Beiträge von HaWe

Zitat von teuerbillig

Handkippee heißt, es ist eine Art wippe? Also man fährt mit dem Bike hoch und er klappt runter?

Was hast du dafür gezahlt?

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Wenn die verriegelung gelöst wird kippt die Ladefläche nach hinten.

Die Klappe hinten ist dann die auffahrrampe über die gesamte Breite

Dann wird hinten draufgeschoben oder gefahren

Kommt man dann über den Mittelpunkt kippt die Ladefläche wieder nach unten in die waagerechten, verriegelung befestigen und fertig.

Da ich das Motorrad alleine verlade mit meinen 66Jahren geht das prima

2018 habe ich mal 1200 € dafür bezahlt

Zitat von Zange

Kannst du mal bitte Hersteller, Modell, und Preis angeben.

Danke

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HA 752513-K Handkipper

Der HA-Tieflader als Handkipper.

www.trelex.de

Da ich mein Moped alleine auf und abladen will habe ich mir einen Kippbaren Hänger geholt.

Den kippe ich nach hinten dann ist die Heckklappe auch gleich die Auffahrrampe.

Wenn ich dann auf die Schräge auffahre und über den Schwerpunkt nach vorne drüber bin senkt die Schräge sich wieder ab und die Ladefläche steht wieder waagerecht.

Da brauch ich keine Auffahrschiene und keine 2 Person.

750 kg 2500x1300 Kasteninnenmaß

Nutze den Route Converter

Zitat von Alfredo

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Jetzt nach dem ich die neue Batterie eingebaut habe läuft sie einwandfrei, was findet ihr? Hört ihr noch was?

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Das sie jetzt einwandfrei läuft hängt jetzt aber nicht mit ner neuen Batterie zusammen .

Wäre dann so als wenn sie nur bei Vollmond gut läuft 🤣

Zitat von trace_it

Ich habe gestern meine Tracer RN29 geputzt.

Dabei auch die Insekten von den Gabelstandrohren (in Gold) entfernt.

Dabei ist mir aufgefallen, dass ungefähr in der Mitte die Standrohre eine Einbuchtung, eine Delle, rundum haben. Es verändert sich der Durchmesser auf einer Länge von ca. 5mm leicht nach innen.

Mit Abtasten deutlich spürbar.

Ist das normal?

Oder ist das eine Sollbruchstelle, damit die Gabel bei hohem Alter mal nach hinten wegknickt? (Spässle muss sein).

Im Ernst: Ist das normal so?

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Hab ich bei meiner Tracer auch, scheint wohl normal zu sein

Zitat von Triple/one

Klar das den viele nicht kennen. Der ist auch Unsichtbar bei Google Maps.

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Rechts in deinem Bild ist es doch zu sehen, ein bisschen höher scrollen und umschalten auf Satellit ansicht

Hab's ohne ausbauen des Drosselklappen Gehäuse gemacht

Wenn die Drosselklappen leicht geöffnet sind Drosselklappen Reiniger mit beiliegendem Schlauch einsprühen ins Gehäuse dann etwas einwirken lassen danach Motor starten und noch etwas bei laufendem Motor nachsprühen .

Danach lief der Motor wieder wie er sollte

Hatte ich bei meiner Tracer auch als sie neu war.

Da waren die Gabelholme nicht paralell verbaut, Befestigungs Schrauben mit zu wenig Drehmoment. Dadurch steht das Vorderrad etwas schief und man gleicht das mit leichtem Lenkeinschlag wieder aus. Deswegen der optische Schiefstand der Amaturen. Gabelholme neu ausgerichtet und mit richtigem Drehmoment angezogen danach alles gut

Kettensägeöl auf der Kette fahr ich auch, funktioniert schon viele tausend Kilometer