Alles anzeigenMein Gott, das ist doch kein Weltuntergang. Bei ersten mal erschreckt man und danach weiß man doch was kommt.
Es is unangenehm und doof und muss gemacht werden, aber mehr auch nicht.
Kein Carglas Szenario.
Gruß
Wolle
Naja mag schon sein, aber so wie es von den betreffenden Personen beschrieben wurde, klingt es schon nach kritischer/brenzliger Situation
......weil grad Zeit ist 
....also ich möchte schon vertrauen können, dass ich in jeder Situation nur dann beschleunige, wenn ICH das will....
Fast OT:
Ich hatte - aus anderen Gründen ( wie sich später herausstellte: klemmender Seilzug ) mal die Situation, dass ich das "Gas" plötzlich nicht mehr schließen konnte.
War , weil natürlich unverhofft , auch nicht lustig... klar... erst mal Kupplung ziehen .... aber dann "schießt" der Motor weil ja ohne Last) in
den Drehzahlbegrenzer .... und dann mit beiden Händen am Lenker schnell mal den Notausschalter
rechts finden.... und das in der Kurve..... war schon ne Challange, die man mögen muss 
GIG
Alles anzeigenNaja mag schon sein, aber so wie es von den betreffenden Personen beschrieben wurde, klingt es schon nach kritischer/brenzliger Situation
Keine Panik. Ich war vorher schon am Limit+ein bisschen drüber unterwegs und das war dann das I-Tüpfelchen. Bei normaler Fahrweise macht das sicher garnix aus. Wie hier schon beschrieben, hatte ich vor dem Service auch starkes KFR und mit syncronisieren der Drosselklappen war es weg und ist danach nicht mehr aufgetaucht. Da gibt es keinen Grund Panik zu schieben. Yamaha+Ride by Wire ist dafür bekannt die Drosselklappen schonmal etwas "unsensiebel" und schlagartig zu öffnen. Es vermittelt die Art von Agression, die einigen Fahrern Freudentränen ins Gesicht zaubern. Für die ganz "Sensieblen" unter uns gibt es ja noch den B-Modus.
Alles anzeigenMein Gott, das ist doch kein Weltuntergang. Bei ersten mal erschreckt man und danach weiß man doch was kommt.
Es is unangenehm und doof und muss gemacht werden, aber mehr auch nicht.
Kein Carglas Szenario.
Gruß
Wolle
Nun, so kann mans auch sehen. 
Hatte ich auch schon drei mal an meiner XSR. Aber immer in Situationen in denen ich recht flott unterwegs war. Bei der Anfahrt auf die Kurve vom Gas gegangen und das Moped schiebt munter weiter. Versaut einem schon die Linie. Sie war jetzt bei der Inspekion, Drosselklappenynchro tat echt Not, aber seitdem noch nicht lange genug gefahren. Drei mal passiert in 120.000 km. Vielleicht ist ja jetzt wieder Ruhe und es lag an der Synchro.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Das ist nicht schön, nur gut das bei den Erlebnissen keiner zu Schaden kam.
Aber so eine Situation ist ja ausreichen um den Puls schlagartig höher zu knallen.
Erinnert nen bisschen an die ersten Gixxer aus den 80ziger Jahren, Gas zu vor der Kurve, doch der Gasschieber blieb offen
, juhu und mit Schreck und Gottes Hilfe
dann dadurch, musste man sich dran gewöhnen
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