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So heute kam der Serienreifen (S22 Kennung "M") von der RN69 runter. Hat mich gar nicht überzeugt, hatte damit einige Rutscher was ich vom S21 oder von anderen Sportreifen gar nicht kannte. Auch die Laufleistung war um einiges geringer.
Naja kann jetzt nur besser werden.
Wie wart ihr mit der Serienbereifung zufrieden?
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem mit M Kennung und dem Normalen?
Oder ist das nur ne Kennung das der von Werk aus drauf ist?
Alles anzeigenM ist der Werksreifen.
Aber sonst keinen Unterschied?
Alles anzeigenAber sonst keinen Unterschied?
Kann mir nicht vorstellen, dass S22 & S22 "M" viel gemeinsam haben. 
Alles anzeigenMit welchem Luftdruck gefahren?
So wie ich bislang alle Sportreifen gefahren bin:
vorne ~2,4
hinten 2,5-2,8
Aber offenbar bin ich nicht der einzige der nicht überzeugt war vom Serien-S22:
Alles anzeigenEinen Unterschied zwischen der S22 Erstbereifung und einem frei gekauften S22 kann ich bestätigen.
Die Erstbereifung fand ich grenzwertig schlecht. Hingegen der im Handel gekaufte S22 sich erheblich besser fuhr.
Im gesamten Bereich.
Alles anzeigenSo wie ich bislang alle Sportreifen gefahren bin:
vorne ~2,4
hinten 2,5-2,8
Aber offenbar bin ich nicht der einzige der nicht überzeugt war vom Serien-S22:
Aber Mal abgesehen von der gefühlten Meinung gibt's dazu keine Daten? Ich glaube da tatsächlich nicht dran 😅
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So heute kam der Serienreifen (S22 Kennung "M") von der RN69 runter. Hat mich gar nicht überzeugt, hatte damit einige Rutscher was ich vom S21 oder von anderen Sportreifen gar nicht kannte. Auch die Laufleistung war um einiges geringer.
Naja kann jetzt nur besser werden.
Wie wart ihr mit der Serienbereifung zufrieden?
War an sich eigentlich zufrieden. Allerdings war der nun nach knapp 3000km trotz Einfahrphase runter, auf den schlechten Nebenstraßen im Sauerländer echt grenzwertig hart und entsprechend stark am hin und her springen (Vorderrad). Rutscher hatte ich nie. Meine der S22 mit M Kennung hat in der Mitte eine weichere Mischung, damit die MT einen stabilere Geradeauslauf hat
Alles anzeigenSo wie ich bislang alle Sportreifen gefahren bin:
vorne ~2,4
hinten 2,5-2,8
Aber offenbar bin ich nicht der einzige der nicht überzeugt war vom Serien-S22:
Hab den S22 in orig.Bereifung zwar nur wenige 100km gefahren, davon aber genau null Rutscher.
Auch wenn viele der Meinung sind 1/10 bar mache nix aus.
-Zumindest bei meinem Fahrwerkssetup und Einsatz bemerke ich beim CRA4 sofort Instabilität. 3/10 - 5/10 vermitteln den Eindruck mit anderen Reifen und auf schmieriger Straße unterwegs zu sein.
Ich hätte die S22 einfach mal mit dem empfohlenen Druck getestet. Es ist doch völlig klar, dass sich die Aufstandsflächen bei unterschiedlichem Druck anders verhalten.
Und wenn jetzt der (übliche) Einwurf kommt 2/10 spürt keiner -erstens spüre ICH sie und zweitens: wenn es wirklich NICHTS ausmacht, was bringt einen dann dazu den Druck abzusenken? Noch dazu, wenn sich die erwünschten Fahreigenschaften NICHT einstellen.
Ich werd das wohl NIE kapieren. -Jedenfalls nicht im öffentlichen Straßenverkehrt.
Alles anzeigenMeine der S22 mit M Kennung hat in der Mitte eine weichere Mischung, damit die MT einen stabilere Geradeauslauf hat
Ja das ist mir auch aufgefallen, dass die Mitte schneller verschleißt als bei anderen Sportreifen mit Mehrfachmischungen.
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