Bitte um Meinungen und Abhilfe

Mein Tipp wäre, auch wenn du es nicht gern hörst. Lass Original dran. Kein Stress, keine Kosten, kein Leistungsverlust.

Zitat von Luke4717

Ich mein´ betreffend Verlust der Leistung hab´ ich eigentlich nur gelesen, dass es sogar zu einem Leistungsplus un

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...das war mal vor 30 Jahren vielleicht so aber heute mit E 5+ ist da nix zu machen... Zu 90% haste sogar Leistungsverlust aber Plus ganz bestimmt nicht....

Ein Schalldämpfer aus dem Zubehör kann schöner und leichter sein. Ein (spürbares) Leistungsplus resultiert daraus heutzutage nicht.

sagen wir mal so: Bei den Rahmenbedingungen bis Euro 4 waren z.T. signifikante Verbesserungen von Ansprechverhalten, Drehmomentkurve und maximaler Leistung möglich - wenn auch meistens nur in Verbindung mit anderen Maßnahmen wie Luftfilter, Airbox, Zylinderkopf Bearbeitung und Feinabstimmung der Motorkennlinien.

Solche Maßnahmen ware auch da schon zumindest hart am Rande der Legalität, aber immer noch TÜV-unauffälig...

Seit der Einführung von Euro5 und noch mehr durch Euro5+ wurden dann die Grenzwerte noch einmal geringfügig reduziert und paralel, was noch viel größere Auswirkungen hatte, die Kontrollfunktionen des Motormanagement so weit verschärft, dass schon bei kleinsten Abweichungen zu Fehlermeldungen und Fehlfunktionen kommt... - schöne heile Welt...🤮

Es wurde also mit E5+ nicht etwa eine nennenswerte Verbesserung der Emissionswerte eingeführt, sondern lediglich die Kontrollfunktion der homologierten Werte.

In der Praxis bedeutet das, dass es im Grunde genommen nicht mehr möglich ist irgendwelche Modifikationen vorzunehmen ohne gleichzeitig die Motorkennlinien anzupassen - was dann wieder durch das Auslesen beim TÜV nachgewiesen werden kann...

Salop ausgedrückt wurden also alle Biker unter den Generalverdacht gestellt illegale Modifikationen an ihren Bikes vorzunehmen und dieses mit der Einführung des "Big Brother" im Steuergerät unterbunden.

Damit sind Individualisierungen praktisch nur noch in Form kosmetischer Eingriffe möglich während alles was das Emissionsverhalten, egal ob positiv oder negativ,

beeinflusst sofort vom Steuergerät mit Fehlermeldungen quittiert wird...

Ein anderer ESD ist also nur noch Optik und vielleicht noch ein bisschen Klang für viel Geld und oben drauf noch Probleme...

Ich würde für die Kohle keinen Pott kaufen, sondern Serie weiterfahren.

Wie oben schon erwähnt gibts keine Mehrleistung sondern nur eventuell nen besseren Sound oder Optik.

Ich habe gerade einen SC Projekt an eine CB 600 RR verbaut und das war mal richtig ätzende Arbeit was die Passform angeht,

und der Soundcheck war ebenfalls ernüchternd,

Genauso wollte mein Kumpel vor 2 Wochen das wir an seiner 1300er GSA

einen Jekill and Hyde montieren, 2300 Euro für nix an Sound wo ich sagen würde Boah...

Was passiert mit dem Alten Pott, nimmt den der Händler zurück?

Zitat von Luke4717

und der Händler sagte "nur nicht, kompletter Müll, nimm die Anlage, die wir schon da haben, die schnallen wir dir drauf und du wirst keine Probleme haben, weder rechtlich mit EG-BE noch mit der MKL"! Das war v.a. mir sehr wichtig - bei uns wird eben gerne kontrolliert!

Ich hab mich drauf verlassen und die Street GP Anlage von Shark genommen, war vorrätig, wurde vom Händler empfohlen (angeblich sogar besser als die Akrapovic-Anlage) und sogar günstiger! Was soll ich mehr wollen ??

Von Mivv, LeoVince und Akrapovic hat er mir abgeraten... Mivv und LeoVince sollen ebenfalls sowie Shark extreme Probleme mit MKL haben und Akrapovic hin und wieder auch + er meint die Akrapovic sei zu teuer für das was sie bringt, lt. Ihm nämlich nichts außer den Namen!

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hier passt in deiner Beschreibung was nicht

Ich bin jetzt nicht der MT09 Fan, aber meine Frau mag sie eben und mit Serien Klamotten gibts keine Probleme mit Kat KFR und Co

Moin Luke4717,

ich hatte dir ja schon geschrieben, dass ich an meiner XSR900GP (Motor gleich wie MT-09) eine Akrapovic Komplettanlage selbst installiert hatte. Ich hatte keinerlei Problem mit MKL und die Anlage hat (gespürt) keine Minderleistung bereit gestellt. Soviel zu den Aussagen deines Händlers bzgl. Akrapovic (und mit Shark hat er sich auch mal ordentlich in die Nesseln gesetzt).

Aktuell habe ich eine SC-Project Endtopf (mit Klappensteuerung) an einer Honda verbaut: Schönes Teil mit weniger Gewicht. Was für's Augue und gute Qualität, 1A-Passgenauigkeit.

So macht halt jeder seine eigenen Erfahrungen.

Man muss es halt selbst wissen, ob man für Optik und weniger Gewicht Geld ausgeben möchte, nur Mehrleistung würde ich heutzutage mit Euro 5+ nicht mehr erwarten. Das bekommt eigentlich kein Zubehörherrsteller mehr hin. Die können froh sein, wenn sie die Originalleistung behalten.

Gerade bei der MT-09 (bei der nicht mal eben der Endtopf getauscht werden kann) würde ich auch eher bei der Serie bleiben. Gerade bei diesem Modell hatte ich mal gehört, kann es zu späteren Problemen mit der MKL kommen kann, wenn der Kat etwas verbraucht ist und an der hinteren Lambdasonde andere Werte mißt als wie an der ersten Lambdasonde. Beim Originaltopf hättest du dann die 5 Jahre Garantie, beim Zubehörtopf nicht.

Also: Gib das Geld für was anderes aus!

Habe eine Spark Anlage, bin super zufrieden damit. Muss aber dazu sagen, dass die Spark Anlagen Anfang des jahres verändert wurden und jetzt kürzere Krümmer-Rohre haben (also näher an der Serie).

Wie es bei diesen neuen Anlagen beim Sound aussieht, weiß ich nicht. Wird aber wohl näher an der Serie sein als meine bzw. die älteren Spark Anlagen.

Falls du eine ältere findest, kann ich dir die nur empfehlen. Ist alles zugelassen und auch nicht wirklich lauter als Serie, aber viel schöner vom klang (und Optik). Erste Polizei Großkontrolle in BaWü wurde auch problemlos bestanden.

Zitat von Luke4717

....und Akrapovic hin und wieder auch + er meint die Akrapovic sei zu teuer für das was sie bringt, lt. Ihm nämlich nichts außer den Namen!

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nur mal so am Rande...:

Der Händler häte mit dieser Aussage bei mir seine Kompetenz und Glaubwürdigkeit für alle Zeiten verspielt!

Wenn es einen Hersteller gibt der seine Anlagen excessiv entwickelt, perfekt auf die Motoren abstimmt und in absolut makelloser Qualität produziert dann ist das Akrapovic.

Wenn ich die Anlagen mit SC und co. vergleiche die preislich nicht weit entfernt sind, dann spielt Akra definitiv in eine eigenen Liga...