Alles anzeigenDie Frage ist....würde man für sowas das da ja "nur" an den Rahmen angeschraubt ist, eine ABE notwendig. Hat ja keine offensichtliche Funktion....
Als "was" würde dass ein Prüfer beurteilen?
Das habe ich mich auch schon gefragt und werde es bei der nächsten HU einfach drauf ankommen lassen. Im schlimmsten Fall fahre ich Heim, demontiere das Teil (10 Minuten?), lasse nachprüfen und baue es dann wieder dran. 😄
Dr. Snuggles Sorry, wenn dir meine Kritik an der Wirksamkeit des Bauteils nicht gefällt. Aber das ist nicht offtopic, so wie du es gemeldet hast. Sondern einfach nur Kritik. Wenn du mit Kritik nicht klar kommst, starte keine Threads. Hier sind nicht nur Ja-Sager.
Ok, dann sind diese Damper so sinnvoll wie Viagra im Kloster. Nun besser? Ich verstehe nicht, wie du drauf kommst das ich solche Kritik löschen müsste. Und das ständig meldest. Wie ich schon geschrieben habe: lerne mal mit Kritik umzugehen. Das Ding ist reine Geldmacherei auf der normalen Strasse. Im Rennsport mag das einen Sinn machen. Nur im Rennsport baut man den Rahmen gleich so, das er den Belastungen standhält. Eine solche Versteifung dient nur dazu, ein auf leicht gebautes Moped wieder die Steifigkeit zu geben, die es für die Rennstrecke braucht....für die es aber garnicht gebaut wurde. Und diese Steifigkeit braucht man auf der Strasse auch nur, wenn man auf der letzten Rille fährt und damit das Risiko aufs äusserste dehnt.
Da sowas eigentlich nicht lange gut geht, ist es also nur Geldmacherei mit Rennsportartikel ohne nutzen. Und genau da landen wir bei den Dom-Streben. Es gibt Einsatzbereiche für Dom-Streben, aber nicht im Strassenalltag.
Also höre auf dauernd alles zu melden, was dir nicht in deinen Meinungshorizont passt. Das nervt einfach nur.
Alles anzeigenLustiger Vergleich mit den Domstreben, aber lasst uns hier doch bitte beim Thema bleiben. 🙏🏼😄
Für das Thema „Domstreben“ wäre doch ein eigener Thread viel würdiger. ☺️
Lustig!?
Du schreibst selbst das es sich auch steifer stabiler anfühlt, also ist der Vergleich nicht ganz von der Hand zuweisen .
Nichts anderes macht eine Domstrebe.
Bei den Alurahmen kann ich mir schon vorstellen dass das was bringt, es wird um Nuancen anders sein.
Und den Domstreben Tread verschieben wir ins Slalom Forum 😄
Alles anzeigenOk, dann sind diese Damper so sinnvoll wie Viagra im Kloster. Nun besser? Ich verstehe nicht, wie du drauf kommst das ich solche Kritik löschen müsste. Und das ständig meldest. Wie ich schon geschrieben habe: lerne mal mit Kritik umzugehen. Das Ding ist reine Geldmacherei auf der normalen Strasse. Im Rennsport mag das einen Sinn machen. Nur im Rennsport baut man den Rahmen gleich so, das er den Belastungen standhält. Eine solche Versteifung dient nur dazu, ein auf leicht gebautes Moped wieder die Steifigkeit zu geben, die es für die Rennstrecke braucht....für die es aber garnicht gebaut wurde. Und diese Steifigkeit braucht man auf der Strasse auch nur, wenn man auf der letzten Rille fährt und damit das Risiko aufs äusserste dehnt.
Da sowas eigentlich nicht lange gut geht, ist es also nur Geldmacherei mit Rennsportartikel ohne nutzen. Und genau da landen wir bei den Dom-Streben. Es gibt Einsatzbereiche für Dom-Streben, aber nicht im Strassenalltag.
Also höre auf dauernd alles zu melden, was dir nicht in deinen Meinungshorizont passt. Das nervt einfach nur.
Ich nerve, weil ich dich außerhalb dieses Threads um Zurückhaltung gebeten habe?!? 😳
Okay, das tut mir leid! 🙏🏽
Mir geht es hier um ein Original-Yamaha-Zubehörteil, was hier mutmaßlich so noch nie thematisiert wurde, ich persönlich sehr interessant finde, bei dem ich offenbar der einzige bin, der es hier überhaupt an seinem Moped verbaut hat und letztlich darum: WER damit Erfahrungen hat und diese ggf. teilen möchte (siehe Post #1) .
Du scheinst allerdings null persönliche Erfahrungen mit diesem Teil zu haben. Stattdessen strebst du irgendwelche schwindeligen Vergleiche mit Domstreben an (an Autos!; AUTOS!). Ich finde, dass das das nicht zum Thema passt und hatte versucht, dir das liebevoll außerhalb dieses Threads zu erklären, was von dir offenbar nicht verstanden wurde; mea culpa.
Ich habe echt keine Ahnung, warum AUSGERECHNET DU, als Community-Team-Member, hier so abschweifen musst. Ist dir die reine Modi-Rolle zu langweilig bzw. ist das von dir zu viel verlangt?
Du MUSST jedenfalls NICHT jeden einzelnen Thread auf Biegen und Brechen kommentieren, Norbert.
Es ging hier eigentlich nur um persönliche Erfahrungen (siehe Ende Post #1: "Wer von euch - an welchem Yam-Modell auch immer - hat (oder hatte) dieses Teil auch verbaut und mag seine/ihre Erfahrungen damit teilen?").
Ein einfaches: "Klingt interessant, habe ich leider noch nie selbst testen können", hätte vollkommen gereicht, Norbert. 🤷🏽♂️
Stattdessen fängst du mit Domstreben bei Autos an.... 😵💫🥺
Ich finde es gut das du deine bisherigen Erfahrungen mit dem Performance Damper teilst. Inwieweit er im normalen Landstrassenbetrieb funktioniert kann man wohl nur mit eigenen Erfahrungen unterlegen. Und da kommt der Preis ins Spiel.
Wenn er um die 100€ kosten würde hätten hier schon einige das Ding verbaut.
Ist wie mit dem Schaltwellen Stabilisator. Ich hab es vorher, nachher an der Tenere meines Kumpels erlebt. Einige wollen es kaputt reden wie Placebo usw. Ich habe es gespürt das es funktioniert.
Mach weiter so und lass das Gebrabbel einfach links liegen, bringt sowieso nichts😉
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