Conti RoadAttack 4

Also Problem gelöst, zum Glück.

Die neuen Winkelventile hat mein Kollege endlich mal geschafft mit zu verbauen. Und diese lassen nur Druck rein aber nicht richtig raus, somit bin ich mit guten 3,0-3,3 bar gefahren. Wieder die alten zur Probe verbaut und ich konnte den Druck so einstellen. Reifendruck vorne 2,4 hinten 2,3 kalt und es hat wieder gepasst.

quickshifter; wenn du damit zurechtkommst ist es doch schön für dich. Ich aber nicht, wo hast du da immer wieder ein Problem damit.

Muss ich jetzt nur weil du es willst mit 2,9 bar herum Eiern, ich Denke bestimmt nicht. 😉

Also, heute neue Winkelventile bestellen.

Zitat von magnat1961

markus237 hab das doch schon irgendwo hier mit dem Kipppunkt usw. schon mal gelesen

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Ja ich bin gestern echt vom Glauben abgefallen, noch nie irgendwelche solche Argen Probleme gehabt. Aber ich hab es ja gelöst.

Zitat von quickshifter

Ach. Und wie hast du dann den niedrigen Druck gemessen?

Mei omei. Da muss ja richtig alternative Luft reingepresst worden sein -oder soll ich schreiben Fakten?

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Von arroganter selbstherrlicher Überheblichkeit kann bei dir bestimmt keine Rede sein, oder? 😉

Ich weiß auch nicht was daran eigentlich so lustig sein soll, aber das wirst du schon für dich selbst wissen. Weiter so 🙋‍♂️👍🏻.

Was haltet ihr davon, den Rest in PM zu klären. Hier macht ihr beide keine gute Figur.

Was soll ich denn gemessen haben, was du nicht glauben kannst. Denkst du ich kann keinen Reifendruck messen?

Zitat von wortex

Was ich nicht so recht glaube kann, dass du 2,4 warm gemessen hast, aber 3,3 im Reifen war?

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Ich habe im Endeffekt nur den Druck gemessen und eingestellt, der im Schlauch zwischen Ventil und Reifendruckprüfer war, und nicht den tatsächlich im Reifen. Wo ich dann wieder zu Hause war, und ich nichts gefunden habe, spaßhalber das Ventil mit einem Schraubenzieher reingedrückt und es kam keine Luft, auch nur ganz gering wo ich dann das eigentliche Ventil heraus geschraubt habe.

Danach habe ich das Hinterrad wieder ausgebaut, und bin zu meinem Reifenmonteur gefahren, und dieser kam zu der gleichen Erkenntnis.

Leider musste er das Winkelventil zerstören um den Reifendruck rauszunehmen um den Reifen zu demontieren und um ein Neues einzusetzen. Dadurch kann ich nicht nachvollziehen was da das Problem war, die Winkelventile hatte ich 2020 ,bevor das mit COVID losging , in Leipzig auf der Messe gekauft, und jetzt endlich mit verbaut.

Das ist leider das einzige Foto von den Teilen, der Stand war damals glaube Alpha Technik, also theoretisch auch kein Chinaschrott.

Quicki hat schon recht, wie willst du den Druck im Reifen gemessen haben, wenn durch das Winkelstuck weder Luft raus oder rein kommt?