Ich hatte das selbst gerichtet wie beim Fahrrad. Vor das Motorrad stellen, vorderes Rad zwischen die Knie, kurzer Ruck am Lenker.
Vorher natürlich die Schrauben von beiden Gabelbrücken anlösen. Nicht zuviel, sonst rutscht die Gabel durch.
Danach die Schrauben nicht festknallen. Der richtige Drehmoment steht sicher im Werkstattbuch, was hier zu finden ist.
Zitat von VestibularAlles anzeigenIch hatte das selbst gerichtet wie beim Fahrrad. Vor das Motorrad stellen, vorderes Rad zwischen die Knie, kurzer Ruck am Lenker.
Vorher natürlich die Schrauben von beiden Gabelbrücken anlösen. Nicht zuviel, sonst rutscht die Gabel durch.
Danach die Schrauben nicht festknallen. Der richtige Drehmoment steht sicher im Werkstattbuch, was hier zu finden ist.
Hätte das nicht eigentlich beim Gabel entspannen auch behoben sein müssen ?
Das Moped läuft astrein geradeaus, auch beim Freihändigfahren zieht es zu keiner Seite. Nur der Lenker steht ein kleines Stück nach rechts.
Dann wühle ich mich mal nach dem Werkstattbuch durch und schau das ich nen Drehmomentschlüssel organisiert bekomme 
Zitat von AlexanderAlles anzeigenIch habe meine MT heute von der 10.000er Inspektion abgeholt.
250€ inkl Öl und Ölfilter wechseln. Da liege ich hier im Schnitt ja recht hoch.
Wenn Du bei Yamaha S. in HM warst, dann kostet die 10.000 km Inspektion ja deutlich mehr, als bei einer R6 (RJ15).
Ich hab letztes Jahr ca. 160,- Euro bezahlt.
Durchsicht, Öl, ...
Zitat von JoeAlles anzeigen
Wenn Du bei Yamaha S. in HM warst, dann kostet die 10.000 km Inspektion ja deutlich mehr, als bei einer R6 (RJ15).
Ich hab letztes Jahr ca. 160,- Euro bezahlt.
Durchsicht, Öl, ...
Ja war beim Yamaha S. in Hameln. Na das ist ja echt ein ordentlicher unterschied zwischen MT-09 und R6 
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