Neue MT09 2024

Zitat von mt092024

Zu dem Thema mit dem Händler: Die wissen ganz genau wo sich die bestellte Ware befindet. Dafür gibt es zentral Dispositionen

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Der Händler weiss gar nichts. Der Importeur(Disponent) weiss wann die georderten Maschinen auf die Reise gehen. Jede Verzögerung

(weil der Frachter z.B. mal grad 6 Tage vor Anker liegt wegen aktueller Höchstpreise für Treibstoff) weiss er auch. Aber was nutzt es. Deswegen kommt der Kahn nicht früher an. Die Hauptcharge soll Mitte bis Ende zweites Quartal kommen. Die 35kw Maschinen erst im dritten Quartal.

Das ist die heutige Aussage vom Filialleiter vom Generalimporteur Schweiz.

Zitat von mt092024

Also ich muss ehrlich sagen, respekt an eure Geduld und das Verständis. Ich weiß nicht, ob ihr grundsätzlich so tollerant seit oder es nur in diesem Falle so ist. Wenn ich meinen Kunden einen Liefertermin gebe und dann mehr als 2 Monate zu spät liefere, habe ich ein mächtiges Problem und keine Kunden mehr. Eventuell liegt es bei mir daran, dass ich bisher nicht Yamaha Kunde war und der jahrelange Yamaha-Kunde das schon von selbst mit einplant. Wenn das mit dem Juni relaistisch ist und auch die Vergangenheit es so gezeigt hat, scheint das ja ein generelles Problem zu sein. Umso schlimmer, dass man den Kunden dann mit jedem Modell erneut an der Nase herum führt. Meiner Meinung nach absolut nicht Kundenorientiert. Zu dem Thema mit dem Händler: Die wissen ganz genau wo sich die bestellte Ware befindet. Dafür gibt es zentral Dispositionen. Das ist genau denen Ihr Job. Zudem bekommen das andere Hersteller mit neuen Modellen auch hin.

Ich möchte hier niemanden persönlich angreifen, denke aber, dass alle von uns genug Geld liegen lassen um Kundenservice erwarten zu können.

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Wie kann man so an die Decke gehen...laut deinem früherem Post hast du deine MT Anfang April "bestellt" und gehst jetzt schon auf die Barikaden...Anscheinend ist dir nicht klar, wie insbesondere bei neuen Modellen Angeot und Nachfrage aussehen. Ich hab den Kaufvertrag für meine SP bereits Anfang Dezember unterschrieben, mein lokaler Händler kriegt dieses Jahr genau 2 SP und von den anderen Farben jeweils 2, so sieht es bei den meisten Händlern aus. Da kannst du froh sein im April überhaupt naoch eine für diese Jahr erwischt zu haben. Das ist Planwirtschaft, im Dezember weiß jeder Händler wieviel Modelle er für das nächste Jahr bekommt, da ist nix mit nachbestellen.

Zitat von mt092024

Also ich muss ehrlich sagen, respekt an eure Geduld und das Verständis. Ich weiß nicht, ob ihr grundsätzlich so tollerant seit oder es nur in diesem Falle so ist. Wenn ich meinen Kunden einen Liefertermin gebe und dann mehr als 2 Monate zu spät liefere, habe ich ein mächtiges Problem und keine Kunden mehr. Eventuell liegt es bei mir daran, dass ich bisher nicht Yamaha Kunde war und der jahrelange Yamaha-Kunde das schon von selbst mit einplant. Wenn das mit dem Juni relaistisch ist und auch die Vergangenheit es so gezeigt hat, scheint das ja ein generelles Problem zu sein. Umso schlimmer, dass man den Kunden dann mit jedem Modell erneut an der Nase herum führt. Meiner Meinung nach absolut nicht Kundenorientiert. Zu dem Thema mit dem Händler: Die wissen ganz genau wo sich die bestellte Ware befindet. Dafür gibt es zentral Dispositionen. Das ist genau denen Ihr Job. Zudem bekommen das andere Hersteller mit neuen Modellen auch hin.

Ich möchte hier niemanden persönlich angreifen, denke aber, dass alle von uns genug Geld liegen lassen um Kundenservice erwarten zu können.

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Ich hab so ein Gefühl eine BMW GS würde besser zu dir passen.
(Zukünftige) MT-09 Fahrer sind entspannter.

