Neues Yamaha MT09 Map

Dein Händler könnte dir wenigstens ein gleichwertiges Moped zur Verfügung stellen dann wäre es ja nicht so schlimm

von unterwegs gesendet

PS ich finde es immer ganz nett zwischendurch mal was anderes zu fahren

Wenn er wollte, dann könnte er ja ein Steuergerät von einem Vorführer ausbauen und im deine einbauen. Sollte ja möglich sein....

Zitat von Newport

Wenn er wollte, dann könnte er ja ein Steuergerät von einem Vorführer ausbauen und im deine einbauen. Sollte ja möglich sein....

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So einfach ist das auch nicht
Schlüsselcode und der gleichen müssten dan auch angepasst werden

HaWe

Das wäre ja dann das Problem des Händlers.

Ich möchte auch mal stark bezweifeln dass irgendein Händler seinen Vorführer zerlegt und dann auch noch für drei Wochen stillgelegt um Ersatzteile auszubauen

von unterwegs gesendet

Ich habe heute mit meinem Händler telefoniert. Es sei technisch nicht möglich ein Steuergerät aus einem Vorführer zu demontieren und quasi auf mein Motorrad umzuprogrammieren. Ich müsse auf das neue Steuergerät warten

Das ist echt übel, wenn man unverschuldet für so lange Zeit in die Röhre schaun muss.
Meine stand letztes Jahr ca. 6 Wochen beim Händler. Warten auf Außendienst und auf Ersatzteile. Mein Händler hat sich aber wie immer total bemüht, mir tolle Ersatzmaschinen gegeben und am Ende nichts verlangt.

Ergebnis: ich bin immer noch sehr gerne bei ihm und hab dieses Jahr gleich die nächste Maschine bei ihm gekauft.

Fahre übrigens noch mit dem Ur-Mapping. Würde mich trotzdem interessieren, wie sich die aktuellste Map für die ältere Generation so fährt.

Grüße, Jan

6 Wochen auf Teile??
Ist ja eigentlich auch eine Frechheit von Yamaha die sich ja zu einer renumierten Motorradmarke zählen. Sowas hatte ich eigentlich von Yamaha nicht erwartet.

Also es war so halb/halb. Ca. 3 Wochen warten auf den Außendienst und dann nochmal 2 bis 3 Wochen auf die Teile.

Zitat von stupido

Das ist echt übel, wenn man unverschuldet für so lange Zeit in die Röhre schaun muss.
Meine stand letztes Jahr ca. 6 Wochen beim Händler. Warten auf Außendienst und auf Ersatzteile. Mein Händler hat sich aber wie immer total bemüht, mir tolle Ersatzmaschinen gegeben und am Ende nichts verlangt.

Ergebnis: ich bin immer noch sehr gerne bei ihm und hab dieses Jahr gleich die nächste Maschine bei ihm gekauft.

Fahre übrigens noch mit dem Ur-Mapping. Würde mich trotzdem interessieren, wie sich die aktuellste Map für die ältere Generation so fährt.

Grüße, Jan

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Habs woanderst auch schon gepostet (kopiers aber trotzdem nochmal hier):

Ich bin ja jetzt 40000km mit dem allerersten Maping (2013) gefahren.
War schon ganz anstrengend (besonderst auf Sardinien, war im B-Modus Schneller )
Bei der 40000km Inspection habe ich mir jetzt (Mai 2016) das neuste Maping draufspielen lassen. Weis jetzt aber nicht welches das jetzt ist.
Bei mir sind jetzt überhaupt keine Lastwechsel mehr zu spühren (besonderst der STD-Modus hat sich stark gebessert), sie geht selbst im A-Modus ganz sauber ans Gas.
Allerhöchstens im 1.Gang ist noch ein leichter Schlag zu spühren.

Das ist schon ziemlich nah an perfekt.

Könnte also sein das sie das Maping für die nicht TCS Version auch überarbeitet haben