Neue MT09 2024

Zitat von pilgi3

Ist da die Berechnung so schlecht von Yamaha, hat da der Sensor was oder bin ich zu blöd zum Tanken?

Pistole rein, bis sie unten anstößt, dann drücken bis es klickt.

Alles anzeigen

Glaub letzteres muss ich mit Ja beantworten
bis sie wo unten anstößt? Am Blech mit dem Loch oder am Tank selber? Da ist ja noch lange nicht vollgetankt. Gerade die letzten ca 2 Liter brauchen einiges an Zeit wegen der schlechten Entlüftung durch den hohen "Tankhals". Manche haben sich Löcher in den oberen Bereich gestanzt, dann gehts deutlich schneller.
Bei der RN69 gibts einen Fuel Consumption (Fuel Con) Modus welcher die verbrauchten Liter in 0,1 Schritten anzeigt, der ist ziemlich genau.

Im Tank selbst. Oder stoß ich da den "Rüssel" gegen die Innenseite mit den Kerben links? Aber ob das 4,5l sind, selbst wenn ich nur bis zur unteren Kerbe tanke?

Also wenn man beim Tanken in dem Einfüllrohr auf Anschlag ist (und eventuell recht schnell tankt), dann geht nach dem ersten automatischen Stopp der Zapfsäule doch noch einiges in den Tank...

Definitiv dauert das länger, meine Frau hat gestern das Motorrad restlos leer gefahren MT09 Y-AMT RN88

Und 299 km sind dabei rausgekommen das

erstemal Klacken ging verhältnismässig schnell und dann konnte man noch eine ganze Zeit lang vorsichtig nachlaufen lassen. bis das Motorrad endgültig voll war. Insgesamt waren das dann 13.47 Liter

Natürlich hat bei diesem Mini Verbrauch das Motorrad noch keine Vollgas Autobahn Orgie gesehen

Danke für die Infos und Tipps! Beim nächsten Tanken werd ich darauf explizit achten!

Restreichweite schwankt echt hart. von 50km auf 150km, je nach Fahrweise. Wenn du normal Gas gibst und halbwegs an die StVO hälst kommst 300km weit.

Bei sportlicher Fahrweise ist bei 200km Ende. Aber irgendwie auch normal.

Nach 1500km allerdings auch festgestellt dass die Tankanzeige nicht wirklich zu genau nehmen darfst.

Tanke meist immer aufn Ständer und dann soweit bis der Metallring unter Benzin steht.

Leider bin ich auch beim Tanken im Vergleich mit Honda und KTM immer bei den Langsamsten. Tanke im Stehen, halte mit den Beinen die Maschiene senkrecht. Sobald die Zapfpistole das erste Mal klackt, dann fängt das Elend an, langsam laufen lassen, es passen dann noch gut ein paar Liter rein, bis der Sprit einen cm über dem Blech steht. Das dauert lang und nervt mich, aber wenn man immer versucht gleich viel zu tanken, dann kann man auch die Reichweite gut einschätzen.
Verbrauch zwischen 4,4 bis über 6 L/100 km ist normal, je nach Geschwindigkeit, entsprechend die Reichweite von 300 km bis knapp unter 200 km, aber nur, wenn der Tank wirklich voll war.

Such mal im Forum nach Löcher im Tank.

Das habe ich schon vor 10 Jahren bei der MT zwecks schnellbetankung und Reichweitenverlängerung gemacht. Und auch bei der 2. und 3. MT sind die Löcher oben seitlich am Blech wieder vorhanden. Kleiner Tipp am Rande: man kann auch einfach auf die Tankuhr schauen, wenn da nur noch ein Strich ist, sollte man bei der nächsten Tankstelle ranfahren.

Schon oft habe ich den Restreichweiten glaubenden Fahrzeuglenker Benzin oder Diesel bringen dürfen. Die Aussagen waren dann in etwa

" Aber es zeigt noch 12 km an " mi mi mi!

Toni

Da gibts noch ein Bild von meiner ersten

Gepäcksystem