie - so wie auf den letzten Bildern - echt gut.

Klasse Arbeit.

Zitat von chris61

Mach mal bitte eine in Tarnfarben, da ist nämlich auch grün mit drin

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Am besten wie die Ducati Monster Diesel.

Das ist ein echt spezielles Design. (Und sehr grün)

In Gegensatz zu einem Sportwagen, sind Sportmotorräder an sich
immer recht unbequem. (Handgelenke schmerzen, Rücken zu sehr
gekrümmt, ect.)
Dann haben sie meist noch ein recht ungestümes Motormanagement
und sind für Geschwindigkeiten jenseits der Legalität ausgelegt.

Bei DER Hexenjagd die auf Biker stattfindet, also kaum verwunderlich,
dass die Zahlen rücklaufig sind.
Genau wie der Trend zu Chopper , Cruisern, Tourern (dazu zähle ich
auch die Reiseenduros) und unseren MTs.

Auch der ebenso sensationelle MT 07 Motor wird garantiert in einigen
Modellen verbaut werden. Motorrad hat ja auch schon eine leichte
Enduro auf dem Schirm gehabt.
Ich bin auf Oktober in Köln gespannt.

Zitat von yamo01

..als ob man nach einer MT Probefahrt noch ernsthaft auf 2015 warten könnte...

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Ich kam von der Probefahrt, grinste wie doof und sagte: "gekauft"

Der Preis stand eh vorher fest.

Das was ich geschrieben habe, waren auch nur Denkanstösse.

Und wie auch gesagt, da hat der Bauch eh mehr zu sagen als der Kopf

Eigentlich musst DU das wissen. Nicht wir.

Motorradfahren ist eine sehr emotionale, unlogische
Sache. Da ist mit Vernunft schnell Ende.

Vernünftiger wäre auf 2015 zu warten.

1. wenn man neu kauft, neues Baujahr (Wiederverkauf)

2. neues Baujahr = Verbesserungen (z.B. Mapping)

3. laut Gerüchten stehen auf der Intermot 15 ! neue Modelle
(Ich denke es sind eher Modellvaianten) da lohnt sich das
Abwarten eventuell noch mehr

P.S. - siehst, du Bauchgefühl, Emotionen = Kauf

Glückwunsch, ich liebe meine MT immer noch. (so wie sie ist)