ÖHLINS : Fahrwerk

wird eigentlich das öhlins auch aufs körpergewicht angepasst, hab nix dazu gefunden ??

Habe auchc die Speed R probe gefahren. Ist das Fahrwerk der MT nach dem Umbau genau so genial wie das der Speed??? Die MT Ist nämlich mit neuem Fahrwerk und Auspuff immer noch deutlich günstiger als die Speed!!! Und der Motor ist halt VVIIEEELLL Geiler!!!! Und der lässt sich nicht ändern.

Zitat von Rolli

Hier die Preise.

Dämpfer: S46 Mod. YA 335 Preis: 503,36€ Netto
Gabelfedernset: 08422-90 für MT 09 Preis: 83,19€ Netto
Gabel-Service : siehe Anhang Preis: 155,45€ Netto
Stundenlohn : Aus und Einbau Dämpfer Preis: 59,82€ Netto
Gesamt Summe incl. MwSt. habe ich einen Preis von 940,-€ bezahlt.

Der Gabel-Service beinhaltet: Aus und Einbau der Gabel zerlegen für Federwechsel sowie reinigen und das passenede Gabelöl einfüllen.
Die gesammte arbeit mit einstellen des Gesammten Fahrwerks waren ca. 4Stunden mit anschließender Probefahrt und nach justieren der
Einstellung auf meine wünsche.
Ich kann nur sagen der Einbau hatt sich voll und ganz gelohnt meine Gabel wurde von Luftpumpe auf Dämpfer-Gabel umgebaut das gleich
gilt für das Federbein.
Eins möchte ich aber noch zum hinweis geben habe seit Montag den 30. Juni 2014 den Michelin Pilot Power 3 auf der MT nach dem der Dunlop
D214 mit 3450 km Laufleistung fertig war. Das Fahrverhalten mit dem PP3 im Hochgeschwindigkeits bereich ist schlechter geworden
ab ca. 190km gibt es ein Pendel in der Längsachse des Fahrwerks ist aber zu beherschen, die Kontur des PP3 ist sehr warscheinlich der Auslöser
sie ist fast halb Kreis rund, das war beim Dunlop nicht so, zum andern sind die Seitenflanken beim Michelin wesentlich weicher als bei Dunlop.
Werde mit dem Luftdruck experimentieren zur zeit vorn 2,25bar hinten 2,5bar werde hinten auf 2,3bar und vorn auf 2,1bar reduzieren und morgen Testen
auf der Fahrt nach Spa Francorchamps zur bikers-classics hoffe es regnet nicht.

Rolli

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Hi Rolli,
wo hast Du das machen lassen?
Danke und Gruss
Stefan

Danke Rolli

Hi Rolli,
bei dem Pilot Power hast Du meines Erachtens den Luftdruck zu niedrig.
Probier mal hinten 2,8 und vorne 2,4, vermute das sich dadurch das Fahrverhalten verbessert.
Gruß
St.Hase

Nochmal up:
Hat jemand, der sie verbaut hat, die ABE zum Federbein S46 Type DR1 Artikel-Bezeichnung YA 335 evtl. als PDF für die kleine Trixi? Danke im voraus!

Zitat von trixi

Nochmal up:
Hat jemand, der sie verbaut hat, die ABE zum Federbein S46 Type DR1 Artikel-Bezeichnung YA 335 evtl. als PDF für die kleine Trixi? Danke im voraus!

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Für's S46 wird's (wie bei allen Öhlins-Federbeinen) nur ein TÜV-/Teilegutachten zur Eintragung bzw.
für Anbaubescheinigung geben.
Anbaubescheinigung bei TÜV, DEKRA etc. liegt bei ca. 40€.

EDIT sagt: Laut Öhlins.eu gibt's doch 'ne ABE

Danke Andi, vielleicht hat der "Rolli" ja eine ABE?… mal sehen. Ich will ja nur nicht das Teil kaufen, dann wieder feststellen, dass keine dabei ist und wieder Monate hinterherrennen Mit dem Teilegutachten könnt ich natürlich gleich zur Zulassungsstelle und das Ding eintragen lassen. Falls nötig.