vollsynthetisch vs. teilsynthetisch

Info aus erster Hand und keine 2 Wochen alt:

Mein Händler hat mich gefragt, ob wir Teilsynthetisch machen sollen oder gleich was Gescheites (was er mir empfehlen würde). Ich hab das Vollsynthetische genommen (mir kommts auf die 10€ nicht an). Deine Händler sind einfach irgendwie doof

Zitat von RN 29

Ich glaube hier geht´s gar nicht so darum ob halb oder vollsynt......die Händler haben manchmal einfach ein dünnes Fell von wegen Ich hätt gern nen 1000 service aber das Material bring ich selber mit
Und ich muss ehrlich sagen das ich die freundlichen vollkommen verstehe, sowieso wenn das Moped auch noch von anderswo bestellt wurde...da kommen Leute zum freundlichen mit Reifen aus dem Internetversand, stehen beim Yamahahändler und sagen mein Suzukihändler will mir den Reifen auf meine Bandit nicht montieren weil ich den im Internet gekauft habe...und der freundliche soll dan wegen 20 € Montagekosten nen Kniefall vor dem Kunden machen... da stand ich echt schon selbst danneben!
Da würd ich als Werkstatt auch sagen: geh da hin wo du deinen Reifen so billig gekauft hast, die sollen den montieren....

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... was auch ohne Probleme möglich ist, bei den Online Reifenhändlern kann man auch div. lokale Reifenhändler/Werkstätten auswählen und dort für Montage direkt Termine vereinbaren.

Je nach Warengruppe (und der dafür möglichen Marge) verdient man heute meist an der Dienstleistung zu Produkten, nicht zwingend an den PRodukten selbst.

Die KFZ Händler sind hier natürlich eher fokussiert auf die eigene Produktgruppe und weniger flexibel (je nach Größe).
Solange es sich nicht um Leistungen handelt, die für die Garantie des Fahrzeugs relevant sind ist auch der Kunde frei in der Entscheidung.

Insofern versteh ich beide Seiten: Den Händler, der die Montage von mitgebrachten Waren nicht durchführt (er weiss ja auch nicht, was mit dem z.B. Reifen vorher alles passiert ist, der Kunde wird sich aber sicher an ihn wenden, sollten irgendwelche Schäden auftreten...) und den Kunden, der den Artikel im i-Net doch häufig um einiges günstiger erwerben kann als beim Händler.

Wobei der Händler hier sicher andere Basiskosten zu decken hat als ein I-Net Versandhaus, das spezialisiert auf bestimmte Produktgruppen und vor allem Massen ist..

Bei Motoröl sind die Preisunterschiede besonders eklatant... Fragt mal ein Öl beim Händler an und googelt dann danach... Diese Unterschiede sind für mich nicht akzeptabel, daher hol ich mit das Öl zumeist aus dem iNet.

Naja... in der Gegend in der man wohnt kennt man dann doch zumeist 1-2 Werkstätten, die auch Motorradreifen ordentlich montieren können. Man wählt ja meist die Werkstatt seines Vertrauens... das kann der sein, kann aber auch eine freie Werkstatt sein...

Beim Ölwechsel ist's vielleicht mehr eine Garantiesache, dass man dies beim Händler (nachweislich und im Serviceheft eingetragen) machen lässt.
Klar, wenn ich schon selbst das Öl checke, dann auch noch den Filter und mach's selber - außer eben ich brauch den Nachweis aus Garantiegründen.
Oder aber ich hab nicht den Platz/die Möglichkeit das selbst zu machen.

Zitat von Spieki

Für mich steht fest am Ende der Garantie schraube ich wieder selbst.

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Das stand fuer mich schon vorm Kauf fest

Ich find die Preispolitik mancher Haendler/Werkstaetten einfach nur dreist. Wurde aber schon erwaehnt, daher

Mal ne Frage an die Mt'ler die vollsythetisches Öl verwenden. Habt ihr Probleme mit der Kupplung, oder läuft alles wie geschmiert??

Jaso MA oder Jaso MA2 Norm dann dürfte es keine Probleme geben.

Ok also ich habe gestern bei mir 10W50 vollsythetisches Öl aufgefüllt, mit neuen Ölfilter natürlich. Aber man Liest ja da sehr viel unterschiedliche Meinungen zum Thema voll- oder halbsythetisches Öl. Z.B. Kupplungsrutschen, erhöhter Motorverschleiß bei Sortenwechsel, anderes Schleifbild im Zylinder und und und...