Kann ich so auch bestätigen.. Bordcomputer sagt 5L Durchschnitt, echt nachgerechnet hab ich aber nicht weil es mir eigentlich "egal" ist... die braucht halt was sie braucht solange es keine 6L+ sind...
Aber diese Tankanzeige, gut der Tank ist sehr unförmig und daher weit davon entfernt den Füllstand linear darzustellen, aber das dann der erste Balken bei mir Samstag erst nach ca. 125Km verschwindet und dann weitere 2 nach unter 20Km.... da hätte Yamaha schon ein bischen mehr umrechnen können.
Für mich als Anfänger bedeutet das ungleichmäßige und ständig wechselnde Anzeigeverhalten, dass ich bei 1-2 Balken lieber schon die Tanke suche. Denn Samstag waren noch 2 Balken da, musste 30 Km fahren und bis ich zuhaus war waren schon 10Km aufm F-Trip 
. Werde ab nun den Verbrauch mal weiter beobachten da die Anzeige des Boardcomputers bei ca. 5,5l steht.
Jungs ihr müsst mal lernen, wie man gegen die Schwerkraft am besten ankommt, zügiges und lastwechselfreies Fahren auf der Ideallinie. Eine Kunst für jene, die es nicht können oder wollen und ein Segen für Trixi an der Zapfe 
Ein Grund, warum ich keine Gebrauchten mehr kaufe! Außer ich kenne den Piloten und seine Fahrweise.
Ich melde mich schon mal an!!! 
…ich empfehle Dir einen sportiven Tag bei meinem Fahrsicherheitstrainer, der zeigt dir im Einzelkurs, wie man die Linien sauber fährt ohne Knieschleifereien und trotzdem mit den Yoghurtbechern mithält ohne Stress (Link. s. Profil). Aber nicht, dass Du denkst das sei ein Anfängerkurs. Da musst Du schon ordentlich was mitbringen (im Spaß nennt er es "Rossi für Fortgeschrittene"…etwas übertrieben wie ich denke). Ich fahre ja eher mittelprächtig (das bedeutet in Moto-GP-Einheiten = wenn alle gegangen sind und die Streckenbeleuchtung aus ist, dann ist auch Trixi endlich im Finish). Oder anders rum: Am Salzburgring liegt der Streckenrekord bei 189,299 km/h Durchschnittstempo/Runde. In Trixi-Einheiten wären das dann 115,678 km/h…*Bestmarke aus 2012 auf R6 (o.k. hier war Knieschleifen erlaubt)