Neue 2025er Tracer 9 GT und GT+ gelauncht

In Oesterreich:

Tracer 9 GT+ Y-AMT = Euro 21'200

Tracer 9 = Euro 13'900

7'300 Euro Unterschied vom einfachsten zum besten Modell.

Y-AMT kostet beim einfachsten Modell Tracer 9 Euro 1'500.--. Nicht mehr nur 500 Euro wie bei der MT-09 Y-AMT.

Zitat von Kugy81

Er hatte auch eine Niken

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Hätte ich auch noch, wenn mich nicht im Februar ein Autofahrer von der Niken geholt hätte.

Zitat von trace_it

In Oesterreich:

Tracer 9 GT+ Y-AMT = Euro 21'200

Tracer 9 = Euro 13'900

7'300 Euro Unterschied vom einfachsten zum besten Modell.

Y-AMT kostet beim einfachsten Modell Tracer 9 Euro 1'500.--. Nicht mehr nur 500 Euro wie bei der MT-09 Y-AMT.

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Tatsächlich. Entweder war ich heute in der früh "schassaugat" (verlesen) oder sie haben das tatsächlich gerade jetzt noch angepasst.

Zitat von h0iJ0i

Glaub sie haben den Preis angepasst bei der GT+, jetzt kostet sie NUR noch 21.199€

Die GT+ gibts nur mit Y-AMT, hat zusätzlich zur GT: Radar mit adaptivem Tempomat & Toter-Winkel-Erkennung (Warnung im Spiegel), Reifendruckkontrollsystem (TPMS) & eine wartungsarme (DLC-beschichtete Rollen) DID Kette.
Yamaha sagt die reduzierte Reibung der Kette soll man auch beim Schieben der übergewichtigen GT+ (232kg) spüren.

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Hast Du irgendwo herausgelesen ob die GT trotz fehlendem Radar ein Kurven ABS hat? Hab dazu nix gefunden. Für die paar genannten Spielereien finde ich den Aufpreis schon happig. Hab aber keine echte feature Liste gefunden für die beiden Modelle, eine Übersicht wäre schon nett.

Zusätzlich fehlt anscheinden der Komfortsitz. Und Griffheizung ist bei beiden im Konfigurator auswählbar, ich denke die Webseite (der konfiguraor) ist noch nicht 100% korrekt umgesetzt.

Broschüre scheint nur die alte auf der DE und AT Seite zu sein, bin gepannt ob dort dann mehr drinsteht sobald sie online ist für das 2025er Modell.

Zitat von gescha71

...Zusätzlich fehlt anscheindend der Komfortsitz. ....

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ja man scheint wieder auf einen "normalen" Sitz gekommen zu sein (flacher und großzügiger gepolstert, schreibt man bei Yamaha...), denn der Komfortsitz scheint doch nicht der Renner gewesen zu sein

und bzgl. Griffheizung nehme ich stark an das diese standartmäßig dabei ist

Zitat von gescha71

Hast Du irgendwo herausgelesen ob die GT trotz fehlendem Radar ein Kurven ABS hat? Hab dazu nix gefunden. Für die paar genannten Spielereien finde ich den Aufpreis schon happig. Hab aber keine echte feature Liste gefunden für die beiden Modelle, eine Übersicht wäre schon nett.

Zusätzlich fehlt anscheinden der Komfortsitz. Und Griffheizung ist bei beiden im Konfigurator auswählbar, ich denke die Webseite (der konfiguraor) ist noch nicht 100% korrekt umgesetzt.

Broschüre scheint nur die alte auf der DE und AT Seite zu sein, bin gepannt ob dort dann mehr drinsteht sobald sie online ist für das 2025er Modell.

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Klar, sobald 6-Achsen IMU hat sie auch Kurven-ABS. Also seit 2021 bei allen CP3s.
Am besten siehst du die neuen Features in der "Funktionen" Spalte.


Komfortsitze gibts optional, Fahrer sowie Sozius jeweils mit/ohne Sitzheizung. (sieht man unter Zubehör)

Griffheizung ist glaub nur bei GT+ serienmäßig.

Zitat von h0iJ0i

Klar, sobald 6-Achsen IMU hat sie auch Kurven-ABS. Also seit 2021 bei allen CP3s.
Am besten siehst du die neuen Features in der "Funktionen" Spalte.

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ABS: Frage deshalb weil sie bei der Aktuellen das Kurven ABS ja abschalten sobald man das UBS abschaltet. Also ohne das Radar gestützte Bremsen, auch kein Kurven ABS (warum auch immer)

Griffheizung: Das wäre schräg, das hatte schon die 900GT serienmäßig.

Habe die Ausstattungsvarianten (am Beitragsende) gefunden:

Varianten und Highlights des Tracer 9 2025

Tracer 9

Neues 7-Zoll-TFT

Neue Schaltanlage

Neues Design

Kurvenscheinwerfer

Notbremsleuchten

Tracer 9 GT | wie oben plus:

Yamaha Matrix LED-Scheinwerfertechnologie

Elektronisch gesteuerte KADS-Federung

Elektrisch verstellbare Windschutzscheibe

Heizgriffe

SmartKey

Bluetooth-Konnektivität

Tracer 9 GT Y-AMT | wie oben plus:

Y-AMT (automatisiertes Schaltgetriebe)

Fahrzeughaltekontrolle

Einheitliches Bremssystem

Tracer 9 GT + | wie oben plus:

Y-AMT (automatisiertes Schaltgetriebe)

Adaptive Geschwindigkeitsregelung

30-Liter-Hartschalenkoffer – Zentralverriegelung

Totwinkelerkennung

Schaltanlage mit Hintergrundbeleuchtung

Reifendrucküberwachungssystem

Hochbelastbare DID-Kette

Hi Frank! Super Fund, danke fürs Teilen.

Wobei ich davon ausgehe das auch die GT schon Seitenkoffer hat, also ist auch die Liste zumindest nicht 100% richtig.

Gerald

Zitat von Oberlausitzer

Habe die Ausstattungsvarianten (am Beitragsende) gefunden:

Varianten und Highlights des Tracer 9 2025

Tracer 9

Neues 7-Zoll-TFT

Neue Schaltanlage

Neues Design

Kurvenscheinwerfer

Notbremsleuchten

Tracer 9 GT | wie oben plus:

Yamaha Matrix LED-Scheinwerfertechnologie

Elektronisch gesteuerte KADS-Federung

Elektrisch verstellbare Windschutzscheibe

Heizgriffe

SmartKey

Bluetooth-Konnektivität

Tracer 9 GT Y-AMT | wie oben plus:

Y-AMT (automatisiertes Schaltgetriebe)

Fahrzeughaltekontrolle

Einheitliches Bremssystem

Tracer 9 GT + | wie oben plus:

Y-AMT (automatisiertes Schaltgetriebe)

Adaptive Geschwindigkeitsregelung

30-Liter-Hartschalenkoffer – Zentralverriegelung

Totwinkelerkennung

Schaltanlage mit Hintergrundbeleuchtung

Reifendrucküberwachungssystem

Hochbelastbare DID-Kette

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So ganz passt die Liste aber auch nicht.
Normale Tracer 9 gibts ja auch mit Y-AMT (dann zusätzlich mit Heizgriffen & automatisch abschaltende Blinker)
Keine BT-Konnektivität bei der Tracer 9? Trotzdem kann man Fahrmodi über die App programmieren?
Tracer 9 GT mit Y-AMT hat auch schon Schalter mit Beleuchtung.

Aber generell kann man sagen, es ist schon sehr unübersichtlich gestaltet auf der Yamaha-Seite welches Modell welche Features hat.