6-stelliger Schlüsselcode nicht vorhanden, was tun?

  • #1

    Leider hat mir mein Händler bei der Fahrzeugübergabe den 6-stelligen Schlüsselcode nicht übergeben. Damals wusste ich gar nicht, dass es so einen Code gibt.

    Erst jetzt bin ich mir über die Konsequenzen bewusst. Nach meiner Recherche muss ich jetzt die ECU komplett tauschen, Kostenpunkt > € 3.000.--!


    Hat jemand von euch Erfahrung damit?

    Gibt es eine Lösung, ohne die ECU auszutauschen?


    Für eure Antworten bin ich sehr dankbar, da ich derzeit nicht weiß, ob ich mit dem Händler eine Einigung erzielen kann.


    Liebe Grüße

    Gunther

  • #2

    Hast du alles gut durchgesehen? Der Code gehört zum COC und der Bedienungsanleitung und ist beim Schlüssel mitverpackt. Wenn du einen Sender hast, solltest du auch einen Code haben.

    Lg Rudolf

  • #4

    ich würde erst mal über den Landesimporteur das Thema klären.

    Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieser Code nicht mit den Schlüsseldaten in deren Datenbank hinterlegt ist. :confusion-scratchheadyellow:

    Will der Händler vielleicht ein Zusatzgeschäft machen?:angry-tappingfoot:

    Für jedes Fahrzeug gibt es eine Datenbank beim Hersteller :music-rockout:

    Spricht nicht gerade für ein Vertrauensverhältnis zur Werkstatt.

    1970 Hercules K 50 RX; 1974 Yamaha RD 250; 1981 Maico MD 250 wk; 1983 Kawasaki GPZ 1100; 1987 Yamaha FJ 1200; 1988 Yamaha SRX 6; 1991 Honda ST 1100; 1993 Honda ST 1100 ABS; 1999 Honda CBR 900 RR; 2001 Honda GL 1800; 2005 Honda GL 1800; 2012 BMW K 1600 GTL; 2016 Triumph Tiger Explorer; 2018 Tiger 1200; 2021 Kawasaki Versys 1000 SE GT; 2023 Tracer 9 GT+ und ADV 350


    Gruß aus dem Tullnerfeld von Edi :boywink:

  • #5

    Gehe zu einem Yamaha Vertragshändler u. lass die Fahrzeugdaten auslesen. Wenn das Fahrzeug nicht identifiziert werden kann, handelt es sich sicher um einen unbekannten "Grauimport" oder schlimmer........

  • #7

    Also der Code wird nur einmal vergeben und wird aus Sicherheitsgründen nicht ein zweites Mal gespeichert, so sagen es alle Yamaha-Vertragshändler. Das bedeutet, dass die ECU gewechselt werden muss, sonst ist das Motorrad bei Schlüsselverlust nicht mehr zu starten!

  • #8

    Den Code gibt es nur einmal auf der roten Schlüsselkarte, da kann leider nichts ausgelesen werden.

  • #9
    • Den Code gibt es nur einmal auf der roten Schlüsselkarte, da kann leider nichts ausgelesen werden.
  • #10

    Danke ja, ich habe alles durchgesehen, ich habe diese rote Schlüsselkarte nie gesehen und wurde erst darauf aufmerksam, weil ein Freund auch eine MT09SP nach mir gekauft hat.

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