Startproblem

Servus,

Reinigung der Drosselklappen löst das Problem. War bei mir auch schon mal bei ca 38000 km.

RN 29 ...sry Tippfehler

Zitat von Saarländer

Wieso seine RN29 so wenig gelaufen hat kann dir wohl nur der Vorbesitzer sagen, und das tut auch nichts zur Sache, oder?

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Doch. Wenn die Motos nicht bewegt werden, stehen sie sich "tot"

Da funktioniert mit der Zeit nichts mehr, da sich Korrosion und co breit machen

12.000 Km bei einem Baujahr zwischen 2013-2016 sind nicht besonders viel.

Soll er mal in einer Werkstatt seines Vertrauens die Drosselklappen machen lassen und dann berichten.

Grüssle

Jojo

So was ähnliches hatten wir schon mal: Motor geht sofort wieder aus

Der „Tipp“ des VK, einfach mal bissi zu fahren ist nicht der dümmste. Mach das mal -eh das gscheitste.

Erst wenn das überhaupt nicht besser wird, dann weißte jajetzt, was mutmaßlich den Ärger bereitet und was zu reinigen wäre.

Verdreckte bzw. nicht korrekt synchronisierte Drosselklappen werden durch weiteres fahren auch nicht besser.

Verschlissene Bremsbeläge regenerieren sich auch nicht durch weiteres Bremsen.

Grüssle

Jojo

Tja, wenns die Drosselklappen nach 12TKm denn überhaupt sind.

Meine RN29 (85.000km) musste ich schon jahrelang immer mit etwas Gas starten wenn sie warm war. Die letztens 1-2 Jahre ist dann auch noch dazugekommen, dass sie nach "längerer" Standzeit (schon nach wenigen Tagen/Wochen) nur noch nach langem Orgeln & Gas spielen mal angesprungen ist.
Hab in der diesjährigen Winterpause dann die Drosselklappen & die Ventilkappen des Sekundärluftsystem ausgebaut und gereinigt. (+Luftfilter & Zündkerzen neu).
Trotz der monatelangen Winterpause sprang sie dann SOFORT an und lief auch viel runder. Auch das Problem mit dem schlechten Warmstart ist eigentlich weg.
Lag definitiv an der Reinigung der Drosselklappe + SLS.

moin,

ich habe seit 2016 gute Erfahrungen mit verschiedenen LM Additiven zur Systemreinigung gemacht. Intern, in den Kraftstoff gemixt (deutlich überdosiert) 2x jährlich (ca.10EUR je Pulle für 70Liter) und extern direkt auf die Drosselklappen gesprüht 1x jährlich.

Und ich tanke grundsätzlich keinen E10 Sprit. Das könnte evt auch nur psychologisch wirken... egal.

Ich habe ein paar mal Probleme wg zu geringer Batteriespannung bei starten gehabt.

Der Starter dreht fast normal... aber ohne jede Reaktion vom Motor (kein Benzingeruch).

1h an das Ladegerät und Kleine startet sofort.

Jens