MT09 Vergleich neu gegen alt

Cruisen 😉
Geht mit meiner RN43 wunderbar.
Grad nicht im T-Shirt und Sandalen, aber Bikerjeans und Mesh-Jäksche, Helm offen ohne Kinnschutz und Visier -nur mit Bikerbrille, ich nenns OpenFresse.

Tacho 80-100 markiert dann echt das obere Ende -um 70 ist die Regel, weniger als 4,5 L/100 mit deutlich über 300km Tankstellen-Abstinenz. So kann Sommer.

Natürlich hab ich Kinnschutz und Visier im Tankrucksack -allein für nächtliche Heimfahrten oder Regengüsse.

Sobald aber das Gesicht dem Fahrtwind nicht mehr ausgesetzt ist, schwindet das Bewusstsein fürs Tempo dramatisch und zack biste raus, aus m Chillmodus.

Ich muss dazu sagen, dass ich mein Tempo nicht proportional an alle Gegebenheiten anpasse. Kurven fahr ich schon genauso weiter. Das verblüfft zwar manche, ist mir aber unverzichtbar.
Schon allein, weil sonst meine Aufmerksamkeit und Konzentration aufs biken schwindet -das alleine sehe ich als Risiko im Chillmodus.

Ähem.
Und so ist es fast kein Wunder, wenns dann mit Visier...🤣

Zitat von Franky80

tja am besten braucht man mehrere Bikes

ich kenne einen der hat 3 bin ich auch bisschen neidisch

zum Krusen ist aufrechtes Sitzen mit breitem Lenker ja richtig geil vermittelt irgendwie das beste Freiheitsgefühl.

so richtig gemütliches Krusen mache ich auch sehr gerne aber nur im Sommer bei 30° +

und dann ganz entspannt in kurzer Hose in T-Shirt geil dieses Gefühl mit dem warmen Wind

freu mich schon drauf

ich weis schon ist für viele ein NO GO

also wie gesagt dann echt ganz Piano nix mit Volldampf und Kurvenheizen

quasi fast wie Roller fahren

ich muss sagen mit dem aufrechten Sitzen kame ich mit der ganz Neuen auch nicht so gut

klar grade beim sportlichen fahren

ich werde mir aber wohl beide Modelle noch mal länger ausleihen bzw Mieten und schauen ob ich mich dann dran gewöhne

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Man kann die Lenkerklemmung drehen. Hat von Werk aus die Klemmung für möglichst gerades Sitzen eingestellt. Wenn man die dreht, wandert der Lenker meine ich knapp 2cm nach vorne. Muss du mal schauen, es gibt hier einen Thread zum Thema Lenker bei der RN69

Zitat von Franky80

tja am besten braucht man mehrere Bikes

ich kenne einen der hat 3 bin ich auch bisschen neidisch

zum Krusen ist aufrechtes Sitzen mit breitem Lenker ja richtig geil vermittelt irgendwie das beste Freiheitsgefühl.

so richtig gemütliches Krusen mache ich auch sehr gerne aber nur im Sommer bei 30° +

und dann ganz entspannt in kurzer Hose in T-Shirt geil dieses Gefühl mit dem warmen Wind

freu mich schon drauf

ich weis schon ist für viele ein NO GO

also wie gesagt dann echt ganz Piano nix mit Volldampf und Kurvenheizen

quasi fast wie Roller fahren

ich muss sagen mit dem aufrechten Sitzen kame ich mit der ganz Neuen auch nicht so gut

klar grade beim sportlichen fahren

ich werde mir aber wohl beide Modelle noch mal länger ausleihen bzw Mieten und schauen ob ich mich dann dran gewöhne

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Mein Reden

Unter 3Bikes beginne ich die Saison nicht

ich hab auch 3

und dann so ein Wetter dass ich nicht mal eins bewege

Zitat von New-Wave

ich hab auch 3

und dann so ein Wetter dass ich nicht mal ein bewege

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Das sage ich dir

Muss Montag die 10 er zur Inspektion bringen

Morgen soll es minus 3 Grad sein,könnte kotzen

glaub ich dir... Hier solls Dienstag morgens auch wieder - 6 Grad geben

Bin die vorgängermodelle der Rn69 nie gefahren. Mir fällt nur auf dass die Traktionskontrolle auf Stufe 2 bei meiner nicht so arbeitet wie ich mir das vorstelle.

Heisst dass diese doch Rutscher zulässt dir ich so nicht unbedingt brauche also die Traktionskontrolle regelt meines Erachtens zu spät. Bei meiner gs hat man den Eingriff eigentlich garnnicht gemerkt, ausser dass sie ganz sanft das Gas weggenommen hat und dieser Eingriff durch das Aufleuchten der Traktionskontrolle bestätigt wurde. Wie zufrieden seid ihr mit dem elektronischen System bei eurer Rn69?

Eine GS ist ein Alt Herren Moped, das sollte so regeln das keiner erschreckt. Dabei verlierst halt Speed letztendlich. Fahr mal eine BMW RR, da regelt die kurz bevor du braune Streifen hast. Da spielt also schon auch die Charakteristik des Mopeds bzg seine geplante Charakteristik eine Rolle.

Zufrieden: ja. Hatte zum Saisonstart den blödesten Anfängerfehler gemacht den man überhaupt machen kann. Herbst nach Abmelden Reifen zum Händler, neu aufziehen lassen, montiert und da stand sie. 1. April Saisonstart, kurze Testrunde ob alles ok, nach 2km durchs Ort Auto überholen indem ich in leichter Rechtskurve ausschere und mit viel Power durchziehen will um das kurze einsehbare Stück auch nutzen zu können. Und ja, der Reifen hat sich 100% erwartungsgemäss verhalten, als wäre Öl drunter. Der leichte Rutscher waren vieleicht 10-20cm Versatz bis Regeleingriff. Erschrecken ja, aber nichts kritisches. Ich möchte aber auch bis an die Haftungsgrenzen fahren und die erkennt man nicht wirklich vor dem Rutschen. Ein TC das vorher abregelt muss also den Grip raten oder extrem defensiv früh wegregeln. Deswegen ist mir ein kleines beherschbares rutschen lieber als Regeln bevor man was merkt.