Alles anzeigenHab Heute mal Sohnemanns RSV4 Factory bewegt bis 260 (Verkehr) nix zu meckern (kein vergleich zu meiner RN29), aber Super Stabil bei 230 40 in Kurven auf der BAB, ist halt auch nee andere Liga.
Was ein Vergleich. Da beschwert man sich dann auch, dass ein Porsche SUV bei 250km/h dann auch extrem Windanfälliger ist als ein 911er???
Habe das, zu meiner Überraschung, auch bei der neuen Tracer 9 feststellen müssen.
Fahre selber privat die 2015er Tracer (RN29), die ja laut Papiere auf 210 gedrosselt ist. Bei der merke ich (je nach Klamotten und Position) bei ~200 eine langsam kommenden Unruhe, geht aber in der Regel doch bis Ende.
Die neue ist ja nicht so stark "eingebremst" und daher wunderte ich mich bei meiner Testmaschine doch etwas über ähnliche Unruhe. Ändert sich natürlich auch mit der Position, klar.
Alles anzeigenDa wo ich fahre braucht es die > 200 nicht. Vorwiegend da wo es schöne Kurven hat. Das macht für mich das Motorradfahren aus. Die paar Mal, wo ich auf der Bahn unterwegs bin komme ich meistens unter den 200 aus.
Gruß
Andy
Hi Andi
Das kann ich unterschreiben. So geht es mir auch. Sonst säße ich auch auf dem falschen Bike.
Trotzdem bin ich der Meinung, wenn ein Motorrad motorisch in der Lage ist einen bestimmten Geschwindigkeitsbereich zu erreichen, dann sollte das auch sicher möglich sein und kein Risiko darstellen.
Peter
Alles anzeigenTrotzdem bin ich der Meinung, wenn ein Motorrad motorisch in der Lage ist einen bestimmten Geschwindigkeitsbereich zu erreichen, dann sollte das auch sicher möglich sein und kein Risiko darstellen.
Das funktioniert ja auch bei den meisten. Nur eben nicht bei jeden.
Es ist eben kein Auto wo Grösse, Gewicht, Helm, Kleidung, Stellung der Scheibe usw. keine Rolle spielt
Alles anzeigenDas funktioniert ja auch bei den meisten. Nur eben nicht bei jeden.
Es ist eben kein Auto wo Grösse, Gewicht, Helm, Kleidung, Stellung der Scheibe usw. keine Rolle spielt
Das stimmt! So ist es wohl. Ein Motorrad ist viel sensibler auf alle möglichen Einflüsse.
Und komischer weise ist bei meiner RN43 überhaupt nichts. Selbst über den angegebenen V-max hinaus.
Bei den 2021er Modellen hätte ich mir trotzdem mehr erwartet.
Bei meiner RN 43 hatte ich am Anfang auch die Flatterei. Selbst wenn der Händler sagt, das er die Räder wuchtet, schenkt Ihm kein Vertrauen. Bisher hat es noch keiner vernünftig hin bekommen und wenn es O.K. war, war es ev. Zufall. Plus das Fahrwerk einstellen+ Lenker tiefer und weiter vorne, das hat aus meiner RN43 ein sehr stabiles Moped gemacht. Da hätte ich auch mit 270 keine Probleme bekommen. Mit dem Standart Fahrwerk. Es ist so wie immer. Was möchte man und was ist man bereit dafür zu tun. Am Moped liegt es jedenfalls nicht.
Ist jetzt nicht die MT09 aber meine T7 war im Neuzustand fast Unfahrbar. Beim Händler den Reifen auf der Felge gedreht, neu wuchten lassen usw. Hat alles nix genützt bis ich selber Hand angelegt habe.
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