Was hast du heute mit deinem Bike gemacht ?

Zitat von h0iJ0i

Heute wieder mal mit der SP gefahren.

Letzte Woche hab ich sie nach 4 Wochen vom Händler geholt (Öldrucksensor wurde auf Garantie getauscht, Öldruckproblem besteht aber immer noch , wie ich mir schon vorher dachte wars Nicht der Sensor..).

Wegen Ölverlust wurde von Händler auf Max aufgefüllt, und Öleinlassschraube markiert und KM Stand notiert. Nach 900 bis maximal 1000km soll ich wieder kommen. Dann wird der neue Ölstand Yamaha mitgeteilt und geguckt was gemacht wird..

Nach 450km ist Ölstand jetzt schon unter der Mitte, werd also nicht mal die 900km schaffen.

Nervt mich ehrlich gesagt nur noch dieses Ding. (Wenn ich grad nicht mit einem fetten Grinser am Bike sitz weil sie sich so geil fährt).

Gottseidank hab ich noch Garantie & alle Inspektion bei Yamaha gemacht..

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Das stimmt. Wieviel hast du bis jetzt an Inspektionskosten gezahlt?

Ich hoffe das die dir das halbe Bike erneuern, damit du wieder Ruhe hast

Zitat von h0iJ0i

Heute wieder mal mit der SP gefahren.

Letzte Woche hab ich sie nach 4 Wochen vom Händler geholt (Öldrucksensor wurde auf Garantie getauscht, Öldruckproblem besteht aber immer noch , wie ich mir schon vorher dachte wars Nicht der Sensor..).

Wegen Ölverlust wurde von Händler auf Max aufgefüllt, und Öleinlassschraube markiert und KM Stand notiert. Nach 900 bis maximal 1000km soll ich wieder kommen. Dann wird der neue Ölstand Yamaha mitgeteilt und geguckt was gemacht wird..

Nach 450km ist Ölstand jetzt schon unter der Mitte, werd also nicht mal die 900km schaffen.

Nervt mich ehrlich gesagt nur noch dieses Ding. (Wenn ich grad nicht mit einem fetten Grinser am Bike sitz weil sie sich so geil fährt).

Gottseidank hab ich noch Garantie & alle Inspektion bei Yamaha gemacht..

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Das ist schon viel Öl bei so wenig km.

Viele Möglichkeiten hat es nicht zu verschwinden, verbrennen, vermischen mit Wasser, auslaufen ..

Eigentlich müssten man ja alles sehen können bei der Menge ..
Ein Elend sowas, gerade wenn es recht neu ist ..

Drücke dir die Daumen das alles zum besten ausgeht, und du weiterhin viel Spaß an der SP haben kannst 😎

Heute eine Feierabendrunde gedreht😍 Bin mit der Bremse vorne nicht so zufrieden, hat jemand eine Empfehlung was die Beläge angeht?

Heute die letzten >400 km in der Provence bei bestem Wetter abgespult. Morgen geht es wieder in die Heimat.

Heute im Zündstoff am Edersee

Heute erste längere Tour mit meiner MT-09 SP RN69 nachdem ich sie vor einer Woche von der Werkstatt geholt habe, hatte ja Probleme mit blinkender Öldruck-Leuchte und erhöhtem Ölverbrauch. Hatte schon das schlimmste befürchtet. Im Endeffekt war "nur" der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung abgeknickt. Was zu erhöhtem Druck führte. (Sachen gibts).

Jetzt passt gottseidank wieder alles.

Freut mich zu hören mit der Problemlösung, danke für die info

wie knickt denn so ein Schlauch einfach von selber ab wenn man da nix dran gemacht hat?

Zitat von New-Wave

wie knickt denn so ein Schlauch einfach von selber ab wenn man da nix dran gemacht hat?

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Seit dem 10.000er hab ich das Problem, und da wird nach den Zündkerzen geschaut, wo man eben die Airbox und somit den Schlauch abnimmt. Wurde beim Service, wie man es halt so von Werkstätten kennt, nicht genau aufgepasst.

Nach der Garantie mach ich wieder alles selbst..