Die neuen Yamaha Modelle 2023 (Tracer GT+, Niken etc.), Bilder, Links und Diskussionen

Hab gestern an meiner eine Doppeltonfanfare installiert.

Dies mache ich seit ca 10 Jahren bei jedem neuen Motorrad nachdem mich dies im Tunnel mal von einem Unfall bewahrt hat.

Das Serien-Quäki ist dort z.B. gar nicht zu hören da es in einem Tunnel immer sehr laut ist.

Der Einbau war nicht einfach, ich habe die getrennte Version gewählt bei der die Hupe vom Kompressor getrennt ist. Anders wäre der Einbau nicht möglich gewesen. Beide Teile haben Platz in der Verkleidung links und rechts gefunden.

Zudem muss die Hupe über Relais direkt von der Batterie versorgt werden; Absicherung mit 25 A und 2,5 qmm-Leitungen..

Zitat von Edieagle

Hab gestern an meiner eine Doppeltonfanfare installiert.

Dies mache ich seit ca 10 Jahren bei jedem neuen Motorrad nachdem mich dies im Tunnel mal von einem Unfall bewahrt hat.

Das Serien-Quäki ist dort z.B. gar nicht zu hören da es in einem Tunnel immer sehr laut ist.

Der Einbau war nicht einfach, ich habe die getrennte Version gewählt bei der die Hupe vom Kompressor getrennt ist. Anders wäre der Einbau nicht möglich gewesen. Beide Teile haben Platz in der Verkleidung links und rechts gefunden.

Zudem muss die Hupe über Relais direkt von der Batterie versorgt werden; Absicherung mit 25 A und 2,5 qmm-Leitungen..

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Servus

Hab das genauso gemacht, an meiner RN57 Tracer. Stebel Nautilus Kompressor unter der Sitzbank und das Horn in der Verkleidung vorne. Die Serien Hupe ist echt ein Witz.

Jetzt mit der Stebel wird man auch gehört.

Zitat von nepamucke

Hab ich es schon gesagt?

Meine neue Tracer 9 Gt+ steht beim Händler.

Diese Woche noch schnell einen fünfstelligen Betrag überweisen und los geht es.

Das Wunschkennzeichen ist auch schon bestellt.

Anfang August kann ich sie dann mit allen Anbauteilen abholen.

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Na dann viel Spaß

Meine macht auch echt Spaß

Ende des Monats bekommt Sie schon die 1000 km Inspektion

schon ist gut, was machst bis dahin, hast noch keine Km gemacht?

Zitat von Zeeland

Na dann viel Spaß

Meine macht auch echt Spaß

Ende des Monats bekommt Sie schon die 1000 km Inspektion

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Die 1000er hab ich Montag machen lassen. Jetzt ist das Licht auch vernünftig eingestellt, da ich selbst drauf gesessen habe, als der Mechaniker da beigegangen ist.

Bin weiterhin sehr zufrieden mit der Maschine.

Einen Vergleich zur Sitzbank von anderen GTs kann ich nicht ziehen. Ich hab die Bank in der oberen Position. Ich finde, es gibt eine gewisse Tendenz zum Rutschen gegen den Tank, allerdings scheine ich meine Sitzhaltung verändert zu haben - ich empfinde es jetzt weniger störend als am Anfang.

Zitat von nepamucke

Hab ich es schon gesagt?

Meine neue Tracer 9 Gt+ steht beim Händler.

Diese Woche noch schnell einen fünfstelligen Betrag überweisen und los geht es.

Das Wunschkennzeichen ist auch schon bestellt.

Anfang August kann ich sie dann mit allen Anbauteilen abholen.

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Servus

Ich wünsche dir viel Spaß mit deiner Neuen.

Bleib immer schön drauf sitzten und lass dich nicht runter schubsen!!!

Was lässt du den noch anbauen?

Gruß Thoby

So allerlei.

Achs- und Motorschutz.

Zusatzscheinwerfer

Topcase

Müsste nochmals nachschauen was ich auf meiner Wunschliste alles so stehen habe.

Vor der Tour wird sie nicht fertig aber ich habe ja genug Maschinen

Zitat von nepamucke

So allerlei.

Achs- und Motorschutz.

Zusatzscheinwerfer

Topcase

Müsste nochmals nachschauen was ich auf meiner Wunschliste alles so stehen habe.

Vor der Tour wird sie nicht fertig aber ich habe ja genug Maschinen

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Das kann man wohl sagen. Aber mit der Neuen wärs wohl am schönsten .

Deshalb hab ich sie gekauft.

Die Tracer 700 hat jetzt fast 63.000 km.

Sie ist das Alltagsfahrzeug und wird auch zum Fahrsicherheitstraining verwendet.

Ich hab letztes WE die erste 260km Tour mit meiner GT+ gemacht. Hat sich leider alles 2 Wochen verzögert, da die Zulassung nicht klappte und ich daher noch mit der 2016er Tracy auf Schwarzwaldtour war. Die neue fährt sich noch handlicher als die 16er. Der QS ist echt Sahne, nur beim Runterschalten bei niedrigen Drehzahlen muß man beherzt schalten aber das wird sich noch einspielen, denn es ist ja alles noch in der Einfahrphase. Auch der Tempomat ist echt eine Bereicherung und funktioniert auch auf leicht kurvigen Landstraßen. Handy habe ich noch nicht gekoppelt, da ich mich aufs Fahren konzentrieren wollte. Den Fahrkomfort finde ich sehr gut, Fahrwerk super, Windschutz super, Sitzbank genauso angenehm wie auf meiner 2016er - hatte aber nicht die Seriensitzbank auf der16er. Ja man wird automatisch eher Richtung Tank positioniert aber auch das war bei meiner Sitzbank bisher auch so. Den Windschutz finde ich gut, hatte die Scheibe ganz unten und etwas Wind am Helm, was bei 32 Grad aber angenehm war. Wenn ich die Scheibe ganz oben habe ist kaum Fahrtwind spürbar, bin aber auch nur 170cm groß. Das gesamte Handling ist trotz des schmaleren Lenkers echt Hammer, vermutlich auch durch die leichteren Felgen. Auch vom Display bin ich wirklich begeistert, gut ablesbar, auch aus dem Augenwinkel und über den Joystick intuitiv bedienbar und leicht durchscrollbar. Man muß echt aufpassen um das Drehzahllimit in der Einfahrzeit nicht zu überschreiten. Bin bis jetzt total begeistert von der GT+.

Habe zusätzlich verbaut:

Heizbarer Fahrersitz

Reifendruckontrolle

Kurzer Kennzeichenhalter

Side Slider am Motor in silber

"YAMAHA" Felgenbettaufkleber