Ich habe es hier geholt:
https://www.motorradfahrer-sho…ve-tourenfahrer-jahresabo
Navi und co. sind leider regelmäßig von den Rabattaktionen bei Louis, Polo und co. ausgenommen.
Da ich die Tourenfahrer eh mag ging das Angebot für mich in Ordnung.
Das 550 ist auch wirklich deutlich schneller als die Vorgänger, von mir gibt es dafür eine Empfehlung.
Auch Bluetooth und WLAN ist eine tolle Sache, nix mehr mit Kabeln und co.
Wer eher bei Garmin unterwegs ist: das zumo 345 gibt es grade noch 24 Stunden recht preiswert
Zitat von Frank-MEAlles anzeigenIch weiß, der letzte Eintrag hier ist schon etwas her,
aber mich würde mal interessieren, wie eure Argumentation
heute aussieht, denn es hat sich ja doch einiges in den letzten
drei Jahren getan auf dem Motorradnavi- und App-Markt.
Ich hadere nämlich immer noch mit mir, ob ich wirklich die ca. 400,-
für ein immer noch rechenschwaches Motorradnavi ausgeben,
oder eine Motorradnavi-App für's Smartphone anschaffen soll.
In diesem Sinne
Immer noch die gleiche Meinung, das Handy taugt nicht als Navi, ein Großteil der Apps sind nicht vernünftig ausgereift und können auch mal, wie bei navigon komplett eingestampft werden.
Viele Handy Hersteller geben keine Garantie wenn ihr wasserdichtes Handy doch mal im regen absäuft.
Ein Motorrad Navi ist immer ablesbar, kann Routen gut speichern und laden,wobei ich auch nicht weiß wie gut hier die Apps mittlerweile sind.
Aber für eine Woche Motorrad fahren, plus Baustellen umfahren etc. Da kommen die Smartphones nicht an ein vernünftiges Navi rann.
Naja da gehen die Meinungen wohl sehr weit auseinander.
Ich benutze 1 Woche in Italien nur mein Handy und es war erste Sahne
In meinen Augen kommt das Handy locker und ohne einschränkungen am ein festes Navi ran.
Aber soll doch jeder machen wie er will.
Wenn es einem 400 oder 500 Euro Wert ist dann bitte.
Ich persönlich halte von Handy als Navi nicht da wenn ich es nutze im Urlaub ist in Südtirol. Da brennt so die Sonne runter an heißen Tagen das das Handy einfach überhitzt und aussetzt . Apps hab ich auch schon getestet haben mich nicht überzeugt . Hab ein altes Garmin Navi schon 7 Jahre lang das bringt mich überall hin wenn ich es braucht , fahre aber lieber alles aus dem Kopf egal wo ich bin auf der Karte die hauptpunkte merken dann kann man sich sehr gut orientieren und nutzt auch den Kopf und hört nicht nur blöd aufs Navi
Ich bin frisch zurück aus dem Urlaub in Südtirol und bin da etwa 3000 km in den Dolomiten und Umgebung komplett mit Handynavigation gefahren. Alles problemlos und hat super funktioniert. Mit dabei auch kräftige Regenschauer und viel Sonnenschein auf dem Display. Hinsichtlich der Kritikpunkte an den Apps, kann ich das auch nicht nachvollziehen. Cruiser wurde wie erwähnt eingestampft, ich fahre aber nach wie vor damit und habe keine ernsthafte Kritik daran (wohingegen ich keine brauchbare Alternative für die Zukunft gefunden habe).
Im Gegenteil finde ich es im Vergleich dazu sehr mühsam und nicht mehr zeitgemäß mit Navigationsgerät zu fahren, wenn ich bedenke, was ich da für Einschränkungen habe. Ich plane meine Touren neuerdings bei kurviger.de (vorher motoplaner.de), klicke auf Export, lege die in der Cloud ab, damit sind sie direkt auf dem Handy verfügbar, ich lade da die Tour und fahre die ab. Einfacher gehts nicht. Zudem habe ich durch die Datenverbindung auch tagesaktuelle Meldungen über Sperrungen, Blitzer etc. direkt auf dem Handy. Was will ich mehr?
Gut, Google Maps würde ich jetzt auch nicht benutzen wollen, aber wie gesagt, Cruiser tut seinen Dienst nach wie vor sehr zuverlässig.
Ich denke man kommt mit beidem gut klar - durch den Ausfall bei Navigon ist allerdings bei den Apps eine Lücke entstanden. Die einzigen vollwertigen Motorrad-Navi-Apps mit gescheiter Routenplanung (online & synch aufs Handy) sind Scenic / kurviger sowie Calimoto. Beide sind auf einem Niveau auf dem sie benutzbar sind, haben aber noch so ihre Problemchen.
Was die Robustheit angeht: Welcher Hersteller jetzt wie für Wasserschäden am Gerät aufkommt - keine Ahnung. Gilt aber für die Handy als auch für die dedizierten Motorradnavis. Beim Handy hat man in jedem Fall die Möglichkeit sich ein spezielles Outdoor-Gerät zu besorgen. Haltbarer gehts dann wahrscheinlich nicht.
Mit dem Iphone benutze ich Calimoto und bin damit zufrieden.
Auch der Fortschritt den die App im letzten halben Jahre gemacht hat, ist enorm - wobei die Android-App immer etwas Vorsprung hat gegenüber iOS.
Zitat von MMBosstonesAlles anzeigenAlso......ich schwöre auf meine Navigation mit dem Handy.....
und zwar in folgender Kombination:
Handy in Tankrucksack mit Sichtfeld, USB Kabel an Bordsteckdose und Bluetoothkopfhörer einseitig im Ohr
-> wenns heiß ist mache ich die Tasche am Tankrucksack auf, der Wind reicht aus das Handy runterzukühlen, hatte noch nie Überhitzungsprobleme
-> keine Ablenkung da Sprachansagen im Ohr, funktioniert in den meisten Fällen, sehr selten das ich auf das Handy schaue
-> Parallel zur Navi-App läuft noch Blitzer.de App damit bin ich gut gerüstet auch für die mobilen Blitzer oder Abstandsmessungen (btw. natürlich nur im Ausland, hier ist das ja nicht erlaubt
-> Navi-App je nach Einsatzbedarf: Maps oder Scout für ans Ziel kommen (ohne Umwege) und fürs Kurven und Streckenentdecken -> Motoplaner als Planungsinstrument und dann Upload ins CoPilot GPS App
Für mich gibt es da eigentlich keinen Bedarf zu diskutieren, ich würde auch in Zukunft nichts anderes haben wollen und bin mit dem Handy schon bis nach Kroatien navigiert. (Karten natürlich offline)
Ich bleibe einfach bei meiner Aussage von 2015 -> Bin immer noch und nur mit dem Handy unterwegs. Zwischenzeitlich habe ich mir ne X-Grip Halterung am Lenker montiert und plane meine Routen jetzt über Kurviger da es Motoplaner ja leider nicht mehr gibt.
Und nochmal erwähnt über Copilot sind die Abbiegeansagen super einstellbar. Heißt reicht über Kopfhörer aus den Ansagen zu folgen. Es ist kaum notwendig auf die Anzeige des Handys zu schauen.
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