Kupplungskorb für MT-09 RN29 - Kennt jemend den Unterschied?

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    #92

    aber nur bei gleicher geschwindigkeit? nicht beil leicht beschleunigen oder rollen lassen ohne gas?

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    #93

    gerade dann!

    Wenn bei einem Lager das Flankenspiel im Käfig nicht mehr ganz stimmt, dann neigt das Lager als erstes im lastfreien Konstantlauf dazu aufzugschwingen, was dann zu einem rollenden, kratzenden Geräusch führt...

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

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    #94

    Aber das Lager ist nur beim Ziehen der Kupplung belastet. Im Ausgekuppeltem Zustand, ist dieses Lager Lastfrei und der Ausdrücknippel schlackert dort rum.

    " Glück kann man nicht kaufen. Aber ein Motorrad und das ist verdammt nah dran."


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    #95

    ich war bei meiner Werkstatt und habe ihm von dem Vibrieren bzw. Kratzgefühl erzählt und er ist dann Probe gefahren. Er meinte es wäre nichts was dem Motor schadet, aber ich könne die Maschine am ende der Seson ja mal vorbei bringen und er schaut die die Kupplung dann mal an.

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    #97

    Ein Check der Kupplung und des Ausrückmechanismus ist sicher kein Fehler. Lieber präventiv mal reinschauen als später jammern zu müssen ;) Im besten Fall kostet es eine neue Dichtung + etwas Arbeitslohn für diejenigen die es nicht selbst machen können oder wollen.


    Bei mir steht ein kompletter Umbau der Kupplung an. Ist bereits schon die Zweite. Durch den Einsatz auf der Renne in Verbindung mit dem Blipper hat es den originalen Kupplungskorb recht heftig eingehämmert. Die Kupplung funktioniert aktuell nur noch nach dem Prinzip 0 oder 1. Rodeo beim Anfahren 😆 und beginnt bei voll gespanntem Kabel ab ca. 8500 1/min zeitweise zu rutschen ||

    Time to change 8o

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    #98

    Ist dir bestimmt bekannt, aber ich wollte es trotzdem noch mal erwähnen: Die Scheiben mindestens einen Tag im frischen Öl einlegen, sodass sie sich schön mit frischem Öl vollsaugen. Das geht am besten mit einem reißfesten 3-Liter-Küchenbeutel: etwas frisches Öl rein, Scheiben rein, schön einmassieren, und wenn das Öl eingesaugt wurde, noch mal etwas nachgießen.😗

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    #99

    :thumbup: Du hast Recht. Bei Standard-Kupplungslamellen ist das ein absolutes Muss. Und der Tipp mit dem Pkastikbeutel ist super.

    Bei mir kommen jedoch Aramid-Lamellen zum Einsatz. Die müssen nur leicht mit Öl benetzt eingesetzt werden.

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