Was hast du heute mit deinem Bike gemacht ?

Das habe ich mich auch schon gefragt. So viel negatives im Netz zu finden, zum Teil über ein Liter Öl Verbrauch auf 1000 km ..

Jeep, habe mich da auch genau eingelesen und die CB ganz bewußt gekauft. Ab Mitte Februar wird es genaues von Honda Deutschland geben. Beim KBA ist der Fasll schon aktuell in Prüfung. Die werden da auch Druck machen, dass Honda reagiert. Aber bei 6 Jahren Garantie sehe ich das ganz gelassen. Mein Händler auch. Könnte hlat gut sein, dass es (wenn ich betroffen bin) einen nagelneuen Motor gibt. Finde ich nicht schlimm.

Ich finde das schon schlimm, wenn man nur ein Motorrad hat und dann von sowas betroffen ist !

Nicht jeder hat den Luxus sich mehrere Motorräder zu leisten oder mal eben sich alle Jahre ein neues Modell vor die Türe zu stellen.

Und selbst wenn es einen neuen Motor gibt, wie lange wird die Ausfallzeit sein.

Ja korrekt. Aber mein Händler sprach von einem Tag, max. 2 Arbeitsaufwand. Zudem habe ich ja dann noch meine Tracer9. Das finde ich in meinem Fall nicht so schlimm. Im Gegenteil: Ich bekomme ja dann nene nagelneuen Motor mit 0 Kilometer.

Hans, Glückwunsch zur Honda, viel Spaß damit.

Da wird die Qual der Wahl schon das ein oder andere Mal schwer werden, Tracer, oder CB bewegen.

Das Leben kann so hart sein

Ich gebe zu, es ist ein Luxusproblem. Aber viele hier im Forum haben ja ein Zweitmopped. Der Einsatzzweck der 2 Karren ist aber eindeutig abgesteckt: Die CB nehme ich für kurze knackige Spaßausfahrten und die Tracer nehme ich für längere Touren mit den Kumpels. Die Versicherungssummen der Unterhalt bei beiden sind echt überschaubar.

Kann ich voll und ganz nachvollziehen.

Bei mir standen zeitweilig auch bis zu sechs Möpis in der Garage... - von Husquarna TE510 bis FJR 1300 - jedes Einzelne ganz speziel für einen bestimmten Zweck...

Inzwischen hab ich aber den Fuhrpark auf nur eine einzige Tracer 900GT RN57 reduziert und was soll ich sagen...- mir fehlt NIX!

Mit ein paar kleinen aber feinen Modifikationen und konsequentem "Gewicht machen" ist es die kompletteste eierlegende Wollmilchsau die ich kenne...

Vom rabiaten Angasen und Knieschleifen bis gemächlich dahin gleiten, vom gemütlichen Cruisen über leichtes Schottern bis zum 5.000km Marathon... Sie kann es einfach!

Vielleicht gönne ich mir gelegentlich noch mal einen zweiten Radsatz damit das Anpassen schneller und einfacher wird...🤔

Klar, die Tracer deckt wirklich enorm viel ab, sodaß sie alleine eigentlich reichen wird. Ich z.B. fahre nicht ins Gelände. Bei der CB hat mich aber die Leistung, das Design und der günstige Preis gereizt. Da konnte ich irgendwie nicht "Nein" sagen.

Guten Morgen,

ich war auch von der Handlichkeit des Motorrades schwer begeistert und auch der Motor Ist hingegen der Meinung der Zeitungen völlig in Ordnung,

so dass ich mir auch die CB 1000 GT bestellt habe

Yeep, ich hatte früher die "alte CB 1000 R", da war das Leistungsloch gefühlt deutlich schlimmer. Ich drehe eh gern, somit kann ich das schwächere "Untenrum" kompensieren. Also für mich wird's reichen.

Die GT hatte ich auch in die engere Wahl gezogen, aber mich dann schlussendlich für die 24er Tracer 9 GT+ entschieden. Die Optik der 24er Tracer war mir unschlagbar, aber Schönheit liegt ja immer im auge des Betrachters.

Wann bekommst denn die GT?