MT09 Vergleich neu gegen alt

Zitat von Franky80

also das die NEUE das schön runterregelt mit der Liftcontrol ist ja schön und gut, bringt mir aber ja leider nichts wenn die 2020er das nicht hat!?

gibts denn niemand hier der bei dem Vorgänger je Vollgas gegeben hat!?

also jetzt mal vom 1ten Gang abgesehen macht da ja auch wenig Sinn

und das man da mit entsprechender Körperhaltung gegenhalten kann ist ja auch schon klar

aber da gehts mir ja ebend nicht drum

deshalb ja die Frage ob die Traktionskontrolle der 2017er bis 2020er da auch aussreicht oder ebend nicht!?

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Hi,

meine RN43 steigt im zweiten (Powerwheelie) bei Vollgas und niedriegster Traktionskontrolle ( und im Standart-Modus).....bei stärkster Traktionskontrolle regelt sie ab und das Vorderrad bleibt unten (Reifen Mitas Sportforce Evo).

Viele Grüße

Stefan

Zitat von Franky80

mit Sinn und Verstand

doch bei der MT07 oder auch der R1200R kann man genau grade das machen und eine MT09 besitze ich nicht

und ob man das bei der MT09 dann auch genau so machen würde oder einfach nur wissen möchte ob es theoretisch möglich ist sind ja auch zwei unterschiedliche Dinge

darum wollte ich ja die fragen die eine MT09 besitzen

und bin davon ausgegangen das man diese Frage hier stellen darf

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THEORETISCH kann man auch die MT07 & R1200R (LC) im 3ten Gang bei 2000U voll aufdrehen und es passiert rein gar nichts völlig egal wie man sitzt

und wenn mich jemand fragen würde ob er das machen kann ohne das sie hoch kommt

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Ich / man kann eine R1200R LC zumindest ab dem 2. Gang voll aufreissen, also deftig am Gasgriff drehen. Ohne das diese sich so verhält wie eine MT09. Da wo die MT09 schlagartig am Vorderrad zu leicht wird, macht es der BOXER nicht.

Wenn ich identisches bei der MT09 mache muss ich mich eindeutig nach vorne bewegen! Der BOXER hat massig mehr Drehmoment (125 Nm), immer mindestens 100 Nm (bereits ab ca. 2.000 Umdrehungen aufwärts) als die MT aber die MT ist einfach zu extrem leicht bei solch grobmotorischer Fahrweise.

Ab und zu, wenn ich mal "vergesse" das ich gerade auf der MT09 und nicht auf der R sitze und einen PKW "abrupt" überholen möchte, kommt schon mal bei mir ein "Uff!! " auf.

Aber das die MT im allgemeinen vorne sehr (!) leicht ist, verspürt man auch in jeder Kurve sofort.

Meiner Meinung nach ist die MT09 (07 kenne ich nicht) nicht gerade perfekt für Grobmotoriker in Kurven, ich bin teilweise so einer ohne Fingerspitzengefühl und sie könnte auch den ein o. anderen Fahranfänger in Kurven mal fordern. Da die MT schon sehr sensibel vorne auf alles reagiert. Kann somit öfter passieren das der Fahrer auf seine Korrektur erneut mit einer weiteren Korrektur reagieren muss.

Guude @Franky80,

komm vorbei. Wir tauschen mal die bikes. Ich wollt immer schon mal die 07 kennenlernen. Ich hab sogar den orig. Sattel da, falls du <1,95 bist.

Wicked

Angiften? Ich hab nur meine Meinung kund getan.

Die Fragen hören sich eher an wie von einem Fahranfänger und dann stellt sich raus, dass er schon "ewig" Motorrad fährt???

@Franky80

Schon, ein gewisser Respekt ist nicht verkehrt.

Sollte man vor sehr vielen Dingen haben und das hatte ich auch bei meiner MT09 RN29 von 2015.

Das war und ist bisher mein erstes Motorrad, da ich erst mit Anfang 30 meinen Schein für Motorrad gemacht habe.

Davor bin ich nur 50er Roller gefahren.

Bis auf ABS hat meine nur noch die 3 Fahrmodi und bis jetzt nur einmal (ganz am Anfang) das mein Vorderrad etwas leicht wurde.

Man kann also die MT09 auch als erstes Moped fahren.

Wer Angst hat, der sollte lieber Fahrrad fahren..

Respekt ja aber keine Angst haben...

Angst lähmt. Beim Biken sollte man ganz locker sein, Freude dran und einfach eine gute Zeit haben👌

Gute Zeit?

Auf der Nordschleife oder wo?