Navi TomTom Rider 550 Erfahrungen

  • #41

    Verkauf es, so lange es noch geht. Tom Tom wird den Motorrad-Support einstellen. Hatte ich in meinem Post #12 auch schon geschrieben.

    Ciao L - DT50MX - AF-1 50 - KLR250 - RD350N - Vespa PX200E - CBR600F - ZX6R - GSX-R750SRAD - YZF-R1 - DR800S Big - VTR1000-SP1 - ZX10R - 999 - 1089S - XT660X - Dorsoduro 750 - F800R - CBR600RR - VTR1000F Firestorm - VTR1000-SP1 - R nineT - CBR1000RR Fireblade - CBR1000RR-SP1 Fireblade - FMX650 - 690 Duke - CBR1000RR-R-SP Fireblade 30th Anniversary Edition - CB1000R - VTR1000F Firestorm - RS660 Stars & Stribes Edition - MT-03 660 - MT-09 Street Rally - XSR900GP - Tracer9GT+ - CB1000 Hornet SP

  • #42

    Moin Andreas,wie ist die Ablesbarkeit bei Sonnenschein?

    Bin von TomTom 550 auf Smartphone gewechselt,bei Sonne erkenne Ich aber nicht viel auf dem Smartphone.

    Gruß Michael

  • #43

    Die Ablesbarkeit war gut, aber eigentlich egal da ja eh alles angesagt wird über den Helm. Ich hab auf ne Africa Twin gewechselt die hat das Carplay schon serienmäßig verbaut.

  • #44



  • #45

    Mit der Ablesbarkeit habe ich nie ein Problem, das funktioniert gut.

    Wie die Vorredner schon schrieben, werde ich nicht mein teures Samsung S25, dass ich in 2025 für 800 € gekauft habe, an den Lenker hängen. Um von A nach B zu kommen, reicht das Tom Tom, ebenso sich in absolut fremder Umgebung grob zu orientieren und auf den richtigen Weg zurück zu kommen, falls man sich verfahren hat.

    Aus diesem Grund werde ich es nicht verkaufen, zumal ich auch nicht der Vielfahrer bin und große Alpentouren unternehme. Es war beim Kauf meiner Tracer dabei und ich mußte nichts extra investieren.

    Ein Headset zum Helm habe ich ebenfalls nicht, ich nutze nur die Anzeige auf dem Display zur Orientierung.

    Das ist sicher Gewohnheitssache. Im Auto habe ich ein hervorragendes Head up Display, das mir die Routenhinweise vor die Nase spiegelt.

    Ich finde es sehr nervig, wenn ich mal mit jemandem mitfahre und laufend das Navi quasselt.

    Danke für eure teilweise interessanten Hinweise.

  • #46

    kann ich voll verstehen, ich habe auch nie die Ansagen an, die habe ich immer ausgestellt.

    Die Leute die mit mir fahren wundern sich oft darüber.

    Da höre ich doch lieber eine schöne die Musik im Auto ohne dazwischen Gequatsche. :obscene-drinkingcheers:

    1970 Hercules K 50 RX; 1974 Yamaha RD 250; 1981 Maico MD 250 wk; 1983 Kawasaki GPZ 1100; 1987 Yamaha FJ 1200; 1988 Yamaha SRX 6; 1991 Honda ST 1100; 1993 Honda ST 1100 ABS; 1999 Honda CBR 900 RR; 2001 Honda GL 1800; 2005 Honda GL 1800; 2012 BMW K 1600 GTL; 2016 Triumph Tiger Explorer; 2018 Tiger 1200; 2021 Kawasaki Versys 1000 SE GT; 2023 Tracer 9 GT+ und ADV 350


    Gruß aus dem Tullnerfeld von Edi :boywink:

  • #47

    So viel quatscht das TomTom normalerweise nun auch nicht 😁. Hängt halt sehr stark davon ab, wie kleinteilig geplant werden muss, um eine Route exakt wie angedacht, abfahren zu können. Also nur so viel Routenpunkte setzen wie notwendig. Dann quatscht das TomTom auch mal längere Zeit überhaupt nicht.


    Ich habe mir eine Billiglösung für die Audio-Ansagen des TomTom zugelegt. Besteht aus einem kabelgebunden Lautsprecherset (3,5 mm Klinkenstecker, Spiralkabel mit mehrpoligen Trennstecker, so dass ich das Spiralkabel bei Nichtverwendung entfernen und den Trennstecker im Helmkabel verschwinden lassen kann). Dazu ein kleiner Bluetooth-Transmitter, an dem der Klinkenstecker verbunden wird. Transmitter ist kleiner als eine Streichholz-Schachtel, verstauen ich einfach in der Jackeninnentasche. Somit kann ich mich frei von einer Kabelbegrenzung vom Moped entfernen.

    Kosten für die Lösung rund 30 bis 40 € 😁.

    Neben dem Navi verbinde ich parallel auch noch das Smartphone. Kann somit nebenbei auch mal Musik hören.

    Funktioniert perfekt. Wenn ich zusätzlich Musik höre und das TomTom eine Ansage macht, wird die Musikwiedergabe unterbrochen und anschließend automatisch wieder aufgenommen. Für mich perfekt 😁.

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