Für welchen Reifen entscheidet ihr euch für die Saison 2015

Kommt ja auch ein wenig drauf an wie sehr man sich bei über 200 km/h am Lenker festkrallt. Ich werde auch mal den PiPo ausprobieren. Bin mit dem S20 zwar zufrieden, aber die Haltbarkeit... Alle 3000 km zum Reifenhändler..

Angel GT

bei dem Reifendesign dürfte man ihn gar nicht fahren sondern nur betrachten

Zitat von Chris_MT69

Also entweder sitz ich zu locker drauf, das bei mir nix bendelt oder mein Eigengewicht wirkt dem gegenüber

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letzteres ... ?

Zitat von Månegarm

Wenn meine MT-09 ein Tourenmotorrad wäre, dann würd ich wohl auch einen Touren-Reifen drauf tun, aber... nei, nein

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Komm komm, wie viel % könnt Ihr Schweizer schon im Renntempo heizen

Zitat von trixi

Komm komm, wie viel % könnt Ihr Schweizer schon im Renntempo heizen

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Feierabendrundentempo heisst das. Für alles andere gibts ja die GS. Letzte Saison so 70:30
Edit: 2015 wirds wohl wieder mehr GS und wie ich hoffe, insgesamt viel mehr.

Da die MT mein erstes Motorrad ist, habe ich keine Ahnung, welchen Reifen ich nach dem Dunlop D214 aufziehen werde.
Ich finde den Dunlop nicht schlecht, kein Wunder, ohne Erfahrung und Vergleichswerte.

Mein Händler hat mir den Angel GT empfohlen.
1. Keine Rennmaschine, deshalb wäre ein reiner Sportreifen nicht unbedingt notwendig, vor allem, da ich nicht auf die Rennstrecke fahre.
2. Hält eine ganze Saison, Kosten sparen
3. Besseres Nassverhalten, ich fahre mit der MT auch zur Arbeit.
4. Wird schneller warm, siehe 3

Alternativ hat er den PiRo4 empfohlen.

Werde dann berichten. Da der Dunlop jetzt 2500km drauf hat, wird er noch ca. 1500 km halten, dann wird er hinten runter müssen.

Gruß
Jörg

Mein Freundlicher hat mir den alten PiPo empfohlen und ich hab nicht auf ihn gehört,... vom GT hat er zunächst abgeraten, weil man den Angststreifen so schwer wegbekäme (Super-Empfehlung)

Zitat von Jazzman

Mein Händler hat mir den Angel GT empfohlen.
1. Keine Rennmaschine, deshalb wäre ein reiner Sportreifen nicht unbedingt notwendig, vor allem, da ich nicht auf die Rennstrecke fahre.

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Wieso immer die Verknüpfung Sportreifen und Rennstrecke? Das kann ich echt nicht mehr hören

Es gibt Tourenreifen für Ganzjahresfahrer (Regen und Temperaturen unter 10°C)
Es gibt Sportreifen für Schönwetterfahrer (Überwiegend trocken und ab 10°C aufwärts)
Es gibt Rennreifen für Rennfahrer auf der Strecke (Rennstrecke, keine Landstraßenrossis ...)

Bitte lasst euch keinen Bären aufbinden. Wählt die Reifen nach eurem Fahrprofil!

Moien,
Ich denke,daß Tourensportreifen für 90% der Durchschnittsfahrer reichen vom Gripniveau her.

Zitat von trixi

vom GT hat er zunächst abgeraten, weil man den Angststreifen so schwer wegbekäme

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Das ist natürlich ein entscheidendes Kriterium.