Zitat von Fuddel66

Sei doch nicht so unentspannt. Du kannst die japanischen Hersteller nicht mit deutschen Produkten vergleichen. Deshalb bekommst du auch keinen verbindlichen Liefertermin. Wenn es dir nicht passt, dann Kauf eine BMW und hör auf zu jammern. Es geht uns derzeit allen nicht besser mit dem Termin.

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Wie kommst du drauf, das unsere hersteller pünktliche wären? Finde ich bissel überheblich :p

So. Hab Sie mal für eine Stunde gefahren. So richtig Entjungfert hab ich Sie nicht( kann noch nicht so richtig auf dem Moped rumturnen, weil ich mir vor gut 2 Wochen nen paar Rippen gebrochen habe und das zwiebelt noch gewaltig)

Fang mal mit dem negativen an. Der S23 mochte Bitumen überhaupt nicht. Keine Ahnung ob es es an der kurzen Fahrleistung lag( kenne ich vom S22 so nicht. Das war es aber auch schon.

Blinkerrückstellung, Hupe , Steuerkreuz usw. alles nur eine Frage der Gewöhnung und mit Sicherheit nach 2 Tagen verinnerlicht.

Sitzhaltung etwas Vorderradorientierter, aber im direkten Vergleich zur RN69 nicht Riesensprünge. Kein Druck auf den Handgelenken. Ansonsten alles technische noch etwas verfeinert, Bremse etwas bissiger, Quickshifter noch feinfühliger. Fahrwerk fand ich top( bin extra 2 km Holperstrecke gefahren und da war nichts unangenehm.) Lenkeinschlag im Vergleich zur RN69 Bombe.

Vom Design her wie immer, alles eine Frage des persönlichen Geschmackes.

Mein persönliches Fazit:

Für mich lohnt sich ein Upgrade nicht. Optisch bin ich mit meiner jetzt zufrieden und technisch würde mich eigentlich nur der Quickshifter Gen3 und der Lenkeinschlag interessieren. Das mehr Vorderradorientierte kann man schnell mit anderen Risern bewerkstelligen. Ich bleib bei meinen Zyklopen

Für alle die sich die 24er bestellt haben, Ihr bekommt ein fahrtechnisch geiles Bike und hoffentlich nur noch kurze Wartezeit

Zitat von quickshifter

Bin heute die neue MT-09 gefahren:

Ein wirklich großer Wurf für Yamaha.

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wie is der blipper beim runterschalten? Kann man einfach so runter knallen wie bei rsv4, RR und co oder muss man kurz "warten" bis man runterschalten kann?

Beim Dashboard, hast du das design 2 probiert? Is das dashboard overall IRL heller als bei den videos? Weil da kann man gefühlt nichts erkennen und auch irgendwie laggy. Aber video und IRL sind doch extrem verschieden

Zitat von BoxBox

wie is der blipper beim runterschalten? Kann man einfach so runter knallen wie bei rsv4, RR und co oder muss man kurz "warten" bis man runterschalten kann?

Beim Dashboard, hast du das design 2 probiert? Is das dashboard overall IRL heller als bei den videos? Weil da kann man gefühlt nichts erkennen und auch irgendwie laggy. Aber video und IRL sind doch extrem verschieden

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Kannst in allen Lebenslagen hoch und runter schalten. In ganz niedrigen Drehzahlen unter Last beim runter blibben ein wenig hakelig.

Display war in der Konfiguration wie auf meinen vorherigen Post top ablesbar. Auch bei direkter Sonneneinstrahlung.

Habe gerade meine RN69 für 7600,-€ verkauft. Nun hoffe ich, dass im Mai irgendwann die neue kommt. Im Juni habe ich schon Hotel im Schwarzwald gebucht. Bin aber guter Hoffnung.

Apropo Quickshifter.

Heute eine Suzuki V-Strom 800 DE abgegeben, die ich 5 Tage als kostenloses Leihfahrzeug fahren durfte.

Nach 353 Km kann ich sagen, der Quickshifter ist aller erste Sahne.

Da kann Yamaha noch etwas lernen.

Ich habe sie mit 31 km übernommen und natürlich richtig eingefahren. Keine AB mit 180

Zitat von magnat1961

Kannst in allen Lebenslagen hoch und runter schalten. In ganz niedrigen Drehzahlen unter Last beim runter blibben ein wenig hakelig.

Display war in der Konfiguration wie auf meinen vorherigen Post top ablesbar. Auch bei direkter Sonneneinstrahlung.

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gut zu wissen und danke für die antworten.

ja gut in niedrigen rpm sind qs/blipper immer eher so mau also das is nix neues