Erfahrung Leovince Komplettanlage

Zitat von Turry

Gestern habe ich ihn dann in 4,5h eingebaut. Habe nir Zeit dabei gelassen und die ein oder andere Tasse Kaffee und Kippe gegönnt . Das aufwendigste war der abbau von den Winglets, Kühler und Spoiler. Der Leo ist wirklich sehr passgenau und gut verarbeitet.

Von der Optik her wirklich ein sehr schöner Auspuff.

Wozu dient denn der silberne Aufkleber? Da steht in schlechtem deutsch das ich ihn irgendwo hinkleben soll, verstehe das aber nicht so wirklich.

Der Klang hat mich jetzt erstmal nicht so umgehauen, ist minimal dumpfer als der Originaltopf. War ordentlich am qualmen . Konnte gestern Abend auch nur einmal die Strasse rauf und runter fahren.

Muss sich die Anlage erstmal einbrennen bzw einfahren? Ich hoffe da kommt noch was vom Klang her.

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Moin.

Wie ich sehe wohnst Du nicht weit von mir. Ich komme aus Hohenlimburg.

Könnte ich irgendwann mir die Anlage anschauen und anhören?

Ich beabsichtige MT09 zu kaufen und die Serie gefällt mir gar nicht. Ich war am Anfang für Akrapovic, aber die wird von vielen kritisiert.

Diese LV gefällt mir und wäre eine Option.

Es ist nicht eilig, aber irgendwann mal. Heute schneit es...

Moin,

kannst du dir gerne mal anschauen, aber zu hören gibt es noch nicht viel. Der Auspuff sitzt noch ziemlich zu und bei diesem Wetter fahre ich nicht viel

Moin.

Ich melde mich sobald das Wetter besser ist

Alles klar, ich bin hier.

Servus, darf ich dann fragen, was ihr für einen Auspuff von der RN69 empfiehlt, der relativ laut und schön dumpf ist, muss für einen Freund fragen.

Ich selber habe den shark dsx 10 drauf bei meiner RN 43 bin sehr zu Frieden, auch wenn er bisschen zu laut ist für manch andere.

Ok super danke für die sehr sehr schnelle Antwort 🤗

Hallo Gemeinde,

ich hätte da mal ein Problem....

Nachdem auf der letzten Tour ein Kollege mehrmals zu mir meinte, dass meine "LeoVince Race"-Anlage (#14372EBK inkl. ECE) zu laut sei, war ich heute kurzerhand bei einer Prüfstelle des TÜV Nord, um eine standardisierte Geräuschmessung mit einem geeichten Mikrofon durchführen zu lassen (natürlich inkl. 50cm Abstand vom Endrohr, mindestens 20cm Bodenhöhe, 45° Winkel, verschiedene Fahrzeugpositionen etc. pp.).

Was soll ich sagen…

In dem Fahrzeugschein meiner jetzigen Yamaha Tracer 9 GT (RN70, Baujahr 2024) steht, dass das Standgeräusch bei 5.000 U/min maximal 94 db(A) betragen darf; inkl. 5 db(A) Toleranz darf die Anlage also maximal 99 db(A) laut sein. Wir haben die Messung mehrmals wiederholt, kamen jedoch leider nie unter 100-101 db(A). Die Anlage ist jetzt seit ca. 4.000Km verbaut.

Ich habe da eine Vermutung…

Vor meinem jetzigen Motorrad hatte ich ja exakt das gleiche Motorrad (Dr. Snuggles 1.0), allerdings aus dem Baujahr 2023. In dem Fahrzeugschein dieser Maschine waren noch 95 db(A) bei 5.000 U/min eingetragen. Mit diesen Werten dürfte ich eine Polizeikontrolle wohl so gerade eben noch bestehen, allerdings nicht mit meiner jetzigen 24er-Maschine. Ich könnte mir vorstellen, dass LeoVince diese Veränderung nicht auf dem Schirm hatte und ich daher jetzt dieses Problem habe?!? Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass LeoVince mittlerweile Bescheid weiß und bspw. einen neuen DB-Eater entwickelt hat, der diese kleine Spanne korrigiert!?!

Bin ich der Erste, dem das auffällt oder gibt es hier schon Erfahrungswerte? Wäre für jeden Input dankbar !

DLzG

Chris

Zitat von Dr. Snuggles

Hallo Gemeinde,

ich hätte da mal ein Problem....

Nachdem auf der letzten Tour ein Kollege mehrmals zu mir meinte, dass meine "LeoVince Race"-Anlage (#14372EBK inkl. ECE) zu laut sei, war ich heute kurzerhand bei einer Prüfstelle des TÜV Nord, um eine standardisierte Geräuschmessung mit einem geeichten Mikrofon durchführen zu lassen (natürlich inkl. 50cm Abstand vom Endrohr, mindestens 20cm Bodenhöhe, 45° Winkel, verschiedene Farzeugpositionen etc. pp.).

Was soll ich sagen…

In dem Fahrzeugschein meiner jetzigen Yamaha Tracer 9 GT (RN70, Baujahr 2024) steht, dass das Standgeräusch bei 5.000 U/min maximal 94 db(A) betragen darf; inkl. 5 db(A) Toleranz darf die Anlage also maximal 99 db(A) laut sein. Wir haben die Messung mehrmals wiederholt, kamen jedoch leider nie unter 100-101 db(A). Die Anlage ist jetzt seit ca. 4.000Km verbaut.

Ich habe da eine Vermutung…

Vor meinem jetzigen Motorrad hatte ich ja exakt das gleiche Motorrad (Dr. Snuggles 1.0), allerdings aus dem Baujahr 2023. In dem Fahrzeugschein dieser Maschine waren noch 95 db(A) bei 5.000 U/min eingetragen. Mit diesen Werten dürfte ich eine Polizeikontrolle wohl so gerade eben noch bestehen, allerdings nicht mit meiner jetzigen 24er-Maschine. Ich könnte mir vorstellen, dass LeoVince diese Veränderung nicht auf dem Schirm hatte und ich daher jetzt dieses Problem habe?!? Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass LeoVince mittlerweile Bescheid weiß und bspw. einen neuen DB-Eater entwickelt hat, der diese kleine Spanne korrigiert!?!

Bin ich der Erste, dem das auffällt oder gibt es hier schon Erfahrungswerte? Wäre für jeden Input dankbar !

DLzG

Chris

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Es könnte auch sein, dass es den Italienen schlichtweg egal ist, ob die Anlage zu laut ist.

Alleine dass die Anlage nach so einer kurzen Zeit (ich vermute ehervon Anfang an) die Toleranz völlig ausnutzt, ist für mich schon ein Zeichen dafür. Du kannst versuchen, den Pott zu öffnenund mit mehr Dämmwolle zu bestücken.

Aber da scheiden sich die Geister, ob das überhauptwas bringt.

Zitat von Kevin Dingleberry

Aber da scheiden sich die Geister, ob das überhauptwas bringt.

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...zumindest nicht lange... Nach 1-2 tausend Km hast du das wieder....Spreche aus Erfahrung bei einer Takkoni Tüte