Inspektion bei 10.000 km

Zitat von Crashtest-Dummy

Schafft man z.B. in einem Jahr nach der 1000er Inspektion die KM bis zur 10.000er nicht, muss man eine Jahresinspektion machen lassen. Erreichst du dann einige Monate später die 10.000 Km, wird die "große" Km-Inspektion fällig .

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Kann ich mir nicht vorstellen. Ich habe die 10.000er bei knapp 8000 machen lassen und dann nach einem Jahr die Jahresinspektion.

Da hätte ich ja innerhalb von 4 Wochen erst Jahres- und dann 10.000er machen lassen müssen…

im Wartungsplan stehen ausnahmslos alle Punkte der "Jahreswartung" auch im 10.000er Intervall. Wird eine x0.000 gemacht resettet (was für ein Wort) man das Jahr.

Und andersrum: im 10.000er Intervall stehen über die Jahresinspektion hinaus nur Kleinigkeiten wie Lager/Gabel/Federbein kontrollieren/prüfen. Also bei geringen Fahrleistungen nach 12 Monaten immer die 10.000er machen, egal wieviel km zwischen 0 und 10.000 in dieser Zeit draufgekommen sind. Das resettet dann das 10.000er Intervall.

tl;dr: Inspektion nach 10.000 oder einem Jahr, je nachdem was früher eintritt.

Gruß,

D.

Wenn du die Jahresinspektion im Mai bei 3500 machst und nicht ahnst die 10000 im Oktober zu erreichen… Dann? Stehen lassen?

deswegen schrub ich ja:

"Also bei geringen Fahrleistungen nach 12 Monaten immer die 10.000er machen, egal wieviel km zwischen 0 und 10.000 in dieser Zeit draufgekommen sind. Das resettet dann das 10.000er Intervall."

Du machst im Mai bei 3500 keine Jahresinspektion, sondern eine 10.000er. Damit ist die nächste erst wieder im nächsten Mai oder bei 13500 fällig.

Egal was du schrubst.

Die Jahresinspektion hätte ja reichen können. Und kostet 100€ weniger.

Und ich frug, was ich denn im Oktober hätte machen sollen? Die Zeit auf Mai rückstellen?

Aber nu isses eh egal.

Vermutlich hab ich die 20000er noch vor Mai 22 :))

das mit den 100€ würde ich schlucken, wobei ich diesen Betrag mal anzweifle. Ebenfalls oben geschrieben: Der Unterschied im Wartungsplan ist "Lager/Gabel/Federbein kontrollieren/prüfen".

Yamaha gibt auch einen Hinweis im Wartungsplan:

"Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf der gefahrenen Strecke, durchgeführt

wird."

Gruß,

D.

Ich komme erst seit Juli nennenswert zum Fahren.

Und dass da einer ersthaft bezweifelt was ich bezahlte ist schon höchst eigenartig.

Aber was erwartet man, wenn einer empfielt, die Zeit zurückzudrehen?

Grad meine RN 57 von der 10.000er abgeholt. KM stand knapp 8000.

Kosten waren 225 Euro incl Bremsflüssigleit und "Kettenpflege Winterbetrieb " 😂 für 10 Euro.

Kann ich sehr gut mit leben wenn ich hier so manche Preise sehe.

Händler ist Meyer in Aachen.

Habe gestern meine vom Service geholt.

Jahres Inspektion und10000er, plus TÜV.

Ohne Ölwechsel, ohne Bremsflüssigkeit und arbeiten an der Kette ( einstellen/Pflege).

Kosten insgesamt 210€. Davon TÜV und AU 89€+Steuer.

Mt09 SP Bj:2020 Km: 9060