Was hast du heute mit deinem Bike gemacht ?

Das ist Teil eins

und das Teil zwei

Ich hab heute noch mal geputzt, nachher wird sie eingewintert.

Zitat von pauldenker

und das Teil zwei

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Danke schön

Nochmal eine kurze Hausrunde gedreht mit der RN29 bei angenehmen Herbstwetter. Danach gleich geputzt, vollgetankt & Öl gewechselt, somit schonmal ready fürn Winterschlaf.

KM-Stand mit der guten: 104.282km

Wahnsinn, die Kilomterleistung! Da ist meine RN29 mit 50.000 km ja quasi gerade "eingefahren".

Zitat von h0iJ0i

Nochmal eine kurze Hausrunde gedreht mit der RN29 bei angenehmen Herbstwetter. Danach gleich geputzt, vollgetankt & Öl gewechselt, somit schonmal ready fürn Winterschlaf.

KM-Stand mit der guten: 104.282km

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Ja, aber das sind ja österreichische Kilometer,keine deutschen Kilometer.

xxxxxxxxxxx

Nein , aber mal im ernst. Hast du die Inspektionen alle in einer Yamahawerkstätten machen lassen oder bist du handwerklich begabt und konntest vieles selber machen.Was mußtest du Reparaturen durchführen,Kupplung,Batterie oder ähnliches?

Zitat von Schubkarre-Eifel

Ja, aber das sind ja österreichische Kilometer,keine deutschen Kilometer.

xxxxxxxxxxx

Nein , aber mal im ernst. Hast du die Inspektionen alle in einer Yamahawerkstätten machen lassen oder bist du handwerklich begabt und konntest vieles selber machen.Was mußtest du Reparaturen durchführen,Kupplung,Batterie oder ähnliches?

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Klaro! Wie konnt' ich das nur vergessen. Die österreichischen Kilometer gelten ja nur für 0,68 wahre Kilometer. Leiwand!

Zitat von Schubkarre-Eifel

Nein , aber mal im ernst. Hast du die Inspektionen alle in einer Yamahawerkstätten machen lassen oder bist du handwerklich begabt und konntest vieles selber machen.Was mußtest du Reparaturen durchführen,Kupplung,Batterie oder ähnliches?

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Bis auf Ventilspielkontrolle (bei 40.000km wurden 2 Auslassventile eingestellt, bei 104.000km passten alle Ventile) & Federbein Service (Wilbers) mach ich alles selbst.
Aber bislang gabs auch noch keine Schäden/Ausfälle, 1x war die Gabel undicht. Kupplung (+Kupplungszug) ist noch die erste, Batterie die zweite

Zitat von h0iJ0i

Bis auf Ventilspielkontrolle (bei 40.000km wurden 2 Auslassventile eingestellt, bei 104.000km passten alle Ventile) & Federbein Service (Wilbers) mach ich alles selbst.
Aber bislang gabs auch noch keine Schäden/Ausfälle, 1x war die Gabel undicht. Kupplung (+Kupplungszug) ist noch die erste, Batterie die zweite

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Bedeutet das, dass eine normale freie Motorradwerkstatt, dies alles (bis auf Ventielspiel) auch hätte machen können?Ich frage deshalb,weil meine Yamahawerkstatt ihre Vertretung abgegeben hat.