Yamaha Garantieverlängerung auf 5 Jahre

  • #22

    War mir jetzt nicht mehr explizit bewußt, ist jedoch noch besser.


    Wenn in den 3 Jahren das Y-AMT nicht kaputt geht, dann wird es auch weiter halten.

    Ich glaube auch, dass es sicher Langzeit-Tests vor Serie gab.


    In 3 Jahren bin ich schlauer. ;)

  • #23

    Ich habe die 2 zusätzlichen Jahre (Bj. 2024) wie gesagt abgeschlossen, wegen dem besseren Wiederverkaufswert. Beim Gebrauchtverkauf macht eine bestehende Garantie einen enormen Unterscheid beim Öffnen der Geldbörse. Da sind die 289,00 Euro locker drin.


    Zudem gibt es mir ein gutes Gefühl. Ich hatte ja den 1.500,00 €-Schaden, der komplett vom Herrsteller übernommen wurde.

    Ciao L - DT50MX - AF-1 50 - KLR250 - RD350N - Vespa PX200E - CBR600F - ZX6R - GSX-R750SRAD - YZF-R1 - DR800S Big - VTR1000SP1 - ZX10R - 999 - 1089S - XT660X - Dorsoduro 750 - F800R - CBR600RR - VTR1000F Firestorm - VTR1000SP1 - R nineT - CBR1000RR Fireblade - CBR1000RR SP1 Fireblade - FMX650 - 690 Duke - CBR1000RR-R SP Fireblade 30th Anniversary Edition - CB1000R - VTR1000F Firestorm - RS660 Stars & Stribes Limited Edition - MT-03 660 - MT-09 Street Rally - XSR900GP - Tracer9GT+ ...

  • #24

    Da dürften über kurz oder lang die Preise angehoben werden, vllt. auch schon ab dem 1.1.

    Yamaha ist nicht die Wohlfahrt, verschenken tun die nichts.

  • #25

    So eine 1:1 Beziehung wäre zwar rational, aber ist nicht zwingend gültig. Denn genauso wenig, wie Yamaha etwas zu verschenken hat, haben wir als Kunden etwas zu verschenken. Beispielsweise ist die enorme Preiserhöhung der facegelifteten Tracer 9 GT+ nicht so gut bei den Kunden angekommen, wie noch der Vorgänger. Klar kann es auch an vielen anderen Gründen liegen, aber nicht umsonst lernt man in der Betriebswirtschaftslehre bereits in den ersten Stunden etwas von "Preis-Absatz-Kurve".

    In den USA wurden/werden besser motorisierte und ausgestattete Volkswagen auch günstiger und längerem Garantiezeitraum angeboten angeboten als bei uns. Wieso ? Weil der Amerikaner traditionell weniger markenloyal ist, als wir und Deutschland. Dort gilt "andere Mütter haben auch hübsche Töchter". Wir sind also selber Schuld, dass wir diverse Konditionen einfach akzeptieren ... oder zumindest seither akzeptiert haben.

  • #26

    Normalerweise würde ich dir zustimmen, aber bei der jetzigen Marktsituation eher nicht. Die 26er Tracer GT kostet 16.049,00 €, die 26er CB1000GT kostet hingegen nur 14.429,00 € und hat nochmal 30 PS mehr, von den Neuheiten der China-Kracher mal ganz abgesehen. Zudem ist die Tracer nicht mehr die Neuste am Markt (und ab 2025 auch nicht mehr die Hübscheste...). Würde mich wundern, wenn die die Preise erhöhen. Da zittiere ich gern Carola2024 : "Andere Mütter haben auch hübsche Töchter!"

    Außerdem bkommen die doch jetzt zusätzliches Geld durch den Abschluss der Zusatzgarantien in die Kassen gespült, so wie bei mir.... ;( ^^ ^^ :D :D :D

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  • #27

    Ihr wisst schon, Zusatzgarantie ist keine Zusatz Gewährleistung.

    Garantie ist immer an die vom Hersteller vorgegebenen Bedingungen geknüpft, d.h. Kohle beim Händler lassen🥳

    Wg. Krach fahr ich aus der Haut: loud is out!

    -Not all you do, is only your own Ding. :happy-sunny:

  • #28

    Logisch :/ ^^ :thumbup:

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